Бо суръати тез тараккй кардани иктисодиёти чамъиятй роххои автомобильгард хамчун инфраструктураи мухими ичтимой ба тараккиёти иктисодиёт хиссаи калон гузоштанд. Рушди солим ва муназзами шоҳроҳҳо заминаи муҳими рушди иқтисодии кишвари ман аст. Шароити аълои кори шоҳроҳ асоси кори бехатар, баландсуръат, бароҳат ва сарфакоронаи он мебошад. Дар он вакт сарбории чамъшудаи наклиёт ва омилхои табиии иклимй, ки дар натичаи тараккиёти ичтимоию иктисодй ба амал омада буданд, ба роххои автомобильгарди мамлакатам зарари беандоза расонд. Хамаи намудхои роххои автомобильгардро дар мухлати пешбинишудаи истифода муътадил истифода бурдан мумкин нест. Онҳо аксар вақт аз 2 то 3 сол пас аз кушодани ҳаракати нақлиёт ба дараҷаҳои гуногуни зарари барвақт, аз қабили рахҳо, тарқишҳо, рехтани нафт ва чуқуриҳо азоб мекашанд. Аввалан, мо ҳоло сабаби зарарро фаҳмидем, то доруи дурустро таъин кунем.
Мушкилоти аввалиндараҷае, ки дар шоҳроҳҳои кишвари ман мавҷуданд, ҷанбаҳои зеринро дар бар мегиранд:
(a) Афзоиши якбораи ҳаракати нақлиёт пиршавии шоҳроҳҳои кишвари манро тезонд. Зуд-зуд бор кардани мошинҳо ва дигар шароитҳо бори шоҳроҳҳоро зиёд карданд, ки ин низ боиси фарсудашавии ҷиддии роҳҳо ва вайрон шудани роҳҳо гардид;
$B) дарачаи иттилоот, технология ва механиконидани нигохдории роххои автомобилгард дар кишвари ман паст аст;
$C) Системаи дохилии нигоњдорї ва коркарди роњњои автомобилгард мукаммал нест ва механизми кораш аќиб аст;
(г) Сифати кормандони нигоҳубин асосан паст аст. Аз ин ру, мо бояд дар асоси вазъияти хозираи роххои автомобильгарди мамла-катам стандартхои нигохдорй, усулхои нигохдорй ва усулхои табобатро, ки ба роххои автомобильгарди мамлакати ман мувофиканд, мукаррар кунем, сифати умумии рохбарони нигохубинро баланд бардорем ва харочоти таъмирро кам кунем. Бинобар ин тадбирхои самарабахши нигохубини роххои автомобильгард ахамияти багоят чиддй доранд.
Сохтмони мошини пломбакашӣ мувофиқи шартҳо талаботи қатъиро талаб мекунад. Сохтмон асосан аз ду ҷанбаи кадрӣ ва таҷҳизоти механикӣ, инчунин равандҳои техникӣ оғоз меёбад:
(1) Аз нуқтаи назари ҳайати кормандон ва таҷҳизоти механикӣ ба ҳайати кормандон ҳайати фармондеҳӣ ва техникӣ, ронандагон, коргароне, ки ба сангфарш, таъмири мошинҳо, таҷрибавӣ ва боркунӣ ва ғайра машғуланд. ва дигар машинахо.
(2) Дар робита ба талаботи татбиқи раванди техникӣ, таъмири асосии роҳ бояд аввал анҷом дода шавад. Ин раванд бояд аввал анҷом дода шавад ва он асосан бо камбудиҳо, аз қабили чуқуриҳо, тарқишҳо, лоғарҳо, лойҳо, мавҷҳо ва чандирӣ сарукор дорад. Одамон ва масолехро мувофики нуктахои асосй таксим кунед. Қадами дуюм тоза кардан аст. Ин раванд якҷоя бо сангфарш гузаронида мешавад, то сифати сохтмон таъмин карда шавад. Сеюм, коркарди пеш аз тар, асосан тавассути обдиҳӣ гузаронида мешавад. Микдори обьёрй мувофики он аст, ки дар руи рох асосан об набошад. Мақсади асосӣ ин аст, ки шлюпка ба сатҳи аслии роҳ пайваст карда шавад ва сангфарш ва шакл осонтар шавад. Пас аз он дар раванди сангфарш, овезон кардани ҷавҳари сангфарш, ба танзим даровардани зипри пеши ва васлаки агрегат, ба кор андохтан, ҳар як мошини ёрирасонро бо навбат ба кор андохтан, ба ҷӯйборҳои сангфарш шлам илова кардан, консентратсияи шламро танзим кардан ва сангфарш кардан лозим аст. Дар вакти сангфарш ба суръати сангфарш диккат дихед, то ки дар колаби асфальтпуш шлам мавчуд бошад ва хангоми катъ шудани он ба тоза кардани он эхтиёт бошед. Қадами охирин боздоштани ҳаракати нақлиёт ва анҷом додани таъмири пешакӣ мебошад. Пеш аз он ки қабати мӯҳр ба вуҷуд ояд, рондани мошин зарар мерасонад, бинобар ин ҳаракати нақлиёт бояд барои муддати муайян қатъ карда шавад. Агар ягон осебе пайдо шавад, онро фавран таъмир кардан лозим аст, то ки беморӣ паҳн нашавад.