1. Пеш аз оғози сохтмони равгани гузаранда қабати асосӣ бояд тоза карда шавад, то сатҳи болоии қабати асосӣ тоза бошад ва ҷамъшавии об вуҷуд надошта бошад. Пеш аз сангфарш кардан бо равгани гузаранда бояд ба кайд кардани чойхои кафидаи кабати асосй диккат дода шавад (барои кам кардани хавфи нихонии кафидани тахтаи асфальтпуш дар оянда торхои нахи шишагй гузоштан мумкин аст).
2. Хангоми пахн кардани равгани байни кабатхо ба бордюрхо ва дигар кисмхое, ки бевосита бо асфалт алока доранд, диккат додан лозим аст. Ин бояд аз ворид шудани об ба зеризаминӣ пешгирӣ карда, ба зеризаминӣ осеб расонад ва боиси фурӯ рафтани фарш гардад.
3. Ҳангоми мумфарш кардани он ғафсии қабати мӯҳри slurry бояд назорат карда шавад. Он набояд аз ҳад ғафс ё хеле лоғар бошад. Агар он аз ҳад зиёд ғафс бошад, шикастани эмульсияҳои асфалт ва боиси мушкилоти муайяни сифат мегардад.
4. Омезиши асфалт: Омехтаи асфалт бояд бо кормандони доимӣ барои назорат кардани ҳарорат, таносуби омехта, таносуби нафту санг ва ғайра муҷаҳҳаз карда шавад.

5. Интиқоли асфалт: Вагонҳои мошинҳои нақлиётӣ бояд бо агенти зидди илтиёмӣ ё изолятсия ранг карда шаванд ва барои ноил шудан ба нақши изолятсияи асфалт бояд бо брезент пӯшонида шаванд. Дар баробари ин мошинхои заруриро аз руи масофа аз станцияи асфальтпуш то участкаи асфальтпуш ба таври комплексй хисоб кардан лозим аст, то ки кори пай дар паи асфальтпуш таъмин карда шавад.
6. Асфалтпуш: Пеш аз асфальтпуш 0,5-1 соат пеш аз мумфарш пешакй гарм кардан лозим аст ва пеш аз он ки харорат аз 100°С боло наояд, сангфаршро огоз кардан мумкин аст. Маблағе, ки барои оғоз кардани сангфарш бояд корҳои созгор, ронандаи сангфарш ва сангфаршро таъмин намояд. Кори сангфарш танҳо пас аз он ки шахси махсус барои мошину тахтаи компютерӣ ва 3-5 мошини боркаши мавод оғоз шавад. Дар рафти сангфарш масолехро сари вакт пурра кардан лозим аст, ки дар он чойхое, ки асфальтпуши механикй гузошта нашудааст, партофтани масолех катъиян манъ аст.
7. Фишор кардани асфалт: Роллерҳои чархи пӯлодӣ, ғилдиракҳои шина ва ғайраро барои фишурдани бетони оддии асфальт истифода бурдан мумкин аст. Ҳарорати пресскунии ибтидоӣ набояд аз 135 ° C паст бошад ва ҳарорати охирини пресскунӣ набояд аз 70 ° C паст бошад. Асфалти таҳриршуда набояд бо роликҳои шина фишурда шавад. Ҳарорати ибтидоии фишор набояд аз 70 ° C паст бошад. На камтар аз 150 ℃, ҳарорати ниҳоии фишор на камтар аз 90 ℃. Барои ҷойҳое, ки бо ғилдиракҳои калон шикаста наметавонанд, барои фишурда роликҳои хурд ё тамперҳо метавонанд истифода шаванд.
8. Нигоҳубини асфалт ё кушодани ҳаракати нақлиёт:
Пас аз ба итмом расидани асфальтпуш, аслан, то кушода шудани он барои ҳаракат дар тӯли 24 соат нигоҳдорӣ лозим аст. Агар воқеан барои ҳаракати нақлиёт пешакӣ кушодан лозим бошад, шумо метавонед об пошед, то хунук шавад ва ҳаракатро пас аз паст шудани ҳарорат аз 50 ° C кушодан мумкин аст.