Хусусиятҳои маҳсули автомобилҳои синхронӣ
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Хусусиятҳои маҳсули автомобилҳои синхронӣ
Вақти озод:2025-01-24
Хондан:
Мубодила:
Дар солҳои охир, технологияи бар асари синоиву шағал ба қайд гирифта шудааст ва таҷрибаи дахлдори сохтмонӣ торафт бештар бой гардид. Ва он дар роҳҳои кишварам васеъ истифода мешавад. Ин бениҳоят аз бартариҳои қабати улуобологӣ мӯҳр зада мешавад.
Таҳлили мухтасар дар бораи таҷҳизоти нави сохтмонии роҳ Формхони Суйс Санхронрон
Технологияи шағалони ①synchronth дар айни замон аз ҷониби ҷаҳон ҳамчун технологияи пасти роҳсозӣ эътироф карда мешавад, яъне он метавонад як минтақаи калон бидуни интиқоли пули зиёдро фаро гирад. Ин барои Чин ҳамчун кишвари рӯ ба тараққӣ хеле мувофиқ аст.
(2) дар муқоиса бо технологияҳои дигар, ба монанди мӯҳрҳои slurry ё лоғар дар арвоҳи шоиста давраи сулҳи синхронӣ давраи мулоимкунии асфалтиро дорад ва барои қайфҳои қатъӣ мувофиқтар аст. Муқовимати қавии об, баландшавии баланд, ноҳамвории хуб ва ҳамлаи хуби байниҳамдигарии хуб. Ин барои хусусиятҳои иқлимии боришоти тобистон ва мавсими тӯлонии мавсими дароз дар аксари қитъаҳои Чин хеле мувофиқ аст.
(3) Кишвари ман қаламрави васеъ ва фарқияти калон дар шароити роҳ дорад. Технологияи шиками сангӣ барои прессоривҳо, шоҳроҳҳо ва роҳҳои дуввум, инчунин роҳҳои шаҳрӣ ва дурнамо мувофиқанд ва метавонанд ба иқлими гуногун, иқтидорҳои ҳаракат ва дигар шароитҳо мувофиқ бошанд.
(4) Технологияи шиками сангӣ инчунин технологияи камшумории мошинҳои арзон аст ва ҳалли хуб барои сохтмони роҳи деҳот мебошад. Бо мақсади рушди нигоҳдории роҳ, бисёр пул бояд маблағгузорӣ карда шавад. Агар технологияи шағалони ҳамоҳангшуда қабул карда шавад, хароҷоти зиёд метавонад ҳифз карда шавад.