Се гурӯҳбандии асосии таҷҳизоти асфалтии тағирёфта
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Се гурӯҳбандии асосии таҷҳизоти асфалтии тағирёфта
Вақти озод:2024-07-23
Хондан:
Мубодила:
Се гурӯҳбандии асосии таҷҳизоти асфалтии тағирёфта:
Се таснифи асосии таҷҳизоти асфалтии тағирёфта таҷҳизоти саноатиест, ки барои гарм кардани асфалт ва ташаккули эмульсияҳои асфалтии об дар равған аз рӯи таъсири воқеии буридани механикӣ истифода мешавад. Таҷҳизоти асфалтии тағирёфтаро ба се намуд тақсим кардан мумкин аст: аз рӯи таҷҳизот, тарҳрезӣ ва идорашавандаи сайёр, интиқолшаванда ва сайёр.
Таҷҳизоти асфалтии тағйирдодашудаи сайёр барои насб кардани таҷҳизоти омехтаи демульгатор, пинцетҳои сиёҳи зидди статикӣ, насоси асфалтӣ, системаи идоракунии автоматӣ ва ғайра дар шасси махсуси дастгирӣ мебошад. Азбаски онро дар ҳама вақт ва дар ҳама ҷо интиқол додан мумкин аст, он барои омода кардани асфалти эмульсия дар сохтмонҳо бо лоиҳаҳои фуҷур, истифодаи хурд ва ҳаракати доимӣ мувофиқ аст.
Таҷҳизоти асфалтии тағйирёфтаи сайёр аз он иборат аст, ки таҷҳизоти асосии технологиро дар як ё якчанд контейнерҳои стандартӣ ҷудо карда, алоҳида бор кардан ва интиқол додан ва ба майдони сохтмон интиқол додан аст. Бо ёрии кранхои хурд он зуд васл карда, холати корй ташкил карда метавонад. Чунин тачхизот метавонад тачхизоти калон, миёна ва хурд истехсол намояд. Он метавонад ба талаботи гуногуни лоиҳа ҷавобгӯ бошад.