Ҳамчун як роҳи муҳими ҳаракати нақлиёт барои саёҳатҳои ҳаррӯзаи мо, шоҳроҳҳо барои сифати худ бештар қадр карда мешаванд. Таъмини истифодаи муътадили онхо дар кори нигох доштани бехатарии рох роли калон мебозад. Дар технологияи нигоҳдории имрӯза, технологияи нигоҳдории пешгирикунанда махсусан муҳим аст. Бо максади кам кардани фалокатхои роххои автомобильгард нигохубини профилактикии роххои автомобильгард пеш аз руй додани офатхо сифат ва мухлати хизмати роххоро бехтар мекунад. Нуқтаи асосии нигоҳубин дар сабаби беморӣ аст. Ба ном «таъин кардани доруи дуруст» метавонад таъсири хубе расонад.
Асфальтпуш дар айни замой дар мамлакати ман шакли асосии асфальтпуш мебошад. Истифодаи васеи он аз бартариҳои ҳамворӣ, муқовимат ба фарсудашавӣ, сохтмони қулай ва нигоҳдории минбаъдаи нисбатан осон вобаста аст. Хама чиз ду тараф дорад, асфальтпуш хам камбудихои худро дорад. Бемориҳо дар натиҷаи ҳарорати аз ҳад зиёд ба амал меоянд. Масалан, харорати баланд дар тобистон боиси нармшавй ва дар зимистон паст шудани харорат боиси таришхо мегардад. Аз сабаби камбудихо роххои автомобильгард аксар вакт ба касалихои зерин гирифтор мешаванд:

Тарқишҳои тӯлонӣ: Тарқишҳо дар фаршҳои шоҳроҳ аз сабаби тақсимоти нобаробари хок ва фишори нобаробар ба вуҷуд меоянд. Онҳо асосан тарқишҳои тӯлонӣ мебошанд. Ду сабаб дорад: худи кати рох, нобаробар чойгир шудани каъри рох, ки боиси ба амал омадани таришхои тулуи мегардад; дар рафти асфалт-пуш нодуруст кор карда баромадани васл-хои тулонй ба амал омада, бори мошин ва таъсири иклим хангоми истифода боиси пайдо шудани таришхо мегардад.
Тарқишҳои кундаланг: бетони асфалтӣ дар зери таъсири тафовути ҳарорати дохилӣ кам мешавад ё ба таври дифференсиалӣ ҷойгир шуда, боиси кафидани фарш мегардад. Ҳам тарқишҳои тӯлонӣ ва ҳам тарқишҳои тӯлонӣ бемориҳои навъи тарқишҳо мебошанд. Намудҳои тарқишҳои трансверсивӣ бештаранд. Ба онҳо тарқишҳои дифференсиалии сукунат, тарқишҳои марбут ба сарборӣ ва қабатҳои таҳкурсии сахт дохил мешаванд. тарқишҳои инъикоскунанда
Тарқишҳои хастагӣ: Таъсири муҳити беруна қисми зиёди ташаккули тарқишҳои хастагӣ дорад. Дар тобистон сангфаршҳои шоҳроҳҳо муддати дароз дар зери офтоб мемонанд. Харорати доимии баланд кабати асфальтпушро нарм мекунад. Дар мавсими боронгарӣ оби борон шуста, ворид мешавад, ки ин боиси паст шудани сифати фаршҳои асфальту бетониро метезонад. Бори мошиндо, нарм шудани сатди роддо пурзур шуда, кобилияти борбардории аслии роддо кам шуда, гардиши дуру дароз боиси таришдои хастагй мегардад.
Тарқишҳои инъикоскунанда: асосан ба экструзияи дохилӣ ва коҳишёбии фарш алоқаманданд. Се кисмн рохи автомобильгард — кати рох, кабати асосй ва кабати руизаминй аз боло то поён ба тартиб андохта мешаванд. Қабати асосӣ дар байни қабати роҳ ва қабати рӯизаминӣ ҷойгир аст. Экструзия ва камшавии қабати асосӣ боиси тарқишҳо мегардад. Тарқишҳои қабати асосӣ дар қабати қабати роҳ ва қабати рӯизаминӣ, инчунин дигар сатҳҳои беруна инъикос карда мешаванд. Зарардида, тарқишҳои инъикос пайдо мешаванд.
Зарари рут: Се намуди осеби рут вуҷуд дорад: рахҳои ноустуворӣ, рахҳои сохторӣ ва рахҳои абразия. Деформатсияи рахна асосан ба хосиятҳои худи маводи асфалт вобаста аст. Дар харорати баланд асфальт ноустувор шуда, кори пай дар паи мошинхо дар болои асфальт боиси деформацияи дуру дарози рох мегардад. Маводи асфалтӣ зери фишори ҷараёнҳои часпак мегузарад ва боиси рахна мегардад. Ҳар як шакл ба сатҳи роҳ таъсир мерасонад.
Обхезии нафт: Тарҳрезӣ ва истеҳсоли омехтаи асфалт асфалти аз ҳад зиёд дорад, омехтакунӣ хуб назорат карда намешавад ва худи асфалт устувории суст дорад. Дар вакти гузоштани асфальтпуш микдори равгани кабати часпак нагз назорат карда намешавад ва оби борон медарояд, ки дар натича дар мархилаи баъдй обхезии нефть мешавад. Дар хавои гарм асфальт тадричан аз поён ва поёни омехта ба кабати руизаминй харакат карда, асфалт чамъ мешавад. Илова бар ин, оби борон боиси пайваста пӯхта шудани асфалт ва ҳаракат мегардад ва асфалти аз ҳад зиёд дар рӯи роҳ ҷамъ шуда, қобилияти зидди лағзиши роҳро коҳиш медиҳад. Ин бемории яктарафа бебозгашт аст.