раванди мумфарш кардани асфалт чӣ гуна аст?
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
раванди мумфарш кардани асфалт чӣ гуна аст?
Вақти озод:2023-09-13
Хондан:
Мубодила:
1. Кабул дар звенои ибтидой, азназаргузаронии масолех, мошину тачхизот. Хамвор будани кабати асосиро санчида, аз хамаи нишондихандахо мувофики стандартхои бинокорй талаб кунед; манбаъ, микдор, сифат, шароити нигахдорй ва гайраро санчидан; дурустии кор ва ченкунии тачхизоти бинокориро тафтиш карда, истифодаи муътадили вазифахоро таъмин намояд.

2. Озмоиш қисмати санҷишро гузошта, нишондодҳои гуногунро муайян мекунад ва нақшаи сохтмонро тартиб медиҳад. Дарозии гузоштани қисмати санҷишӣ бояд 100M-200M бошад. Дар давраи гузоштан комби-нияти механизмхо, суръати боркунии миксер, микдори асфальт, суръати асфальтпуш, бар ва дигар нишондихандахои сангфаршро муайян намуда, плани пурраи сохтмонро тартиб дихед.
Раванди мумфаршкунии асфальт_2Раванди мумфаршкунии асфальт_2
3. Марҳилаи расмии сохтмон, аз ҷумла омехта кардан, сангфарш кардан, печонидани омехта ва ғайра. Асфальтро дар цехи асфальт омехта карда, аз автосамосвали калон-тоннааш омехтаро ба чои му-айяншуда кашонда, омехтаро ба пояе, ки ба шароит мувофик бошад, пошед. Баъди ба охир расидани асфальтпуш, фишори фарши асфальтпушро паст кунед. Ҳангоми сангфарш ба сангфарш диққат диҳед. фишор.

4. Баъди ба охир расидани асфальтпуш нигоҳдорӣ карда мешавад ва пас аз 24 соат ба ҳаракати нақлиёт кушода мешавад. Барои роҳ надодан ба вуруди одамон ва мошинҳо, паҳлӯи мумфарш ҷудо карда мешавад ва онро пас аз 24 соати нигоҳдорӣ барои истифода боз кардан мумкин аст. Харорати асфальти навкорам нисбатан баланд аст. Агар онро пешакӣ истифода бурдан лозим бошад, об пошед, то хунук шавад. Онро танҳо вақте истифода бурдан мумкин аст, ки ҳарорат аз 50 ° C паст бошад.