Ҳамчун як воситаи муҳимтар дар нигоҳдории роҳ, мошини синхронии шағалбандӣ ҳангоми кор ҳатман мушкилот дорад. Пас, мо бо ин мушкилоти умумӣ чӣ гуна мубориза мебарем? Биёед онҳоро дар поён дида бароем.
Омилҳои зиёде мавҷуданд, ки ҳангоми рондан қувваи мошин якбора заиф мешаванд, аммо сабабҳои умумӣ асосан инҳоянд. Инҳоянд баъзе камбудиҳои маъмул, ки боиси бад шудани қувваи барқ ​​ва роҳҳои ҳалли онҳо мебошанд.
1. Таъмини нокифояи ҳаво ва нокифоя сӯхтани сӯзишворӣ дар баллон
Ҳалли: Проблемаҳои системаи ҳавои автомобилӣ сабаби асосии якбора бад шудани қувваи нақлиёт мебошанд. Мо метавонем қад-қади системаи қабули ҳаворо тафтиш кунем, то бифаҳмем, ки дар куҷо хатогӣ рух додааст, ки боиси нокифоя будани ҳаво ба муҳаррик гардид ва дар натиҷа сӯхтани сӯзишворӣ дар силиндр ба қадри кофӣ набуд. Кифоя аст, ки боиси якбора талаф шудани қувваи мошини боркаш гардад. Аввалан, санҷед, ки қубури ҳаво шикастааст ё интерфейс фуҷур аст ва мечакад. Агар аз қубури обгиранда берун равад, дар цилиндри муҳаррики дизелӣ таъминоти нокифояи оксиген, сӯзиши нокифоя ва қувваи барқ ​​кам мешавад. Ҷойгиршавии ҳаворо тафтиш кунед. Агар он фуҷур бошад, шумо метавонед пайванди поёниро худатон мустаҳкам кунед. Агар он кафида бошад ва тарқиш хурд бошад, шумо метавонед бо истифода аз лента аввал онро часпонед ва барои иваз кардани он устохонаи таъмири касбӣ пайдо кунед. Филтри ҳаво ҳамчун шуши муҳаррик хизмат мекунад ва нақши он хеле муҳим аст. Пас аз истифодаи филтри ҳаво барои муддати муайян, элементи филтр дар ҳаво бо хок пӯшонида мешавад ва иқтидори филтркунӣ коҳиш меёбад, ки ба гардиши ҳаво халал мерасонад ва ба осонӣ боиси аз ҳад зиёд бой шудани омехта мегардад ва боиси ифлосшавии ҳаво мегардад. муҳаррикро вайрон мекунад. Он дуруст кор намекунад ва иқтидори барқ ​​бад мешавад. Ба тоза кардан ва нигоҳдории филтри ҳаво ҳар рӯз диққат диҳед.
2. Мушкилот бо пурборкунанда
Дар айни замон, хох дизелй бошад, хох двигатели бензин, ба истифо-даи пурзуркунанда бештар диккат дода мешавад. Заруркунанда метавонад фишори воридотро зиёд кунад ва ҳавои муҳаррикро зиёд кунад, то сӯзишворӣ пурратар сӯзонда шавад ва бо ин иқтидори муҳаррикро зиёд кунад. Агар дар пурборкунанда мушкилие ба вуҷуд ояд, интиқоли ҳаво ба муҳаррик кам мешавад ва қувваи барқ ​​низ кам мешавад. Superchargers аксар вақт ба ҳарорати баланд ва муҳити кории ҳарорати баланд дучор мешаванд. Ҳангоми истифодаи ҳаррӯза шумо бояд ба ин се масъала диққат диҳед:
1). Ҳангоми хунук будани мошин ҳеҷ гоҳ тарк накунед.
2). Пас аз рондани мошин фавран моторро хомуш накунед.
3). Равған ва филтр бояд мунтазам бошад.
3). Тозакунии клапан хеле хурд аст ё мӯҳр суст аст. Кам кардани фишор ва таъминоти ҳаво дар силиндр нокифоя аст.
Клапан як қисми муҳими муҳаррик мебошад. Он барои ворид шудани ҳаво ва ихроҷи газҳои ихроҷ масъул аст. Санҷед, ки клиренси клапанҳои воридотӣ хеле хурд аст ё не. Агар тозакунии клапанҳои воридотӣ хеле хурд бошад, таъминоти ҳавои муҳаррик нокифоя аст, сӯзишворӣ дар силиндр нокифоя аст ва қувваи барқ ​​камтар мешавад. Агар силиндр мӯҳр баста шавад Ноқис ё аз ҳад зиёд холигии калон метавонад ба осонӣ фишорро дар силиндр коҳиш диҳад, ки ин боиси коҳиши қувваи мошин мегардад.