การวิเคราะห์ข้อกำหนดการปฏิบัติงานของรถเกลี่ยยางมะตอย
สินค้า
แอปพลิเคชัน
กรณี
สนับสนุนลูกค้า
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อีเมล:
บล็อก
ตำแหน่งของคุณ: บ้าน > บล็อก > บล็อกอุตสาหกรรม
การวิเคราะห์ข้อกำหนดการปฏิบัติงานของรถเกลี่ยยางมะตอย
เวลาปล่อย:2023-11-01
อ่าน:
แบ่งปัน:
รถปูยางมะตอยเป็นอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่ใช้แทนงานหนัก ในรถเกลี่ยยางมะตอย สามารถกำจัดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงการก่อสร้างทางหลวงและการบำรุงรักษาถนนต่างๆ ในเวลาเดียวกัน รถเกลี่ยยางมะตอยมีการออกแบบโครงสร้างที่เหมาะสม และรับประกันความหนาและความกว้างในการเกลี่ยที่แม่นยำ การควบคุมด้วยไฟฟ้าทั้งหมดของรถเกลี่ยยางมะตอยมีเสถียรภาพและอเนกประสงค์มากขึ้น ข้อกำหนดการปฏิบัติงานของรถเกลี่ยยางมะตอยมีดังนี้:
การวิเคราะห์ข้อกำหนดการปฏิบัติงานของรถเกลี่ยยางมะตอย_2การวิเคราะห์ข้อกำหนดการปฏิบัติงานของรถเกลี่ยยางมะตอย_2
(1) รถดัมพ์และรถเกลี่ยยางมะตอยทำงานร่วมกันและควรทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดเพื่อป้องกันการชนกัน
(2) เมื่อทำการแพร่กระจายยางมะตอย ความเร็วของรถจะต้องคงที่และไม่ควรเปลี่ยนเกียร์ในระหว่างกระบวนการกระจายยางมะตอย ห้ามมิให้เครื่องกระจายเคลื่อนที่ด้วยตัวเองในระยะทางไกลโดยเด็ดขาด
(3) เมื่อทำการขนย้ายระยะสั้นที่สถานที่ก่อสร้าง จะต้องหยุดการส่งลูกกลิ้งวัสดุและสายพานลำเลียง และต้องให้ความสนใจกับสภาพถนนเพื่อป้องกันความเสียหายต่อชิ้นส่วนเครื่องจักร
(4) ห้ามบุคลากรที่ไม่เกี่ยวข้องเข้าไปในพื้นที่ระหว่างปฏิบัติการ เพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากกรวด
(5) ขนาดอนุภาคสูงสุดของหินต้องไม่เกินข้อกำหนดในคำแนะนำ

ในเวลาเดียวกัน หลังจากที่รถเกลี่ยยางมะตอยเสร็จสิ้นแล้ว ก็จำเป็นต้องดำเนินการบำรุงรักษาตามปกติเพื่อให้มั่นใจว่าอุปกรณ์ทำงานได้ตามปกติ