ดังที่เราทุกคนทราบกันดีว่าการปิดผนึกด้วยพื้นผิวระดับไมโครและการปิดผนึกสารละลายเป็นทั้งเทคนิคการบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่ค่อนข้างธรรมดา และวิธีการแบบแมนนวลก็คล้ายกัน ผู้คนจำนวนมากไม่ทราบวิธีแยกแยะความแตกต่างในการใช้งานจริง ดังนั้นบรรณาธิการของ Sinoroader จึงต้องการ ใช้โอกาสนี้ฉันจะบอกคุณถึงความแตกต่างระหว่างทั้งสอง

1. ใช้ได้กับพื้นผิวถนนที่แตกต่างกัน: ไมโครพื้นผิวส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการบำรุงรักษาเชิงป้องกันทางหลวงและการอุดร่องแสง นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับชั้นกันลื่นของทางหลวงที่สร้างขึ้นใหม่อีกด้วย ซีลสารละลายส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการบำรุงรักษาเชิงป้องกันของถนนสายรองและด้านล่าง และยังสามารถใช้ในการปิดผนึกด้านล่างของถนนสายใหม่ได้อีกด้วย
2. คุณภาพของมวลรวมแตกต่างกัน: การสูญเสียการขัดถูของมวลรวมที่ใช้สำหรับพื้นผิวไมโครควรน้อยกว่า 30% ซึ่งเข้มงวดกว่าข้อกำหนดที่ไม่เกิน 35% สำหรับมวลรวมที่ใช้สำหรับการปิดผนึกสารละลาย มวลรวมที่ใช้สำหรับพื้นผิวไมโครผ่านตะแกรงขนาด 4.75 มม. ค่าเทียบเท่าทรายของวัสดุแร่สังเคราะห์ควรสูงกว่า 65% ซึ่งสูงกว่าข้อกำหนด 45% อย่างมากเมื่อใช้สำหรับการปิดผนึกสารละลาย
3. ข้อกำหนดทางเทคนิคที่แตกต่างกัน: ซีลสารละลายใช้แอสฟัลต์อิมัลซิไฟด์ที่ไม่มีการดัดแปลงประเภทต่างๆ ในขณะที่พื้นผิวขนาดเล็กใช้แอสฟัลต์อิมัลซิไฟด์ที่มีการตั้งค่าอย่างรวดเร็วที่ได้รับการดัดแปลง และปริมาณสารตกค้างสูงกว่า 62% ซึ่งสูงกว่าของซีลสารละลาย ใช้แอสฟัลต์อิมัลชันสูงกว่าข้อกำหนด 60%
4. ตัวบ่งชี้การออกแบบของส่วนผสมทั้งสองมีความแตกต่างกัน: ส่วนผสมพื้นผิวไมโครจะต้องเป็นไปตามดัชนีการสึกหรอของล้อเปียกหลังจากแช่ในน้ำเป็นเวลา 6 วัน และไม่จำเป็นต้องมีการปิดผนึกสารละลาย สามารถใช้ส่วนผสมพื้นผิวขนาดเล็กในการเติมร่องได้ และส่วนผสมมีข้อกำหนดการหมุนของล้อโหลดที่ 1,000 การกระจัดด้านข้างของตัวอย่างหลังการทดสอบต่ำกว่าข้อกำหนด 5% ในขณะที่ชั้นซีลสารละลายไม่ได้ทำ
จะเห็นได้ว่าแม้การปิดผนึกด้วยพื้นผิวขนาดเล็กและการปิดผนึกสารละลายจะคล้ายกันในบางสถานที่ แต่จริงๆ แล้วมีความแตกต่างกันมาก เมื่อใช้งานต้องเลือกตามสถานการณ์จริง