1. เทคโนโลยีการสร้างชั้นโปร่งใส
1. ฟังก์ชั่นและเงื่อนไขที่บังคับใช้
(1) บทบาทของชั้นที่ซึมเข้าไปได้: เพื่อให้ชั้นผิวแอสฟัลต์และชั้นฐานรวมกันได้ดี แอสฟัลต์อิมัลชัน ถ่านหินหรือแอสฟัลต์เหลวจะถูกเทลงบนชั้นฐานเพื่อสร้างชั้นบาง ๆ ที่แทรกซึมเข้าไปในพื้นผิวของ ชั้นฐาน
(2) ชั้นฐานของทางเท้าแอสฟัลต์ทุกประเภทต้องพ่นด้วยน้ำมันที่แทรกซึม เมื่อตั้งค่าชั้นซีลด้านล่างบนชั้นฐาน ไม่ควรละเว้นน้ำมันของชั้นที่ซึมเข้าไปได้
2.ข้อกำหนดทั่วไป
(1) เลือกแอสฟัลต์เหลว แอสฟัลต์อิมัลชัน และแอสฟัลต์ถ่านหินที่มีการซึมผ่านที่ดีเป็นน้ำมันที่ทะลุทะลวง และยืนยันโดยการเจาะหรือขุดหลังจากฉีดพ่น
(2) ความหนืดของแอสฟัลต์น้ำมันที่ซึมผ่านได้สามารถปรับให้มีความหนืดที่เหมาะสมได้โดยการปรับปริมาณของเจือจางหรือความเข้มข้นของแอสฟัลต์อิมัลชัน
(3) ควรฉีดพ่นน้ำมันเจาะที่ใช้สำหรับชั้นฐานกึ่งแข็งทันทีหลังจากที่ชั้นฐานถูกรีดและขึ้นรูป เมื่อพื้นผิวแห้งเล็กน้อยแต่ยังไม่แข็งตัว
(4) เวลาในการฉีดพ่นน้ำมันเจาะ: ควรฉีดพ่น 1 ถึง 2 วันก่อนปูชั้นยางมะตอย
(5) เวลาในการบ่มหลังจากการแพร่กระจายน้ำมันของชั้นเจาะจะถูกกำหนดโดยการทดลองเพื่อให้แน่ใจว่าสารเจือจางในแอสฟัลต์เหลวนั้นระเหยได้อย่างสมบูรณ์ แอสฟัลต์ที่ผสมอิมัลชันจะแทรกซึมและน้ำระเหย และวางชั้นผิวแอสฟัลต์โดยเร็วที่สุด .

3. ข้อควรระวัง
(1) น้ำมันที่แทรกซึมไม่ควรไหลหลังจากแพร่กระจาย ควรเจาะเข้าไปในชั้นฐานได้ลึกระดับหนึ่งและไม่ควรสร้างฟิล์มน้ำมันบนพื้นผิว
(2) เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 10°C หรือมีลมแรง หรือฝนจะตก อย่าฉีดสเปรย์น้ำมันที่เจาะทะลุ
(3) ห้ามมิให้ผู้คนและยานพาหนะเดินผ่านโดยเด็ดขาดหลังจากฉีดพ่นน้ำมันที่แทรกซึม
(4) กำจัดยางมะตอยส่วนเกินออก
(5) เจาะเต็ม 24 ชั่วโมง
(6) เมื่อไม่สามารถปูชั้นผิวได้ทันเวลา ให้เกลี่ยเศษหินหรือทรายหยาบในปริมาณที่เหมาะสม
2. เทคโนโลยีการก่อสร้างชั้นกาว
(1) ฟังก์ชั่นและเงื่อนไขที่บังคับใช้
1. หน้าที่ของชั้นกาว: เพื่อยึดชั้นโครงสร้างแอสฟัลต์ด้านบนและล่างหรือชั้นโครงสร้างแอสฟัลต์และโครงสร้าง (หรือทางเท้าคอนกรีตซีเมนต์) เข้าด้วยกันอย่างสมบูรณ์
2. หากตรงตามเงื่อนไขต่อไปนี้จะต้องพ่นแอสฟัลต์ชั้นกาว:
(1) ระหว่างชั้นยางมะตอยของทางเท้าผสมยางมะตอยผสมร้อนแบบร้อนสองชั้นหรือสามชั้น
(2) วางชั้นแอสฟัลต์บนพื้นคอนกรีตซีเมนต์ ฐานกรวดคงตัวของแอสฟัลต์ หรือชั้นแอสฟัลต์เก่า
(3) ด้านข้างที่ขอบทาง ทางเข้าน้ำฝน หลุมตรวจสอบ และโครงสร้างอื่น ๆ สัมผัสกับส่วนผสมของยางมะตอยที่เพิ่งปูใหม่
(2) ข้อกำหนดทั่วไป
1. ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับแอสฟัลต์ชั้นเหนียว ปัจจุบัน แอสฟัลต์อิมัลซิฟายด์แบบแตกเร็วหรือแตกปานกลางและแอสฟัลต์อิมัลซิไฟด์ดัดแปลง โดยทั่วไปจะใช้เป็นวัสดุแอสฟัลต์ชั้นเหนียว สามารถใช้แอสฟัลต์ปิโตรเลียมเหลวที่มีการตั้งค่าเร็วและปานกลางได้
2. ปริมาณและการเลือกแอสฟัลต์ชั้นเหนียวที่หลากหลาย
(3) สิ่งที่ควรทราบ
(1) พื้นผิวที่พ่นต้องสะอาดและแห้ง
(2) ห้ามฉีดพ่นเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 10°C หรือพื้นผิวถนนเปียก
(๓) ใช้รถเกลี่ยยางมะตอยในการฉีดพ่น
(4) หลังจากพ่นแอสฟัลต์ชั้นเหนียวแล้ว ต้องรอให้แอสฟัลต์อิมัลชันแตกตัวและน้ำระเหยออกก่อนจึงจะวางแอสฟัลต์คอนกรีตชั้นบน