วัตถุประสงค์ หลักการ และกระบวนการดัดแปลงอุปกรณ์บิทูเมนดัดแปลง
สินค้า
แอปพลิเคชัน
กรณี
สนับสนุนลูกค้า
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อีเมล:
บล็อก
ตำแหน่งของคุณ: บ้าน > บล็อก > บล็อกอุตสาหกรรม
วัตถุประสงค์ หลักการ และกระบวนการดัดแปลงอุปกรณ์บิทูเมนดัดแปลง
เวลาปล่อย:2024-05-24
อ่าน:
แบ่งปัน:
วัตถุประสงค์ของวัสดุดัดแปลง: เพิ่มตัวดัดแปลงและตัวดัดแปลงใหม่ให้กับน้ำมันดินฐานการเพาะปลูกเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของสะพานของน้ำมันดินอย่างเต็มที่ รวมถึงคุณสมบัติการตรวจจับอุณหภูมิ ความคงตัวที่อุณหภูมิสูง การทำงานร่วมกันที่อุณหภูมิต่ำ ความต้านทานการเสื่อมสภาพ และฟังก์ชันการป้องกันการเชื่อมต่อที่สำคัญ
หลักการและกระบวนการแก้ไขวัตถุประสงค์ของอุปกรณ์บิทูเมนดัดแปลง_2หลักการและกระบวนการแก้ไขวัตถุประสงค์ของอุปกรณ์บิทูเมนดัดแปลง_2
หลักการของวัสดุดัดแปลง: แอสฟัลต์เป็นสารประกอบวัสดุโพลีเมอร์ที่ประกอบด้วยแอสฟัลต์ทีน เส้นใยคอลลาเจน พาราไซลีน และไฮโดรคาร์บอนอิ่มตัว แอสฟาลทีนอาศัยเส้นใยคอลลาเจนในการกระจายตัวในพาราไซลีนและไฮโดรคาร์บอนอิ่มตัวเพื่อสร้างโครงสร้างสารละลายคอลลอยด์ แอสฟัลทีน เมื่อส่วนผสมมีขนาดเล็ก น้ำมันดินจะมีการยึดเกาะที่ดี การเสียรูปพลาสติก และการไหล แต่มีความคงตัวของอุณหภูมิและความเหนียวต่ำ ตัวดัดแปลงโพลีเมอร์นั้นคล้ายคลึงกับแอสฟัลต์ทีนในแอสฟัลต์ นอกจากนี้ หลังจากการละลายและบวมด้วยแอสฟัลต์เพียงพอ เส้นใยไซลีนและคอลลาเจนในแอสฟัลต์จะถูกดูดซับเพื่อสร้างสารละลายคอลลอยด์ใหม่ ในระหว่างขั้นตอนการผสมส่วนผสม สารผสมอุ่นและแอสฟัลต์จะถูกพ่นลงในหม้อผสมพร้อมกัน ภายใต้การผสมเชิงกล ไมเซลล์ของสารลดแรงตึงผิวจำนวนมากจะสัมผัสกับแอสฟัลต์ร้อน และน้ำภายนอกของไมเซลล์จะระเหยและสูญเสียไปอย่างรวดเร็ว ทำให้กลุ่มไลโปฟิลิกสัมผัสกับแอสฟัลต์ ในขณะที่น้ำที่เหลืออยู่ซึ่งไม่สูญเสียไปนั้นจะสัมผัสกับกลุ่มที่ชอบน้ำของสารลดแรงตึงผิว เมื่อรวมกันแล้ว น้ำหดตัวเชิงโครงสร้างจำนวนมากพร้อมฤทธิ์หล่อลื่นจะเกิดขึ้นระหว่างแอสฟัลต์ที่ปกคลุมส่วนผสมแอสฟัลต์ ด้วยผลการหล่อลื่นของน้ำที่หดตัวตามโครงสร้าง ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการผสมของส่วนผสม แต่ยังหลีกเลี่ยงปัญหาในระดับหนึ่งอีกด้วย ยางมะตอยจะจับตัวเป็นก้อน
สิ่งนี้ไม่เพียงรักษาหรือปรับปรุงการยึดเกาะ การเปลี่ยนรูปพลาสติก และความลื่นไหลของแอสฟัลต์ดั้งเดิม แต่ยังปรับปรุงความเสถียรของอุณหภูมิและความเหนียวของแอสฟัลต์ด้วย จึงบรรลุวัตถุประสงค์ในการปรับปรุงประสิทธิภาพของสะพานแอสฟัลต์
เทคโนโลยีการประมวลผลวัสดุดัดแปลง: ตัวดัดแปลงและตัวดัดแปลงจะกระจายอย่างเท่าเทียมกันและละเอียดไปยังแอสฟัลต์ฐานการเพาะปลูก จากนั้นจึงตัดผ่านเครื่องผงขนาดเล็กความเร็วสูงเพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างแอสฟัลต์เดิมและตัวดัดแปลงเพื่อให้แน่ใจว่ามีการบวม การเติบโต และการพัฒนาที่เพียงพอ . ไม่เพียงแต่เพิ่มอัตราการใช้งานของตัวปรับแต่งเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของแอสฟัลต์ดั้งเดิมอีกด้วย