ปัจจุบันถนนส่วนใหญ่ปูด้วยยางมะตอยซึ่งมีข้อดีหลายประการและมีความได้เปรียบมากกว่าถนนซีเมนต์ ดังนั้นจึงมีการผลิตยานพาหนะพิเศษจำนวนมากสำหรับการปูยางมะตอยเพื่อช่วยในการปูและบำรุงรักษาถนน เทคโนโลยีการปิดผนึกสารละลายแอสฟัลต์แบบอิมัลชันเป็นหนึ่งในเทคโนโลยีถนนแอสฟัลต์ และรถบรรทุกปิดผนึกสารละลายที่รับผิดชอบในการก่อสร้างเฉพาะช่วยลดความยากในการใช้เทคโนโลยีนี้อย่างมาก

รถปิดผนึกสารละลายแอสฟัลต์อิมัลชันเป็นอุปกรณ์พิเศษสำหรับการก่อสร้างการปิดผนึกสารละลาย โดยจะผสมและผสมวัตถุดิบหลายชนิด เช่น วัสดุแร่เกรดที่เหมาะสม สารตัวเติม แอสฟัลต์อิมัลชัน และน้ำตามอัตราส่วนที่ออกแบบไว้เพื่อสร้างเครื่องจักรที่สร้างส่วนผสมของสารละลายที่สม่ำเสมอและกระจายบนถนนตามความหนาและความกว้างที่ต้องการ กระบวนการทำงานเสร็จสิ้นโดยการผสม การผสม และการปูอย่างต่อเนื่องในขณะที่รถซีลกำลังเดินทาง ลักษณะพิเศษคือสามารถผสมและปูบนพื้นผิวถนนได้ที่อุณหภูมิปกติ ดังนั้นจึงสามารถลดความเข้มแรงงานของคนงานได้อย่างมาก เร่งความคืบหน้าในการก่อสร้าง ประหยัดทรัพยากร และประหยัดพลังงาน
ข้อดีของเทคโนโลยีการปิดผนึกสารละลาย: ชั้นปิดผนึกสารละลายแอสฟัลต์อิมัลชันเป็นส่วนผสมของสารละลายที่ทำจากวัสดุแร่เกรดที่เหมาะสม แอสฟัลต์อิมัลชัน น้ำ ฟิลเลอร์ ฯลฯ ผสมในสัดส่วนที่แน่นอน ตามความหนาที่ระบุ (3-10 มม.) จะถูกกระจายอย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิวถนนเพื่อสร้างชั้นผิวแอสฟัลต์บาง ๆ หลังจากแยกชิ้นส่วน การตั้งค่าเริ่มต้น และการแข็งตัว ลักษณะและฟังก์ชันจะคล้ายกับชั้นบนสุดของคอนกรีตแอสฟัลต์เนื้อละเอียด มีข้อดีคือการก่อสร้างที่สะดวกและรวดเร็ว ต้นทุนโครงการต่ำ และการก่อสร้างถนนเทศบาลไม่ส่งผลกระทบต่อการระบายน้ำ และการก่อสร้างดาดฟ้าสะพานมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อย
หน้าที่ของชั้นปิดผนึกสารละลายคือ:
ล. กันน้ำ: ส่วนผสมของสารละลายเกาะติดกับพื้นผิวถนนอย่างแน่นหนาเพื่อสร้างชั้นพื้นผิวที่มีความหนาแน่น ซึ่งช่วยป้องกันฝนและหิมะไม่ให้แทรกซึมเข้าไปในชั้นฐาน
2. ป้องกันการลื่นไถล: ความหนาของการปูมีความบาง และมวลรวมหยาบจะกระจายอย่างสม่ำเสมอบนพื้นผิวเพื่อสร้างพื้นผิวที่ขรุขระที่ดี ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันการลื่นไถล
3. ความต้านทานการสึกหรอ: ซีลสารละลายดัดแปลง/โครงสร้างพื้นผิวไมโครช่วยเพิ่มการยึดเกาะระหว่างอิมัลชันและหินได้อย่างมาก ป้องกันการหลุดล่อน ความเสถียรที่อุณหภูมิสูง และความต้านทานการแตกร้าวของการหดตัวที่อุณหภูมิต่ำ ช่วยยืดอายุการใช้งานของทางเท้า .
4. การเติม: หลังจากผสมแล้ว ส่วนผสมจะอยู่ในสถานะเป็นสารละลายและมีความลื่นไหลที่ดี ซึ่งมีบทบาทบางอย่างในการเติมรอยแตกร้าวและปรับระดับพื้นผิวถนน