ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเศรษฐกิจและเทคโนโลยีในประเทศของเรา สภาพการจราจรบนถนนในประเทศของเราก็ได้รับการปรับปรุงอย่างมากเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการบรรทุกของยานพาหนะก็เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเช่นกัน และจำนวนรถบรรทุกขนาดใหญ่ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ซึ่งสร้างแรงกดดันอย่างมากต่อการขนส่ง ดังนั้นทางหลวง งานซ่อมบำรุงจึงค่อยๆ ดึงดูดความสนใจของผู้คน
ทางเท้าของทางหลวงแบบดั้งเดิมใช้วัสดุยึดเกาะแอสฟัลต์ธรรมดา ซึ่งยังห่างไกลจากมาตรฐานและข้อกำหนดระดับสูงของการขนส่งทางหลวงสมัยใหม่ วิธีเตรียมสารยึดเกาะแอสฟัลต์สำหรับผิวทางคุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจในคุณภาพและประสิทธิภาพของการใช้ทางหลวงเป็นคำถามที่คุ้มค่าที่จะสำรวจ เทคโนโลยีการปิดผนึกสารละลายและพื้นผิวไมโครกำลังได้รับการส่งเสริมเป็นวิธีการบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่มีคุณภาพดีและประหยัดต้นทุน
องค์ประกอบของส่วนผสมของสารละลายแอสฟัลต์อิมัลชันค่อนข้างซับซ้อน โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยซีเมนต์ เถ้าลอย ผงแร่ และสารเติมแต่ง ส่วนผสมของสารละลายใช้หินหรือทรายเป็นส่วนผสมพื้นฐาน แต่การเลือกหินและทรายนั้นไม่ได้เป็นไปตามอำเภอใจ แต่ควรถึงระดับหนึ่งแล้วเพิ่มสัดส่วนของแอสฟัลต์อิมัลชันเป็นวัสดุยึดเกาะเพื่อให้ได้ผลในการยึดเกาะ หากสถานการณ์พิเศษ คุณสามารถเลือกเติมผงตามสัดส่วนที่ต้องการได้ หลังจากเติมส่วนผสมทั้งหมดแล้ว พวกเขาจะผสมกับน้ำในสัดส่วนที่กำหนดเพื่อสร้างส่วนผสมของแอสฟัลต์ ส่วนผสมแอสฟัลต์ที่เกิดจากส่วนประกอบเหล่านี้เป็นของเหลวและใช้งานง่ายระหว่างการบำรุงรักษาถนน ส่วนผสมจะถูกพ่นลงบนพื้นผิวถนนด้วยรถซีลสารละลายเพื่อสร้างเป็นซีลสารละลาย จุดทางเทคนิคหลักของการฉีดพ่นมีความต่อเนื่องและสม่ำเสมอ ส่วนผสมจะสร้างชั้นผิวแอสฟัลต์บางๆ บนพื้นผิวถนน ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อกระบวนการต่อไป หน้าที่หลักของชั้นบางนี้คือการปกป้องพื้นผิวถนนเดิมและชะลอการสึกหรอของถนน
เนื่องจากการรวมตัวของน้ำในสัดส่วนที่กำหนดลงในส่วนผสมที่ปิดผนึกของสารละลายจึงทำให้ระเหยไปในอากาศได้ง่าย หลังจากที่น้ำระเหยไปก็จะแห้งและแข็งตัว ดังนั้นหลังจากเกิดสารละลายแล้ว มันไม่เพียงแต่ดูคล้ายกับคอนกรีตแอสฟัลต์เนื้อละเอียดมากเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อรูปลักษณ์ของถนนอีกด้วย อีกทั้งยังมีคุณสมบัติทางเทคนิคเช่นเดียวกับคอนกรีตเนื้อละเอียดทั้งในด้านความทนทานต่อการสึกหรอ ป้องกันการลื่นไถล กันน้ำ และความเรียบเนียน เทคโนโลยีซีลถนนลาดยางถูกนำมาใช้ในการบำรุงรักษาทางเท้าทางหลวงเนื่องจากเทคโนโลยีการก่อสร้างที่เรียบง่าย ระยะเวลาการก่อสร้างสั้น ต้นทุนต่ำ คุณภาพสูง การประยุกต์ใช้งานกว้าง การปรับตัวที่แข็งแกร่ง ฯลฯ เป็นวิธีที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพ เทคโนโลยีการบำรุงรักษาผิวทางแอสฟัลต์คุ้มค่าแก่การใช้งานและการส่งเสริม นอกจากนี้ข้อดีของเทคโนโลยีนี้ยังสะท้อนถึงแรงยึดเกาะสูงระหว่างยางมะตอยและวัสดุแร่ การผสมผสานที่แข็งแกร่งกับพื้นผิวถนน ความสามารถในการปกปิดวัสดุแร่ได้อย่างสมบูรณ์ ความแข็งแรงสูง และความทนทานที่ดี