การใช้และบำรุงรักษาเครื่องจักรก่อสร้างถนนอย่างถูกต้อง
สินค้า
แอปพลิเคชัน
กรณี
สนับสนุนลูกค้า
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อีเมล:
บล็อก
ตำแหน่งของคุณ: บ้าน > บล็อก > บล็อกอุตสาหกรรม
การใช้และบำรุงรักษาเครื่องจักรก่อสร้างถนนอย่างถูกต้อง
เวลาปล่อย:2024-05-28
อ่าน:
แบ่งปัน:
การใช้เครื่องจักรก่อสร้างถนนอย่างถูกต้องเกี่ยวข้องโดยตรงกับคุณภาพ ความคืบหน้า และประสิทธิภาพของโครงการทางหลวง และการซ่อมและบำรุงรักษาเครื่องจักรก่อสร้างถนนเป็นการรับประกันว่างานการผลิตจะเสร็จสมบูรณ์ การจัดการการใช้ การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมเครื่องจักรอย่างแม่นยำถือเป็นประเด็นสำคัญในการก่อสร้างด้วยเครื่องจักรของบริษัทก่อสร้างทางหลวงสมัยใหม่
การใช้และบำรุงรักษาเครื่องจักรก่อสร้างถนนอย่างถูกต้อง_2การใช้และบำรุงรักษาเครื่องจักรก่อสร้างถนนอย่างถูกต้อง_2
การใช้เครื่องจักรก่อสร้างถนนอย่างมีเหตุผลเพื่อเพิ่มศักยภาพสูงสุดคือสิ่งที่บริษัทก่อสร้างที่ใช้เครื่องจักรบนทางหลวงต้องการ และการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นที่จำเป็นสำหรับประสิทธิภาพสูงสุดของเครื่องจักร ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ในการก่อสร้างทางหลวงด้วยเครื่องจักรนั้น การจัดการได้ดำเนินการตามหลักการ "เน้นการใช้งานและการบำรุงรักษา" ซึ่งได้เปลี่ยนการก่อสร้างก่อนหน้านี้ที่ให้ความสำคัญกับการใช้เครื่องจักรเท่านั้น ไม่ใช่การบำรุงรักษาเครื่องจักร ปัญหาที่ง่ายต่อการค้นหาหลายอย่างถูกละเลย ส่งผลให้อุปกรณ์ขนาดเล็กบางตัวเสียหาย คำถามกลายเป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่ และบางคำถามถึงกับถูกทิ้งก่อนกำหนด สิ่งนี้ไม่เพียงเพิ่มต้นทุนการซ่อมแซมกลไกอย่างมาก แต่ยังทำให้การก่อสร้างล่าช้าและบางส่วนยังทำให้เกิดปัญหากับคุณภาพของโครงการอีกด้วย เพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์นี้ เราได้กำหนดและกำหนดเนื้อหาการบำรุงรักษาของแต่ละกะในการจัดการเครื่องจักรและกระตุ้นให้มีการนำไปปฏิบัติ การดำเนินการบังคับบำรุงรักษาเป็นเวลา 2 3 วันทุกสิ้นเดือนสามารถขจัดปัญหามากมายก่อนที่จะเกิดขึ้นได้
หลังจากการบำรุงรักษาแต่ละครั้ง ให้เอาคอนกรีตซีเมนต์ที่เหลือในหม้อผสมออกหลังการทำงานทุกวัน เพื่อลดการสึกหรอของมีดผสมและยืดอายุการใช้งานของมีดผสม ขจัดฝุ่นออกจากทุกส่วนของตัวเครื่องและเติมเนยลงในชิ้นส่วนที่หล่อลื่นเพื่อให้เครื่องทั้งหมดราบรื่น สภาพการหล่อลื่นที่ดีของส่วนประกอบจะช่วยลดการสึกหรอของชิ้นส่วนสิ้นเปลือง จึงช่วยลดความล้มเหลวทางกลที่เกิดจากการสึกหรอ ตรวจสอบตัวยึดและชิ้นส่วนสิ้นเปลืองแต่ละชิ้น และแก้ไขปัญหาต่างๆ อย่างทันท่วงที เพื่อให้สามารถกำจัดข้อผิดพลาดบางอย่างได้ก่อนที่จะเกิดขึ้น เพื่อป้องกันปัญหาก่อนที่จะเกิดขึ้น เพื่อรักษาแต่ละกะ อายุการใช้งานของเชือกลวดของถังบรรจุของเครื่องผสมสามารถขยายได้โดยเฉลี่ย 800 ชั่วโมง และมีดผสมสามารถขยายได้ 600 ชั่วโมง
การบำรุงรักษาภาคบังคับรายเดือนเป็นมาตรการที่มีประสิทธิภาพที่เราดำเนินการตามสถานการณ์จริงของเครื่องจักรก่อสร้างถนน เนื่องจากการก่อสร้างทางหลวงสมัยใหม่มีความเข้มข้นสูง เครื่องจักรก่อสร้างถนนจึงทำงานเต็มประสิทธิภาพโดยทั่วไป เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้เวลาในการวินิจฉัยและขจัดปัญหาที่ยังไม่ปรากฏ ดังนั้น ในระหว่างการบำรุงรักษาภาคบังคับรายเดือน ควรทำความเข้าใจการทำงานของเครื่องจักรก่อสร้างถนนทั้งหมด และจัดการกับคำถามต่างๆ อย่างทันท่วงที ในระหว่างการบำรุงรักษาแบบบังคับ นอกเหนือจากรายการการบำรุงรักษากะตามปกติแล้ว ลิงก์บางรายการจะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดโดยแผนกบำรุงรักษาเครื่องจักรหลังการบำรุงรักษาแต่ละครั้ง หลังจากการตรวจสอบแล้ว คำถามใดๆ ที่พบจะได้รับการจัดการอย่างทันท่วงที และจะมีการลงโทษทางการเงินและการบริหารบางประการสำหรับผู้ที่ไม่สนใจการบำรุงรักษา ด้วยการบำรุงรักษาเครื่องจักรก่อสร้างถนนแบบบังคับ ทำให้สามารถปรับปรุงอัตราการใช้และอัตราความสมบูรณ์ของเครื่องจักรก่อสร้างถนนได้