วิธีการบำรุงรักษารายวันของสเปรดแอสฟัลต์
สินค้า
แอปพลิเคชัน
กรณี
สนับสนุนลูกค้า
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อีเมล:
บล็อก
ตำแหน่งของคุณ: บ้าน > บล็อก > บล็อกอุตสาหกรรม
วิธีการบำรุงรักษารายวันของสเปรดแอสฟัลต์
เวลาปล่อย:2025-04-02
อ่าน:
แบ่งปัน:
สเปรดแอสฟัลต์ใช้ในการแพร่กระจายน้ำมันเจาะชั้นกันน้ำและชั้นพันธะของชั้นล่างของทางเดินแอสฟัลต์ทางหลวงเกรดสูง นอกจากนี้ยังสามารถใช้สำหรับการก่อสร้างถนนน้ำมันในเขตและเขตการปกครองทางหลวงที่ใช้เทคโนโลยีการปูชั้น ประกอบด้วยแชสซีรถยนต์ถังแอสฟัลต์ระบบสูบแอสฟัลต์และสเปรย์ระบบทำความร้อนน้ำมันความร้อนระบบไฮดรอลิกระบบการเผาไหม้ระบบควบคุมระบบนิวเมติกและแพลตฟอร์มปฏิบัติการ
การรู้วิธีการใช้งานอย่างเหมาะสมและบำรุงรักษาสเปรดแอสฟัลต์ไม่เพียง แต่จะยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังช่วยให้มั่นใจถึงความคืบหน้าของโครงการก่อสร้างที่ราบรื่น
การวิเคราะห์ข้อกำหนดการทำงานของรถบรรทุกกระจายแอสฟัลต์
ดังนั้นสิ่งที่ควรให้ความสนใจเมื่อทำงานกับสเปรดแอสฟัลต์?
ก่อนการใช้งานโปรดตรวจสอบว่าตำแหน่งของแต่ละวาล์วนั้นถูกต้องและเตรียมการก่อนทำงานหรือไม่ หลังจากเริ่มมอเตอร์ของสเปรดแอสฟัลต์ให้ตรวจสอบวาล์วน้ำมันความร้อนทั้งสี่และมาตรวัดความดัน หลังจากทุกอย่างเป็นเรื่องปกติสตาร์ทเครื่องยนต์และการถอดพลังงานเริ่มทำงาน ทดสอบปั๊มยางมะตอยและหมุนเวียนเป็นเวลา 5 นาที หากเปลือกหัวปั๊มร้อนให้ค่อยๆปิดวาล์วปั๊มน้ำมันความร้อน หากความร้อนไม่เพียงพอปั๊มจะไม่หมุนหรือส่งเสียงดัง ในกรณีนี้จะต้องเปิดวาล์วเพื่อให้ความร้อนต่อไปปั๊มแอสฟัลต์ต่อไปจนกว่าจะสามารถทำงานได้ตามปกติ ในระหว่างกระบวนการทำงานของเหลวแอสฟัลต์จะต้องรักษาอุณหภูมิในการทำงานของ 160 ~ 180 ℃และไม่สามารถเติมเต็มให้เต็มได้ (ให้ความสนใจกับตัวชี้ระดับของเหลวในระหว่างการฉีดของเหลวแอสฟัลต์และตรวจสอบปากถังได้ตลอดเวลา) หลังจากฉีดของเหลวแอสฟัลต์แล้วพอร์ตการเติมเชื้อเพลิงจะต้องปิดอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันไม่ให้ของเหลวแอสฟัลต์ล้นในระหว่างการขนส่ง
ในระหว่างการใช้งานยางมะตอยอาจไม่ถูกสูบเข้ามาในเวลานี้จำเป็นต้องตรวจสอบว่าอินเทอร์เฟซของท่อดูดแอสฟัลต์รั่วหรือไม่ เมื่อปั๊มแอสฟัลต์และไปป์ไลน์ถูกบล็อกโดยแอสฟัลต์แข็งตัวคุณสามารถใช้ blowtorch สำหรับการอบและปั๊มจะต้องไม่ถูกบังคับให้เลี้ยว เมื่ออบควรใช้ความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการอบบอลวาล์วและชิ้นส่วนยางโดยตรง ผู้ผลิตสเปรดแอสฟัลต์ซานตง
เมื่อฉีดแอสฟัลต์รถควรขับด้วยความเร็วต่ำ อย่าเหยียบตัวเร่งความเร็วอย่างหนักมิฉะนั้นอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อคลัตช์ปั๊มแอสฟัลต์และส่วนประกอบอื่น ๆ หากแอสฟัลต์กว้าง 6 ม. ให้ความสนใจกับอุปสรรคทั้งสองด้านได้ตลอดเวลาเพื่อป้องกันการชนกับท่อแพร่กระจาย ในเวลาเดียวกันแอสฟัลต์ควรถูกเก็บไว้ในสถานะการไหลเวียนขนาดใหญ่จนกว่างานแพร่กระจายจะเสร็จสมบูรณ์
หลังจากการทำงานของแต่ละวันเสร็จสมบูรณ์แอสฟัลต์ที่เหลือจะต้องถูกส่งกลับไปยังสระแอสฟัลต์มิฉะนั้นจะทำให้แข็งตัวในถังและไม่สามารถใช้งานได้ในครั้งต่อไป