1. คำจำกัดความของยางมะตอยดัดแปลงผงยาง
ยางบิทูเมนดัดแปลงผง (ยางบิทูเมนเรียกว่า AR) เป็นวัสดุคอมโพสิตคุณภาพสูงชนิดใหม่ ภายใต้การกระทำร่วมกันของน้ำมันดินที่มีการจราจรหนาแน่น ผงยางเสียและส่วนผสมของยางล้อ ผงยางจะดูดซับเรซิน ไฮโดรคาร์บอน และสารอินทรีย์อื่นๆ ในน้ำมันดิน และผ่านการเปลี่ยนแปลงทางกายภาพและเคมีหลายครั้งเพื่อทำให้ผงยางชุ่มชื้นและขยายตัว ความหนืดเพิ่มขึ้น จุดอ่อนตัวเพิ่มขึ้น และคำนึงถึงความหนืด ความเหนียว และความยืดหยุ่นของยางและน้ำมันดินด้วย จึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของยางบิทูเมน
"ยางบิทูเมนดัดแปลงผง" หมายถึง ผงยางที่ทำจากยางรถยนต์เสีย ซึ่งเพิ่มเป็นตัวปรับสภาพให้กับบิทูเมนฐาน ผลิตโดยผ่านขั้นตอนต่างๆ เช่น อุณหภูมิสูง สารเติมแต่ง และการผสมแรงเฉือนในอุปกรณ์พิเศษพิเศษ วัสดุกาว
หลักการดัดแปลงของผงยางบิทูเมนดัดแปลงเป็นวัสดุประสานด้วยน้ำมันดินดัดแปลงที่เกิดขึ้นจากปฏิกิริยาการบวมเต็มรูปแบบระหว่างอนุภาคผงยางล้อและเมทริกซ์บิทูเมนภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูงที่ผสมกันอย่างสมบูรณ์ น้ำมันดินดัดแปลงผงยางได้ปรับปรุงประสิทธิภาพของน้ำมันดินฐานอย่างมาก และเหนือกว่าน้ำมันดินดัดแปลงที่ทำจากสารดัดแปลงที่ใช้กันทั่วไปในปัจจุบัน เช่น SBS, SBR, EVA เป็นต้น เมื่อพิจารณาถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและมีส่วนช่วยอย่างมากในการปกป้องสิ่งแวดล้อม ผู้เชี่ยวชาญบางคน คาดการณ์ว่าคาดว่าน้ำมันดินดัดแปลงผงยางจะมาแทนที่น้ำมันดินดัดแปลง SBS
2. ลักษณะของยางบิทูเมนดัดแปรผงยาง
ยางที่ใช้ทำน้ำมันดินดัดแปลงเป็นโพลีเมอร์ที่มีความยืดหยุ่นสูง การเติมผงยางวัลคาไนซ์ลงในน้ำมันดินฐานสามารถบรรลุหรือเกินกว่าผลเช่นเดียวกับน้ำมันดินดัดแปลงสไตรีน-บิวทาไดอีน-สไตรีนบล็อกโคโพลีเมอร์ ลักษณะของยางบิทูเมนดัดแปลงผงยางประกอบด้วย:
2.1. การเจาะลดลง จุดอ่อนตัวเพิ่มขึ้น และความหนืดเพิ่มขึ้น บ่งชี้ว่าเสถียรภาพที่อุณหภูมิสูงของน้ำมันดินได้รับการปรับปรุง และปรากฏการณ์ร่องและผลักดันของถนนในฤดูร้อนได้รับการปรับปรุง
2.2. ความไวต่ออุณหภูมิลดลง เมื่ออุณหภูมิต่ำ น้ำมันดินจะเปราะ ทำให้เกิดความเครียดแตกร้าวบนทางเท้า เมื่ออุณหภูมิสูง ผิวทางจะนิ่มและเสียรูปภายใต้อิทธิพลของยานพาหนะที่บรรทุก หลังจากการดัดแปลงด้วยผงยาง ความไวต่ออุณหภูมิของน้ำมันดินจะดีขึ้นและความต้านทานการไหลก็ดีขึ้น ค่าสัมประสิทธิ์ความหนืดของน้ำมันดินดัดแปลงผงยางมีค่ามากกว่าค่าสัมประสิทธิ์ความหนืดของน้ำมันดินพื้นฐาน ซึ่งบ่งชี้ว่าน้ำมันดินดัดแปลงมีความต้านทานต่อการเปลี่ยนรูปการไหลได้สูงกว่า
2.3. ปรับปรุงประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำ ผงยางสามารถปรับปรุงความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำของน้ำมันดิน และเพิ่มความยืดหยุ่นของน้ำมันดิน
2.4. การยึดเกาะที่เพิ่มขึ้น เมื่อความหนาของฟิล์มยางบิทูเมนที่เกาะติดกับพื้นผิวหินเพิ่มขึ้น ความต้านทานของผิวทางต่อความเสียหายจากน้ำจะดีขึ้นและยืดอายุการใช้งานของถนนได้
2.5. ลดมลภาวะทางเสียง
2.6. เพิ่มการยึดเกาะระหว่างยางรถยนต์กับพื้นผิวถนนและปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่