แอสฟัลต์อิมัลชันเป็นวัสดุประสานที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในหลายสาขา เนื่องจากมีคุณสมบัติกันน้ำ กันความชื้น และป้องกันการกัดกร่อนได้ดี
ในงานวิศวกรรมถนน แอสฟัลต์อิมัลชันส่วนใหญ่จะใช้ในถนนใหม่และการก่อสร้างบำรุงรักษาถนน ถนนใหม่ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับชั้นกันซึมและประสาน ในขณะที่การก่อสร้างการบำรุงรักษาเชิงป้องกันส่วนใหญ่จะสะท้อนให้เห็นในซีลกรวด ซีลสเลอรี ซีลสเลอรีดัดแปลง และพื้นผิวไมโคร

ในการก่อสร้างถนนสายใหม่ ตัวเลือกการใช้งานของแอสฟัลต์อิมัลชัน ได้แก่ การสร้างชั้นที่ซึมเข้าไปได้ ชั้นพันธะ และชั้นกันน้ำ ชั้นกันน้ำแบ่งออกเป็นสองประเภท: ชั้นปิดผนึกสารละลายและชั้นปิดผนึกกรวด ก่อนการก่อสร้าง พื้นผิวถนนจะต้องถูกกำจัดให้ปราศจากเศษซาก อ่างลอยน้ำ ฯลฯ ชั้นที่ซึมเข้าไปได้จะถูกพ่นด้วยแอสฟัลต์อิมัลชันโดยใช้รถเกลี่ยแอสฟัลต์ ชั้นปิดผนึกกรวดถูกสร้างขึ้นโดยใช้รถปิดผนึกกรวดแบบซิงโครนัส ชั้นปิดผนึกสารละลายถูกสร้างขึ้นโดยใช้เครื่องปิดผนึกสารละลาย
ในการก่อสร้างการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน ตัวเลือกการใช้งานของแอสฟัลต์อิมัลชัน ได้แก่ ซีลกรวด ซีลสเลอรี ซีลสเลอรีดัดแปลง และพื้นผิวไมโคร และวิธีการก่อสร้างอื่นๆ สำหรับการปิดผนึกกรวด พื้นผิวถนนเดิมจะต้องได้รับการเคลียร์และทำความสะอาด จากนั้นจึงสร้างชั้นกาวทะลุชั้น เครื่องซีลกรวดแบบซิงโครนัสถูกนำมาใช้หลังใบหูเพื่อสร้างชั้นปิดผนึกกรวดแอสฟัลต์อิมัลชัน หรือใช้ชั้นปิดผนึกกรวดแบบอะซิงโครนัส แอสฟัลต์อิมัลชันสามารถใช้เป็นน้ำมันชั้นเหนียวได้ และวิธีการฉีดพ่นสามารถพ่นด้วยเครื่องพ่นสารเคมีหรือฉีดพ่นด้วยตนเองก็ได้ การปิดผนึกสารละลาย การปิดผนึกสารละลายที่ปรับเปลี่ยน และพื้นผิวขนาดเล็ก ถูกสร้างขึ้นโดยใช้เครื่องปิดผนึกสารละลาย
ในการก่อสร้างกันซึมในอาคาร แอสฟัลต์อิมัลชันส่วนใหญ่จะใช้เป็นน้ำมันพื้นฐานเย็น วิธีการใช้งานค่อนข้างง่าย หลังจากทำความสะอาดพื้นผิวการก่อสร้างแล้ว ให้แปรงหรือฉีดพ่น