โครงสร้างการทำงานของรถบรรทุกปิดผนึกซิงโครนัสกรวดแอสฟัลต์มีความแตกต่างเล็กน้อยในตลาด แต่จะมีความแตกต่างบางประการในโครงสร้างทางกล รถบรรทุกปิดผนึกซิงโครนัสกรวดแอสฟัลต์ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับพื้นผิวถนน กันซึมดาดฟ้าสะพาน และชั้นปิดผนึกด้านล่าง กระบวนการปิดผนึกกรวด อุปกรณ์นี้ตระหนักถึงการประสานกันของการแพร่กระจายของสารยึดเกาะแอสฟัลต์และการแพร่กระจายของหิน เพื่อให้สารยึดเกาะแอสฟัลต์และหินมีการสัมผัสพื้นผิวได้เต็มที่ในระยะเวลาอันสั้นและบรรลุการยึดเกาะสูงสุดระหว่างกัน อุปกรณ์นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการแพร่กระจายสารยึดเกาะแอสฟัลต์ที่ต้องใช้แอสฟัลต์ดัดแปลงหรือแอสฟัลต์ยาง ฟังก์ชั่นโดยรวมคือการเกลี่ยยางมะตอยและกรวดพร้อมกัน
รถปิดผนึกซิงโครนัสกรวดแอสฟัลต์ดูดซับแอสฟัลต์จากถังแอสฟัลต์ผ่านปั๊มแอสฟัลต์แล้วพ่นออกจากแกนกระจายแอสฟัลต์ผ่านชุดวาล์วและท่อ ขณะเดียวกันระบบกระจายกรวดยังทำงานพร้อมกันอีกด้วย ตัวโหลดจะโหลดมวลรวมลงในถังรวมของรถซีลล่วงหน้า ในระหว่างการทำงาน มอเตอร์ไฮดรอลิกจะขับเคลื่อนสายพานลำเลียง (สองตัว) เพื่อส่งกรวดไปยังถังกระจาย ระบบนิวแมติกจะควบคุมกระบอกสูบให้เปิดประตูวัสดุ และลูกกลิ้งกระจายจะถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก ภายใต้ชุดขับเคลื่อน มวลรวมที่พุ่งออกมาจะถูกแยกออกและโยนลงในรางนำทาง กรวดจะกระจายอย่างสม่ำเสมอบนทางเท้าแอสฟัลต์ผ่านรางนำ ดังนั้นจึงเสร็จสิ้นการปิดผนึกกรวดแอสฟัลต์แบบซิงโครนัส
ปั๊มไฮดรอลิกขับเคลื่อนมอเตอร์ไฮดรอลิกให้หมุน ซึ่งขับเคลื่อนสายพานลำเลียงให้ทำงาน โดยขนส่งกรวดไปยังระบบกระจายหิน ประตูวัสดุเปิดผ่านระบบนิวแมติก และกรวดจะกระจายไปตามน้ำหนักของกรวดและการหมุนของลูกกลิ้งเกลี่ย มีเซ็นเซอร์วัดระดับวัสดุสองตัวในระบบการแพร่กระจาย ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ใช้เซ็นเซอร์สองตัวนี้เพื่อตรวจสอบระดับวัสดุในถังเสริมและควบคุมว่าวาล์วโซลินอยด์สองตัวทำงานอยู่หรือไม่ ซึ่งจะเป็นการควบคุมว่ามอเตอร์สายพานลำเลียงทำงานหรือไม่และรับรู้ถึงการลำเลียงรวม การควบคุมแบบเรียลไทม์ ในระหว่างการดีบัก ความเร็วของมอเตอร์ป้อนอาหารจะถูกปรับโดยการควบคุมขนาดของช่องเปิดวาล์วปีกผีเสื้อทั้งสอง โดยทั่วไป ความเร็วเริ่มต้นของมอเตอร์จะตั้งไว้ที่ประมาณ 260r·min-1 สามารถปรับความเร็วของมอเตอร์ได้ตามสภาพการทำงานจริงเพื่อตอบสนองความต้องการในการก่อสร้าง
หลักการของมันสอดคล้องกับหลักการของระบบไฮดรอลิกกระจายกรวด ความเร็วของมอเตอร์ลูกกลิ้งกระจายถูกควบคุมโดยการปรับวาล์วปีกผีเสื้อ และการสตาร์ทและการหยุดของลูกกลิ้งกระจายนั้นทำได้โดยการควบคุมว่าโซลินอยด์วาล์วเปิดใช้งานหรือไม่

บทบาทสำคัญของเทคโนโลยีการปิดผนึกสารละลายในการบำรุงรักษาทางหลวง
เนื่องจากการบำรุงรักษาถนนมีความสำคัญมากขึ้น รถบรรทุกปิดถนนเลนจึงมีบทบาทอย่างมากในการบำรุงรักษาถนน ในการบำรุงรักษาทางหลวง วัสดุหลักของเทคโนโลยีการปิดผนึกสารละลายคือแอสฟัลต์อิมัลชัน และหน้าที่หลักคือ: ด้านต่อไปนี้
ขั้นแรก สถานีบำรุงรักษาทางเทคนิคของซีลสารละลายจะปรับปรุงฟังก์ชันกันน้ำของพื้นผิวถนน ฟังก์ชั่นนี้แยกออกจากองค์ประกอบที่หลากหลายและขนาดอนุภาคขนาดเล็กของส่วนผสมของสารละลาย คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้สามารถสร้างพื้นผิวที่แน่นได้หลังจากการปู วัสดุที่มีขนาดอนุภาคเล็กลงสามารถปรับปรุงระดับการยึดเกาะของผิวทางเดิมได้ดีขึ้น และป้องกันไม่ให้ฝนหรือหิมะแทรกซึมเข้าไปในชั้นฐานของทางเท้าได้ดีขึ้น กล่าวโดยสรุป เนื่องจากวัสดุของเทคโนโลยีการปิดผนึกสารละลายไม่เพียงแต่มีขนาดอนุภาคขนาดเล็กเท่านั้น แต่ยังมีการไล่ระดับที่แน่นอน เสถียรภาพของชั้นฐานทางเท้าและชั้นดินได้รับการปรับปรุงอย่างมาก และค่าสัมประสิทธิ์การซึมผ่านของทางเท้าลดลง
ประการที่สอง ซีลสารละลายจะเพิ่มแรงเสียดทานของพื้นผิวถนน และปรับปรุงผลป้องกันการลื่นไถลของพื้นผิวถนน จุดสำคัญของการปูส่วนผสมของสารละลายคือความสม่ำเสมอ ดังนั้นความหนาของแอสฟัลต์จึงควรสม่ำเสมอและควรใช้วัสดุที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงความหนาของผิวทางที่มากเกินไป กระบวนการนี้เป็นปัจจัยสำคัญในการรับประกันคุณภาพของพื้นผิวถนนเพื่อไม่ให้เกิดความลื่นและน้ำมันหกมากเกินไปในระหว่างกระบวนการซีลสารละลายซึ่งจะนำไปสู่การลดแรงเสียดทานบนพื้นผิวถนนและทำให้พื้นผิวถนนลื่นเกินไป และไม่เหมาะสมต่อการใช้งาน ในทางตรงกันข้าม ถนนส่วนใหญ่ที่ได้รับการบำรุงรักษาด้วยเทคโนโลยีการปิดผนึกสารละลายมีพื้นผิวขรุขระที่มีความขรุขระที่เหมาะสม และค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีจะเพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสมและคงอยู่ในช่วงการใช้งานที่ดี นี่คือกุญแจสำคัญในการรับรองคุณภาพการขนส่ง ซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพการขนส่งอย่างมาก ปรับปรุงความปลอดภัยในการใช้งานถนน
ประการที่สาม ชั้นซีลสารละลายช่วยเติมเต็มพื้นผิวถนนได้ดีขึ้น เพิ่มความเรียบเนียนของพื้นผิวถนนและทำให้ขับขี่ได้ง่ายขึ้น เนื่องจากส่วนผสมของสารละลายเกิดขึ้นหลังจากรวมความชื้นเพียงพอแล้ว จึงมีความชื้นมากขึ้น สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความลื่นไหลที่ดี แต่ยังมีบทบาทบางอย่างในการเติมรอยแตกเล็กๆ บนทางเท้าแอสฟัลต์อีกด้วย เมื่ออุดรอยแตกร้าวแล้วจะไม่ส่งผลต่อความเรียบของพื้นผิวถนนอีกต่อไป ทางหลวงสายเดิมมักประสบปัญหาจากการนวดที่ไม่เรียบและทางเท้าที่ไม่เรียบ เทคโนโลยีการซีลถนนลาดยางช่วยปรับปรุงปัญหาเหล่านี้ได้ในระดับดี ทำให้มั่นใจได้ถึงความเรียบเนียนของพื้นผิวถนน ปรับปรุงคุณภาพของพื้นผิวถนน และลดความยากลำบากในการขับขี่
ประการที่สี่ เทคโนโลยีการปิดผนึกสารละลายช่วยเพิ่มความต้านทานการสึกหรอของถนน ลดความเสียหายต่อถนน และยืดอายุการใช้งานของถนน วัสดุหลักที่ใช้ในการซีลสารละลายคือแอสฟัลต์อิมัลชัน ข้อดีของแอสฟัลต์อิมัลชันส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นจากการยึดเกาะสูงกับวัสดุแร่ที่เป็นกรดและด่าง ซึ่งช่วยเพิ่มการยึดเกาะระหว่างสารละลายกับพื้นผิวถนนได้อย่างมาก
ประการที่ห้า ซีลสารละลายสามารถรักษาลักษณะของพื้นผิวถนนได้ เมื่อใช้ทางหลวงเป็นเวลานาน พื้นผิวจะสึกหรอ ขาวขึ้น แก่และแห้ง และปรากฏการณ์อื่นๆ ที่ส่งผลต่อลักษณะที่ปรากฏ ปรากฏการณ์เหล่านี้จะได้รับการปรับปรุงอย่างมากหลังการบำรุงรักษาด้วยเทคโนโลยีการปิดผนึกสารละลาย

เทคโนโลยีการปิดผนึกสารละลายมีผลกระทบต่อการบำรุงรักษาถนนอย่างไร?
เนื่องจากการรวมตัวของน้ำในสัดส่วนที่กำหนดลงในส่วนผสมที่ปิดผนึกของสารละลายจึงทำให้ระเหยไปในอากาศได้ง่าย หลังจากที่น้ำระเหยไปก็จะแห้งและแข็งตัว ดังนั้นหลังจากเกิดสารละลายแล้ว มันไม่เพียงแต่ดูคล้ายกับคอนกรีตแอสฟัลต์เนื้อละเอียดมากเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อรูปลักษณ์ของถนนอีกด้วย อีกทั้งยังมีคุณสมบัติทางเทคนิคเช่นเดียวกับคอนกรีตเนื้อละเอียดทั้งในด้านความทนทานต่อการสึกหรอ ป้องกันการลื่นไถล กันน้ำ และความเรียบเนียน เทคโนโลยีซีลถนนลาดยางถูกนำมาใช้ในการบำรุงรักษาทางเท้าทางหลวงเนื่องจากเทคโนโลยีการก่อสร้างที่เรียบง่าย ระยะเวลาการก่อสร้างสั้น ต้นทุนต่ำ คุณภาพสูง การประยุกต์ใช้งานกว้าง การปรับตัวที่แข็งแกร่ง ฯลฯ เป็นยางมะตอยที่มีทั้งความประหยัดและประสิทธิภาพสูง เทคโนโลยีการบำรุงรักษาทางเท้าคุ้มค่าแก่การใช้งานและการส่งเสริม
ในการบำรุงรักษาทางหลวง วัสดุหลักของเทคโนโลยีซีลสารละลายคือแอสฟัลต์อิมัลชัน และหน้าที่หลักของมันจะแสดงในด้านต่อไปนี้
ขั้นแรก เทคโนโลยีการปิดผนึกสารละลายช่วยปรับปรุงฟังก์ชันการกันน้ำของพื้นผิวถนน ฟังก์ชั่นนี้แยกออกจากองค์ประกอบที่หลากหลายและขนาดอนุภาคขนาดเล็กของส่วนผสมของสารละลาย คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้สามารถสร้างพื้นผิวที่แน่นได้หลังจากการปู วัสดุที่มีขนาดอนุภาคเล็กลงสามารถปรับปรุงระดับการยึดเกาะของพื้นผิวถนนเดิมได้ดีขึ้น และป้องกันไม่ให้ฝนหรือหิมะเจาะเข้าไปในฐานถนนได้ดีขึ้น
ประการที่สอง ซีลสารละลายจะเพิ่มแรงเสียดทานของพื้นผิวถนน และปรับปรุงผลป้องกันการลื่นไถลของพื้นผิวถนน จุดสำคัญของการปูส่วนผสมของสารละลายคือความสม่ำเสมอ ดังนั้นความหนาของแอสฟัลต์จึงสม่ำเสมอ และใช้วัสดุที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงความหนาของถนนที่มากเกินไป กระบวนการนี้เป็นปัจจัยสำคัญในการรับประกันคุณภาพของพื้นผิวถนนเพื่อไม่ให้เกิดความลื่นและน้ำมันหกมากเกินไปในระหว่างกระบวนการซีลสารละลายซึ่งจะนำไปสู่การลดแรงเสียดทานบนพื้นผิวถนนและทำให้พื้นผิวถนนลื่นเกินไป และไม่เหมาะสมต่อการใช้งาน ในทางตรงกันข้าม ถนนส่วนใหญ่ที่ได้รับการบำรุงรักษาด้วยเทคโนโลยีการปิดผนึกสารละลายมีพื้นผิวขรุขระที่มีความขรุขระที่เหมาะสม และค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีจะเพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสมและคงอยู่ในช่วงการใช้งานที่ดี นี่คือกุญแจสำคัญในการรับรองคุณภาพการขนส่ง ซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพการขนส่งอย่างมาก ปรับปรุงความปลอดภัยในการใช้งานถนน
ประการที่สาม ชั้นซีลสารละลายช่วยเติมเต็มพื้นผิวถนนได้ดีขึ้น เพิ่มความเรียบเนียนของพื้นผิวถนนและทำให้ขับขี่ได้ง่ายขึ้น เนื่องจากส่วนผสมของสารละลายเกิดขึ้นหลังจากรวมความชื้นเพียงพอแล้ว จึงมีความชื้นมากขึ้น สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความลื่นไหลที่ดี แต่ยังมีบทบาทบางอย่างในการเติมรอยแตกเล็กๆ บนทางเท้าแอสฟัลต์อีกด้วย เมื่ออุดรอยแตกร้าวแล้วจะไม่ส่งผลต่อความเรียบของพื้นผิวถนนอีกต่อไป ทางหลวงสายเดิมมักประสบปัญหาจากการนวดที่ไม่เรียบและทางเท้าที่ไม่เรียบ เทคโนโลยีการซีลถนนลาดยางช่วยปรับปรุงปัญหาเหล่านี้ได้ในระดับดี ทำให้มั่นใจได้ถึงความเรียบเนียนของพื้นผิวถนน ปรับปรุงคุณภาพของพื้นผิวถนน และลดความยากลำบากในการขับขี่
ประการที่สี่ เทคโนโลยีการปิดผนึกสารละลายช่วยเพิ่มความต้านทานการสึกหรอของถนน ลดความเสียหายต่อถนน และยืดอายุการใช้งานของถนน วัสดุหลักที่ใช้ในการซีลสารละลายคือแอสฟัลต์อิมัลชัน ข้อดีของแอสฟัลต์อิมัลชันส่วนใหญ่สะท้อนให้เห็นจากการยึดเกาะสูงกับวัสดุแร่ที่เป็นกรดและด่าง ซึ่งช่วยเพิ่มการยึดเกาะระหว่างสารละลายกับพื้นผิวถนนได้อย่างมาก
ประการที่ห้า ซีลสารละลายสามารถรักษาลักษณะของพื้นผิวถนนได้ เมื่อใช้ทางหลวงเป็นเวลานาน พื้นผิวจะสึกหรอ ขาวขึ้น แก่และแห้ง และปรากฏการณ์อื่นๆ ที่ส่งผลต่อลักษณะที่ปรากฏ ปรากฏการณ์เหล่านี้จะได้รับการปรับปรุงอย่างมากหลังการบำรุงรักษาด้วยเทคโนโลยีการปิดผนึกสารละลาย