จะรักษาสถานีผสมยางมะตอยได้อย่างไร?
สินค้า
แอปพลิเคชัน
กรณี
สนับสนุนลูกค้า
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อีเมล:
บล็อก
ตำแหน่งของคุณ: บ้าน > บล็อก > บล็อกอุตสาหกรรม
จะรักษาสถานีผสมยางมะตอยได้อย่างไร?
เวลาปล่อย:2025-03-11
อ่าน:
แบ่งปัน:
สถานีผสมแอสฟัลต์เป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการสร้างทางหลวงถนนชั้นประถมศึกษาปีที่ผ่านมาถนนเทศบาลสนามบินและท่าเรือ คุณภาพและสภาพการทำงานของอุปกรณ์มีผลกระทบอย่างมากต่อคอนกรีตแอสฟัลต์และคอนกรีตแอสฟัลต์เป็นวัตถุดิบที่สำคัญในโครงการก่อสร้าง หากมีปัญหากับวัตถุดิบมันจะส่งผลกระทบต่อชีวิตการบริการในอนาคตและผลกระทบของถนน ดังนั้นสภาพการทำงานที่มั่นคงของสถานีผสมแอสฟัลต์จึงมีความสำคัญมาก ดังนั้นวิธีการทำงานที่มั่นคงบทความนี้จะแนะนำสั้น ๆ
การก่อสร้างและการใช้เครื่องผสมยางมะตอยแนวตั้งอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
ก่อนอื่นระหว่างการดำเนินงานของสถานีผสมแอสฟัลต์การเลือกปั๊มส่งมอบมีบทบาทอย่างมากในความมั่นคงของงาน ปั๊มส่งมอบจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของแอสฟัลต์ที่เทต่อหน่วยเวลาในการก่อสร้างเช่นข้อกำหนดของความสูงและระยะทางแนวนอน ปั๊มส่งมอบยังต้องมีการสำรองด้านเทคนิคและกำลังการผลิตบางอย่างเมื่อเลือก
ประการที่สองเมื่อสถานีผสมแอสฟัลต์ทำงานระบบการเคลื่อนไหวและระบบไฮดรอลิกจะต้องอยู่ในสถานะปกติ สถานะปกติที่เรียกว่าไม่เพียง แต่หมายถึงการทำงานปกติของระบบ แต่ยังเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีเสียงและการสั่นสะเทือนผิดปกติในระหว่างการทำงาน ในระหว่างการทำงานของสถานีผสมแอสฟัลต์ผู้ปฏิบัติงานยังต้องตรวจสอบอุปกรณ์อย่างสม่ำเสมอเพื่อดูว่ามีมวลรวมหรือก้อนขนาดใหญ่ภายในอุปกรณ์เพราะถ้ามีพอร์ตฟีดอาจติดอยู่หรือโค้งทำให้เกิดการอุดตัน
นอกเหนือจากการปฏิบัติที่กล่าวถึงข้างต้นเพื่อรักษาสถานะการทำงานของโรงงานผสมแอสฟัลต์ยังมีอีกจุดหนึ่งที่จำเป็นต้องสังเกตนั่นคือถ้าโรงงานผสมยางมะตอยทำงานในพื้นที่เดียวกันมันไม่เหมาะที่จะเลือกปั๊มและปั๊มจำนวนมากเกินไปจากผู้ผลิตหลายรายซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของอุปกรณ์