หลายประเทศที่มีดินแดนขนาดเล็กและระบบอุตสาหกรรมย้อนหลังไม่มีโรงกลั่นของตัวเองและแอสฟัลต์สามารถนำเข้าเพื่อตอบสนองความต้องการภายในประเทศเท่านั้น มีการนำเข้าหลักสามรูปแบบ การนำเข้าโดยเรือแอสฟัลต์ต้องใช้สถานีรถไฟแอสฟัลต์ขนาดใหญ่ที่พอร์ต อีกวิธีหนึ่งคือการนำเข้าภาชนะในรูปแบบของถังหรือถุงยางมะตอย เนื่องจากค่าใช้จ่ายของถังแอสฟัลต์สูงเกินไปจึงประหยัดกว่าที่จะใช้บรรจุภัณฑ์ถุง

บรรจุถุงยางมะตอย
เพราะแอสฟัลต์มีความหนืดที่แข็งแกร่งเมื่อแอสฟัลต์สัมผัสกับถุงบรรจุภัณฑ์กระเป๋าด้านในและแอสฟัลต์จะถูกผูกมัดอย่างแน่นหนาและไม่มีวิธีที่จะแยกพวกเขาด้วยวิธีง่ายๆ ผู้ผลิตในประเทศได้เห็นโอกาสทางธุรกิจนี้และพัฒนาวัสดุใหม่เพื่อให้ถุงบรรจุภายในละลายในยางมะตอยที่อุณหภูมิสูงและปรับปรุงประสิทธิภาพของแอสฟัลต์
แอสฟัลต์หลอม
หลังจากแอสฟัลต์ถุงถูกส่งไปยังปลายทางมันจะกลายเป็นของแข็งและแอสฟัลต์จะต้องเป็นของเหลวเมื่อใช้ สิ่งนี้ต้องใช้วิธีการละลายแอสฟัลต์ถุง วิธีการหลักของการละลายยางมะตอยคือการให้ความร้อน เรามักจะต้องพึ่งพาน้ำมันโอนความร้อนไอน้ำและท่อควันเพื่อละลายแอสฟัลต์

อุปกรณ์การหลอมละลายถุงยางมะตอย
อุปกรณ์การหลอมละลายของถุงยางมะตอยส่วนใหญ่ประกอบด้วยอุปกรณ์ยกอุปกรณ์ละลายอุปกรณ์ทำความร้อนอุปกรณ์ถ่ายทอดระบบการกระจายพลังงานเป็นต้น