วิธีการบำรุงรักษารถเกลี่ยยางมะตอย
สินค้า
แอปพลิเคชัน
กรณี
สนับสนุนลูกค้า
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อีเมล:
บล็อก
ตำแหน่งของคุณ: บ้าน > บล็อก > บล็อกอุตสาหกรรม
วิธีการบำรุงรักษารถเกลี่ยยางมะตอย
เวลาปล่อย:2024-01-25
อ่าน:
แบ่งปัน:
รถเกลี่ยยางมะตอยเป็นผลิตภัณฑ์ไฮเทคอัตโนมัติอัจฉริยะที่เชี่ยวชาญในการแพร่กระจายแอสฟัลต์อิมัลชัน แอสฟัลต์เจือจาง แอสฟัลต์ร้อน แอสฟัลต์ดัดแปลงที่มีความหนืดสูง ฯลฯ มันถูกใช้เพื่อกระจายชั้นน้ำมันที่ซึมเข้าไปได้ ชั้นกันน้ำ และชั้นพันธะของ ชั้นล่างของทางเท้าแอสฟัลต์บนทางหลวงคุณภาพสูง รถบรรทุกกระจายประกอบด้วยโครงรถ ถังยางมะตอย ระบบปั๊มและพ่นยางมะตอย ระบบทำความร้อนน้ำมันร้อน ระบบไฮดรอลิก ระบบเผาไหม้ ระบบควบคุม ระบบนิวแมติก และแท่นปฏิบัติการ ยานพาหนะใช้งานง่าย บนพื้นฐานของการซึมซับทักษะของผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันทั้งในและต่างประเทศ บริษัทได้เพิ่มการออกแบบที่คำนึงถึงมนุษย์ซึ่งรับประกันคุณภาพของการก่อสร้าง และเน้นย้ำถึงการปรับปรุงสภาพการก่อสร้างและสภาพแวดล้อมในการก่อสร้าง
วิธีการบำรุงรักษารถเกลี่ยยางมะตอย_2วิธีการบำรุงรักษารถเกลี่ยยางมะตอย_2
1. ก่อนใช้งานโปรดตรวจสอบว่าตำแหน่งของแต่ละวาล์วถูกต้องหรือไม่และเตรียมการก่อนใช้งาน หลังจากสตาร์ทมอเตอร์ของรถเกลี่ยยางมะตอย ให้ตรวจสอบวาล์วน้ำมันความร้อนทั้งสี่ตัวและเกจวัดความดันอากาศ หากทุกอย่างเป็นปกติ ให้สตาร์ทเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังจะเริ่มทำงาน ลองใช้ปั๊มแอสฟัลต์และหมุนเวียนเป็นเวลา 5 นาที หากเปลือกหัวปั๊มมีปัญหา ให้ค่อยๆ ปิดวาล์วปั๊มน้ำมันเทอร์มอล หากความร้อนไม่เพียงพอ ปั๊มจะไม่หมุนหรือส่งเสียงดัง คุณต้องเปิดวาล์วและให้ความร้อนแก่ปั๊มแอสฟัลต์ต่อไปจนกว่าจะสามารถทำงานได้ตามปกติ
2. ในระหว่างการทำงาน ของเหลวแอสฟัลต์ต้องแน่ใจว่าอุณหภูมิในการทำงานอยู่ที่ 160~180°C และไม่สามารถเติมให้เต็มจนเกินไปได้ (โปรดสังเกตตัวชี้ระดับของเหลวในระหว่างการฉีดของเหลวแอสฟัลต์ และตรวจสอบปากถังได้ตลอดเวลา ). หลังจากฉีดของเหลวแอสฟัลต์แล้ว ต้องปิดช่องเติมให้แน่นเพื่อป้องกันไม่ให้ของเหลวแอสฟัลต์ล้นระหว่างการขนส่ง
3. ในระหว่างการใช้งาน อาจไม่สามารถสูบแอสฟัลต์เข้าไปได้ ในเวลานี้ คุณต้องตรวจสอบว่าส่วนต่อประสานของท่อดูดแอสฟัลต์รั่วหรือไม่ เมื่อปั๊มแอสฟัลต์และท่อส่งน้ำมันถูกบล็อกโดยแอสฟัลต์ที่ควบแน่น คุณสามารถใช้เครื่องเป่าลมเพื่ออบได้ อย่าบังคับให้ปั๊มหมุน เมื่ออบ ควรใช้ความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการอบบอลวาล์วและชิ้นส่วนยางโดยตรง
4. เมื่อฉีดพ่นยางมะตอย รถจะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ อย่าเหยียบคันเร่งแรง มิฉะนั้น คลัตช์ ปั๊มแอสฟัลต์ และส่วนประกอบอื่นๆ อาจเสียหายได้ หากคุณกำลังปูยางมะตอยกว้าง 6 เมตร คุณควรใส่ใจกับสิ่งกีดขวางทั้งสองด้านเสมอเพื่อป้องกันการชนกับท่อกระจาย ในเวลาเดียวกัน แอสฟัลต์ควรรักษาสถานะการหมุนเวียนขนาดใหญ่ไว้เสมอจนกว่าการดำเนินการแผ่จะเสร็จสิ้น
5. เมื่อสิ้นสุดการทำงานในแต่ละวัน ถ้ามียางมะตอยเหลืออยู่ จะต้องส่งคืนแอสฟัลต์แอ่ง มิฉะนั้นจะควบแน่นในถังและทำให้ไม่สามารถใช้งานในครั้งต่อไปได้