1. การเตรียมทางเทคนิคก่อนการก่อสร้าง
ก่อนการก่อสร้างรถบรรทุกปิดผนึกสารละลาย ควรตรวจสอบปั้มน้ำมัน ระบบปั๊มน้ำ และน้ำมัน (อิมัลชัน) และท่อส่งน้ำบนเครื่องเพื่อดูว่ามีข้อผิดพลาดในวาล์วควบคุมหรือไม่ ควรทำการทดสอบการเริ่มและหยุดในแต่ละส่วนของเครื่องเพื่อตรวจสอบว่าการทำงานเป็นปกติหรือไม่ สำหรับเครื่องซีลที่มีฟังก์ชันควบคุมอัตโนมัติ ให้ใช้การควบคุมอัตโนมัติเพื่อควบคุมการขนส่งทางอากาศ เพื่อตรวจสอบการเชื่อมโยงตามลำดับระหว่างส่วนประกอบต่างๆ หลังจากการทำงานของเครื่องจักรโดยรวมเป็นปกติแล้ว จะต้องปรับเทียบระบบการป้อนบนเครื่อง วิธีการสอบเทียบคือ: แก้ไขความเร็วเอาท์พุตของเครื่องยนต์ ปรับการเปิดประตูหรือวาล์ววัสดุแต่ละชิ้น และรับปริมาตรการปล่อยวัสดุต่าง ๆ ที่ช่องเปิดที่แตกต่างกันต่อหน่วยเวลา ขึ้นอยู่กับอัตราส่วนส่วนผสมที่ได้จากการทดสอบในอาคาร ค้นหาการเปิดประตูวัสดุที่สอดคล้องกันบนกราฟการสอบเทียบ จากนั้นปรับและแก้ไขการเปิดประตูวัสดุแต่ละบานเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถจัดหาวัสดุตามอัตราส่วนนี้ในระหว่างการก่อสร้าง

2. การดำเนินงานระหว่างการก่อสร้าง
ขั้นแรกให้ขับรถบรรทุกซีลสารละลายไปที่จุดเริ่มต้นของการปูผิวทาง และปรับเฟืองไกด์ที่ด้านหน้าเครื่องเพื่อให้สอดคล้องกับเส้นควบคุมทิศทางของเครื่อง ปรับรางปูตามความกว้างที่ต้องการแล้วแขวนไว้บนตัวเครื่อง ตำแหน่งของร่องปูส่วนท้ายและส่วนท้ายของเครื่องจะต้องขนานกัน ยืนยันขนาดเอาต์พุตของวัสดุต่าง ๆ บนเครื่อง ถอดคลัตช์เกียร์แต่ละตัวบนเครื่องจักร จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้ถึงความเร็วปกติ จากนั้นเข้าคลัตช์ของเครื่องยนต์และสตาร์ทเพลาขับคลัตช์ ประกอบคลัตช์สายพานลำเลียงและเปิดวาล์วน้ำและวาล์วอิมัลชั่นอย่างรวดเร็วพร้อมกัน เพื่อให้มวลรวม อิมัลชั่น น้ำ และซีเมนต์ ฯลฯ เข้าสู่ถังผสมตามสัดส่วนในเวลาเดียวกัน (หากการทำงานของการควบคุมอัตโนมัติ มีการใช้ระบบ คุณเพียงแค่กดปุ่ม และวัสดุทั้งหมดจะถูกเปิดใช้งานหลังจากเริ่มต้น จากนั้น วัสดุสามารถเข้าสู่ถังผสมตามปริมาณการปล่อยที่ออกแบบไว้ในเวลาเดียวกัน) เมื่อส่วนผสมของสารละลายในถังผสมถึงครึ่งหนึ่งของปริมาตร ให้เปิดทางออกของถังผสมเพื่อให้ส่วนผสมไหลลงสู่ถังปูผิวทาง ในเวลานี้คุณต้องสังเกตความสอดคล้องของส่วนผสมของสารละลายอย่างระมัดระวังและปรับปริมาณน้ำเพื่อทำให้สารละลายส่วนผสมมีความสอดคล้องตามที่ต้องการ เมื่อส่วนผสมของสารละลายเติม 2/3 ของถังปูให้เริ่มเครื่องเพื่อปูอย่างสม่ำเสมอและในเวลาเดียวกันก็เปิดท่อฉีดน้ำที่ด้านล่างของเครื่องซีลเพื่อฉีดน้ำเพื่อทำให้พื้นผิวถนนเปียก เมื่อหากวัสดุอะไหล่ชิ้นใดชิ้นหนึ่งบนเครื่องซีลหมดควรถอดคลัตช์สายพานลำเลียงออกทันที เปิดและปิดวาล์วอิมัลชันและวาล์วน้ำ และรอจนกระทั่งส่วนผสมของสารละลายทั้งหมดในถังผสมและถังปูผิวทางหมด ปูแล้วเครื่องคือหยุดเดินหน้าแล้วโหลดวัสดุปูใหม่หลังทำความสะอาดแล้ว

3. ข้อควรระวังในการใช้งานรถบรรทุกปิดผนึกสารละลาย
1 หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลบนแชสซีแล้ว ควรวิ่งด้วยความเร็วปานกลางเพื่อรักษาความสม่ำเสมอของความเร็วการปู
2 หลังจากสตาร์ทเครื่องแล้ว เมื่อเชื่อมต่อคลัตช์ของมวลรวมและสายพานลำเลียงเพื่อให้สายพานลำเลียงรวมอยู่ในสภาพการทำงาน บอลวาล์วทางน้ำจะต้องเปิดเมื่อมวลรวมเริ่มเข้าสู่ถังผสม และอิมัลชันสามทาง ต้องหมุนวาล์วหลังจากรอประมาณ 5 วินาที ให้ฉีดอิมัลชั่นลงในหลอดผสม
3 เมื่อปริมาณสารละลายถึงประมาณ 1/3 ของความจุของถังผสม ให้เปิดประตูปล่อยสารละลายและปรับความสูงของประตูปล่อยถังผสม ปริมาณในตลับโลชั่นควรเก็บไว้ที่ 1/3 ของความจุตลับ
④ สังเกตความสอดคล้องของส่วนผสมของสารละลายได้ตลอดเวลา และปรับปริมาณน้ำและอิมัลชันให้ทันเวลา
⑤ตามสารละลายที่เหลืออยู่ในรางปูด้านซ้ายและขวา ให้ปรับมุมเอียงของรางกระจาย ปรับใบพัดสกรูซ้ายและขวาเพื่อดันสารละลายไปทั้งสองด้านอย่างรวดเร็ว
⑥ ควบคุมความเร็วของส่วนบนของเครื่อง ในระหว่างการทำงานของเครื่องจักร ควรสามารถรักษาความจุของสารละลายในรางปูได้ 2/3 เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของรางปูจะมีความต่อเนื่อง
⑦ ในช่วงเวลาระหว่างรถบรรทุกแต่ละคันที่ปูวัสดุและบรรจุใหม่ จะต้องถอดรางปูและย้ายไปที่ริมถนนเพื่อฉีดน้ำฉีดน้ำ
⑧หลังจากการก่อสร้างเสร็จสิ้น ควรปิดสวิตช์หลักทั้งหมด และควรยกกล่องปูผิวทางขึ้นเพื่อให้เครื่องสามารถขับไปยังสถานที่ทำความสะอาดได้อย่างง่ายดาย จากนั้นใช้น้ำแรงดันสูงบนเครื่องปูผิวทางเพื่อล้างถังผสมและกล่องปูผิวทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับกล่องปูผิวทาง ต้องล้างที่ขูดยางด้านหลังให้สะอาด ควรล้างปั๊มส่งอิมัลชันและท่อส่งด้วยน้ำก่อน จากนั้นจึงฉีดเชื้อเพลิงดีเซลเข้าไปในปั๊มอิมัลชัน

4. การบำรุงรักษาเมื่อเครื่องจอดเป็นเวลานาน
1. การบำรุงรักษาตามปกติควรดำเนินการกับเครื่องยนต์แชสซีและเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ของเครื่องตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องในคู่มือเครื่องยนต์ ควรบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิกเป็นประจำทุกวันตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง
2) ใช้ปืนทำความสะอาดดีเซลฉีดสเปรย์ชิ้นส่วนที่สะอาด เช่น เครื่องผสมและเครื่องปูผิวทางที่เปื้อนอิมัลชัน แล้วเช็ดด้วยผ้ากอซ อิมัลชันในระบบการนำส่งอิมัลชันควรถูกระบายออกจนหมด และควรทำความสะอาดตัวกรอง ควรใช้ดีเซลในการทำความสะอาดระบบด้วย ทำความสะอาด.
3.ทำความสะอาดกรวยและถังต่างๆ
④ ควรเติมน้ำมันหล่อลื่นหรือจาระบีให้กับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวแต่ละชิ้น
⑤ ในฤดูหนาว หากเครื่องยนต์บนเครื่องบินไม่ใช้สารป้องกันการแข็งตัว ควรระบายน้ำหล่อเย็นทั้งหมดออก