1. ต้องทำความสะอาดชั้นฐานเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวด้านบนของชั้นฐานสะอาดและไม่มีน้ำสะสมก่อนเริ่มการก่อสร้างน้ำมันที่ซึมเข้าไปได้ ก่อนที่จะปูด้วยน้ำมันที่ซึมเข้าไปได้ ควรให้ความสำคัญกับการทำเครื่องหมายตำแหน่งการแตกร้าวของชั้นฐาน (สามารถวางตะแกรงไฟเบอร์กลาสเพื่อลดความเสี่ยงที่ซ่อนอยู่จากการแตกร้าวของผิวทางแอสฟัลต์ในอนาคต)
2. เมื่อกระจายน้ำมันผ่านชั้น ควรให้ความสนใจกับขอบถนนและส่วนอื่น ๆ ที่สัมผัสโดยตรงกับยางมะตอย สิ่งนี้ควรป้องกันไม่ให้น้ำซึมเข้าไปในชั้นล่างและสร้างความเสียหายให้กับชั้นล่างทำให้ทางเท้าจม
3. ควรควบคุมความหนาของชั้นซีลสารละลายเมื่อปู ไม่ควรหนาหรือบางเกินไป หากมีความหนาเกินไป จะทำให้แอสฟัลต์อิมัลชันแตกตัวได้ยากและทำให้เกิดปัญหาด้านคุณภาพบางประการ
4. การผสมแอสฟัลต์: การผสมแอสฟัลต์จะต้องติดตั้งบุคลากรเต็มเวลาเพื่อควบคุมอุณหภูมิ อัตราส่วนผสม อัตราส่วนหินน้ำมัน ฯลฯ ของสถานียางมะตอย

5. การขนส่งยางมะตอย: รถขนส่งจะต้องทาสีด้วยสารป้องกันการยึดเกาะหรือสารแยกและควรหุ้มด้วยผ้าใบกันน้ำเพื่อให้บรรลุบทบาทของฉนวนยางมะตอย ในเวลาเดียวกัน ยานพาหนะที่ต้องการควรได้รับการคำนวณอย่างครอบคลุมโดยพิจารณาจากระยะทางจากสถานียางมะตอยไปยังพื้นที่ปูผิวทาง เพื่อให้มั่นใจว่ามีการปูยางมะตอยอย่างต่อเนื่อง
6. การปูแอสฟัลต์: ก่อนการปูแอสฟัลต์ ควรอุ่นเครื่องปูผิวทางล่วงหน้า 0.5-1 ชั่วโมง และสามารถเริ่มการปูได้ก่อนที่อุณหภูมิสูงกว่า 100°C เงินสำหรับการเริ่มปูผิวทางควรประกันงานปูผิวทาง ช่างปูผิวทาง และปูผิวทาง การปูผิวทางสามารถเริ่มต้นได้หลังจากมีบุคคลเฉพาะสำหรับเครื่องจักรและบอร์ดคอมพิวเตอร์ และรถบรรทุกขนส่งวัสดุ 3-5 คันเท่านั้น ในระหว่างขั้นตอนการปู ควรเติมวัสดุให้ทันเวลาสำหรับพื้นที่ที่ไม่มีการติดตั้งการปูแบบกลไก และห้ามทิ้งวัสดุโดยเด็ดขาด
7. การบดอัดแอสฟัลต์: ลูกกลิ้งล้อเหล็ก ลูกกลิ้งยาง ฯลฯ สามารถใช้ในการบดอัดแอสฟัลต์คอนกรีตธรรมดาได้ อุณหภูมิการกดเริ่มต้นจะต้องไม่ต่ำกว่า 135°C และอุณหภูมิการกดครั้งสุดท้ายจะต้องไม่ต่ำกว่า 70°C แอสฟัลต์ดัดแปลงจะต้องไม่อัดแน่นด้วยลูกกลิ้งยาง อุณหภูมิการกดเริ่มต้นจะต้องไม่ต่ำกว่า 70°C ไม่ต่ำกว่า 150 ℃ อุณหภูมิความดันสุดท้ายไม่ต่ำกว่า 90 ℃ สำหรับสถานที่ที่ลูกกลิ้งขนาดใหญ่ไม่สามารถบดขยี้ได้ สามารถใช้ลูกกลิ้งขนาดเล็กหรือตัวงัดแงะเพื่อบดอัดได้
8. การบำรุงรักษายางมะตอยหรือการเปิดการจราจร:
โดยหลักการแล้วหลังจากปูยางมะตอยแล้วเสร็จจะต้องมีการดูแลรักษาเป็นเวลา 24 ชั่วโมงจึงจะสามารถเปิดสัญจรได้ หากจำเป็นจริงๆ ที่ต้องเปิดให้สัญจรล่วงหน้าสามารถโปรยน้ำให้เย็นลงได้ และจะเปิดสัญจรได้หลังจากอุณหภูมิลดลงต่ำกว่า 50°C