น้ำมันดินดัดแปลงหมายถึงส่วนผสมของแอสฟัลต์โดยเติมยาง เรซิน โพลีเมอร์โมเลกุลสูง ผงยางบดละเอียด และตัวดัดแปลงอื่น ๆ หรือการใช้กระบวนการออกซิเดชั่นอ่อนของน้ำมันดินเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของน้ำมันดิน ผิวทางที่ปูด้วยนั้นมีความทนทานและทนต่อการเสียดสีได้ดี และไม่อ่อนตัวเมื่ออุณหภูมิสูงหรือแตกร้าวที่อุณหภูมิต่ำ

ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของน้ำมันดินดัดแปลงมาจากตัวดัดแปลงที่เพิ่มเข้าไป ตัวปรับค่านี้ไม่เพียงแต่สามารถรวมเข้าด้วยกันภายใต้การกระทำของอุณหภูมิและพลังงานจลน์เท่านั้น แต่ยังทำปฏิกิริยากับน้ำมันดินด้วย จึงช่วยปรับปรุงคุณสมบัติทางกลของน้ำมันดินได้อย่างมาก เหมือนการเติมเหล็กเส้นลงในคอนกรีต เพื่อป้องกันการแยกตัวที่อาจเกิดขึ้นในน้ำมันดินดัดแปลงทั่วไป กระบวนการดัดแปลงน้ำมันดินจึงเสร็จสิ้นในอุปกรณ์เคลื่อนที่พิเศษ ส่วนผสมของเหลวที่ประกอบด้วยน้ำมันดินและตัวดัดแปลงจะถูกส่งผ่านโรงสีคอลลอยด์ที่เต็มไปด้วยร่อง ภายใต้การกระทำของโรงสีคอลลอยด์ที่หมุนด้วยความเร็วสูง โมเลกุลของตัวดัดแปลงจะแตกร้าวเพื่อสร้างโครงสร้างใหม่ จากนั้นจึงถูกเลเซอร์ไปที่ผนังบดแล้วเด้งกลับ โดยผสมเข้ากับน้ำมันดินอย่างสม่ำเสมอ วงจรนี้จะเกิดซ้ำซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้อะบิทูเมนและการดัดแปลงบรรลุการทำให้เป็นเนื้อเดียวกัน และสายโซ่โมเลกุลของโมดิฟายเออร์จะถูกดึงเข้าด้วยกันและกระจายในเครือข่าย ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงของส่วนผสมและเพิ่มความต้านทานต่อความล้า เมื่อล้อเลื่อนผ่านน้ำมันดินที่ผ่านการดัดแปลง ชั้นน้ำมันดินจะเกิดการเสียรูปเล็กน้อยที่สอดคล้องกัน เมื่อล้อเคลื่อนผ่าน เนื่องจากแรงยึดเกาะที่แข็งแกร่งของน้ำมันดินที่ผ่านการดัดแปลงกับมวลรวมและการคืนตัวแบบยืดหยุ่นที่ดี ส่วนที่บีบจะกลับคืนสู่ความเรียบอย่างรวดเร็ว สภาพเดิม
น้ำมันดินดัดแปลงสามารถเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของทางเท้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความเมื่อยล้าของทางเท้าที่เกิดจากการบรรทุกมากเกินไป และยืดอายุการใช้งานของทางเท้าแบบทวีคูณ ดังนั้นจึงสามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการปูทางหลวงคุณภาพสูง รันเวย์สนามบิน และสะพาน ในปี พ.ศ. 2539 มีการใช้น้ำมันดินดัดแปลงเพื่อปูทางวิ่งด้านตะวันออกของสนามบินแคปิตอล และพื้นผิวถนนยังคงสภาพเดิมมาจนถึงทุกวันนี้ การใช้น้ำมันดินดัดแปลงบนทางเท้าที่ซึมผ่านได้ดึงดูดความสนใจอย่างมากเช่นกัน อัตราโมฆะของผิวทางที่ซึมเข้าไปได้สามารถเข้าถึง 20% และมีการเชื่อมต่อภายใน น้ำฝนสามารถระบายออกจากทางเท้าได้อย่างรวดเร็วในวันที่ฝนตกเพื่อหลีกเลี่ยงการลื่นไถลและกระเซ็นขณะขับรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้น้ำมันดินดัดแปลงสามารถลดเสียงรบกวนได้เช่นกัน บนถนนที่มีปริมาณการจราจรค่อนข้างมาก โครงสร้างนี้แสดงให้เห็นถึงข้อดีของมัน
เนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น ความแตกต่างของอุณหภูมิและการสั่นสะเทือนอย่างมาก พื้นสะพานหลายแห่งจะเคลื่อนตัวและแตกร้าวทันทีหลังการใช้งาน การใช้น้ำมันดินดัดแปลงสามารถแก้ปัญหานี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ น้ำมันดินดัดแปลงเป็นวัสดุในอุดมคติที่ขาดไม่ได้สำหรับทางหลวงคุณภาพสูงและรันเวย์สนามบิน ด้วยความสมบูรณ์ของเทคโนโลยีน้ำมันดินดัดแปลง การใช้น้ำมันดินดัดแปลงจึงกลายเป็นความเห็นพ้องต้องกันของประเทศต่างๆ ทั่วโลก