คำจำกัดความและข้อดีด้านประสิทธิภาพของเทคโนโลยีซีลกรวด
สินค้า
แอปพลิเคชัน
กรณี
สนับสนุนลูกค้า
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อีเมล:
บล็อก
ตำแหน่งของคุณ: บ้าน > บล็อก > บล็อกอุตสาหกรรม
คำจำกัดความและข้อดีด้านประสิทธิภาพของเทคโนโลยีซีลกรวด
เวลาปล่อย:2024-04-24
อ่าน:
แบ่งปัน:
เทคโนโลยี Gravel seal เป็นเทคนิคการสร้างชั้นบางที่ใช้เพื่อสร้างฟังก์ชันการทำงานของพื้นผิวถนน วิธีการพื้นฐานคือการกระจายสารยึดเกาะแอสฟัลต์ในปริมาณที่เหมาะสมให้เท่ากันบนพื้นผิวถนนโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ จากนั้นจึงกระจายกรวดที่มีขนาดอนุภาคค่อนข้างสม่ำเสมอบนชั้นแอสฟัลต์ จากนั้นจึงม้วนให้มีค่าเฉลี่ยประมาณ 3/ 5 ของขนาดอนุภาคกรวดที่ฝังอยู่ ชั้นยางมะตอย
เทคโนโลยีการปิดผนึกแบบกรวดมีข้อดีคือประสิทธิภาพการกันลื่นที่ยอดเยี่ยมและเอฟเฟกต์การปิดผนึกน้ำที่มีประสิทธิภาพ ต้นทุนต่ำ เทคโนโลยีการก่อสร้างที่เรียบง่าย และความเร็วในการก่อสร้างที่รวดเร็ว ดังนั้นเทคโนโลยีนี้จึงใช้กันอย่างแพร่หลายในยุโรปและสหรัฐอเมริกาและประเทศอื่น ๆ
ข้อดีด้านคำจำกัดความและประสิทธิภาพของเทคโนโลยีซีลกรวด_2ข้อดีด้านคำจำกัดความและประสิทธิภาพของเทคโนโลยีซีลกรวด_2
เทคโนโลยีการปิดผนึกด้วยกรวดเหมาะสำหรับ:
1. ความคุ้มครองการบำรุงรักษาถนน
2. สร้างชั้นการสึกกร่อนถนนใหม่
3. ชั้นพื้นผิวถนนจราจรขนาดกลางและเบาใหม่
4. ชั้นกาวดูดซับความเครียด

ข้อดีทางเทคนิคของซีลกรวด:
1. ผลการปิดผนึกน้ำที่ดี
2. ผู้ติดตามมีความสามารถในการเปลี่ยนรูปได้ดี
3. ประสิทธิภาพป้องกันการลื่นไถลที่ดีเยี่ยม
4. ต้นทุนต่ำ
5. ความเร็วในการก่อสร้างที่รวดเร็ว

ประเภทของสารประสานที่ใช้ในการปิดผนึกกรวด:
1. เจือจางยางมะตอย
2. แอสฟัลต์อิมัลซิฟายด์/แอสฟัลต์อิมัลซิไฟด์ดัดแปลง
3. ยางมะตอยดัดแปลง
4. ยางมะตอยผงยาง