ข้อดีของเครื่องหลอมแบบดรัมใหม่หลังการปรับปรุงคืออะไร?
สินค้า
แอปพลิเคชัน
กรณี
สนับสนุนลูกค้า
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อีเมล:
บล็อก
ตำแหน่งของคุณ: บ้าน > บล็อก > บล็อกอุตสาหกรรม
ข้อดีของเครื่องหลอมแบบดรัมใหม่หลังการปรับปรุงคืออะไร?
เวลาปล่อย:2023-12-26
อ่าน:
แบ่งปัน:
อะไรคือข้อดีของเครื่องหลอมแบบดรัมน้ำมันดิน (องค์ประกอบ: แอสฟัลต์ทีนและเรซิน) ใหม่หลังการปรับปรุง (การแสดงออก: สถานการณ์ที่เป็นประโยชน์ของความสามารถในการเอาชนะอีกฝ่ายได้)
โรงงานหลอมถังน้ำมันดิน (ส่วนประกอบ: แอสฟัลต์ทีนและเรซิน) ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเปลือกกำจัดถัง, กลไกการยก, เครื่องเพิ่มแรงดันไฮดรอลิก, เครื่องหมุนถัง, เครื่องเผาดีเซล, ห้องเผาไหม้แบบบูรณาการ, ระบบทำความร้อนท่อระบายไอเสีย, การนำความร้อนที่อุณหภูมิสูง ประกอบด้วยระบบทำความร้อนน้ำมัน , ปั๊มและระบบท่อน้ำมันดิน, ระบบควบคุมอุณหภูมิ, ระบบควบคุมระดับของเหลว, ระบบควบคุมอุปกรณ์ ฯลฯ ส่วนประกอบทั้งหมดได้รับการติดตั้งที่ (ภายใน) โรงงานหลอมแบบถังหลอมเอง ทำให้เกิดเป็นโครงสร้างโดยรวม
เครื่องหลอมถังน้ำมันดิน (ส่วนประกอบ: แอสฟัลต์ทีนและเรซิน) ใช้โครงสร้างแบบรวมระบบทำความร้อนในตัวเอง ซึ่งรวมหม้อต้มน้ำมันร้อนที่ใช้ในเครื่องหลอมถังยางมะตอยแบบเก่าและอุปกรณ์ถอดถังออกเอง ช่วยลดปริมาตรของอุปกรณ์ทั้งหมดและอย่างมีนัยสำคัญ ช่วยลดการลงทุนด้านอุปกรณ์ (ความสำคัญที่แท้จริง: เป็นการสะสมผลกำไรในอนาคต) ช่วยประหยัดพื้นที่ในอุปกรณ์และต้นทุนด้านลอจิสติกส์ในการเปลี่ยนไซต์งาน ห้องเผาไหม้ถูกวางไว้ภายในตัวอุปกรณ์ ซึ่งช่วยลดความเสียหายจากความร้อนได้อย่างมากและปรับปรุงการใช้ความร้อน
เทคโนโลยีการหลอมถังแอสฟัลต์แบบลมร้อนนำควันและฝุ่นอุณหภูมิสูงที่ถูกปล่อยออกมาโดยตรงและสิ้นเปลืองโดยอุปกรณ์เก่ากลับมาใช้ใหม่ ซึ่งช่วยประหยัดพลังงานได้อย่างมาก (คำอธิบาย: การจัดหาสารที่แปลงพลังงานสู่ธรรมชาติ) (การปล่อยมลพิษที่เกิดจากเปลวไฟของ อุปกรณ์เก่า) ความร้อนประมาณ 60% ถูกปล่อยออกมาพร้อมกับควันและฝุ่น) ทำให้อัตราการใช้ความร้อนดีขึ้น ความเร็วในการกำจัดถังและอัตราการผลิตได้รับการปรับปรุงอย่างมากเนื่องจากอุณหภูมิของควันที่อุณหภูมิสูงนั้นสูงกว่าอุณหภูมิของน้ำมันความร้อนที่อุณหภูมิสูงมาก และเนื่องจากอากาศอุ่นพัดถังน้ำมันดิน (ส่วนประกอบ: แอสฟัลต์ทีนและเรซิน) โดยตรง ผลการพาความร้อนจึงยิ่งใหญ่กว่าน้ำมันพัดลมแบบคอยล์ร้อนที่อุณหภูมิสูงมาก