วิธีการก่อสร้างสถานีผสมยางมะตอยมีอะไรบ้าง?
สินค้า
แอปพลิเคชัน
กรณี
สนับสนุนลูกค้า
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อีเมล:
บล็อก
ตำแหน่งของคุณ: บ้าน > บล็อก > บล็อกอุตสาหกรรม
วิธีการก่อสร้างสถานีผสมยางมะตอยมีอะไรบ้าง?
เวลาปล่อย:2024-11-08
อ่าน:
แบ่งปัน:
สถานีผสมยางมะตอยถูกสร้างขึ้นตามขั้นตอนบางอย่าง ซึ่งไม่เพียงแต่รับประกันคุณภาพการก่อสร้างเท่านั้น แต่ยังรับประกันได้ว่าเครื่องผสมยางมะตอยจะไม่ได้รับความเสียหายอีกด้วย แม้ว่ารายละเอียดการก่อสร้างจะมีความสำคัญมาก แต่วิธีสำคัญในการก่อสร้างสถานีผสมยางมะตอยก็ควรใช้อย่างยืดหยุ่นเช่นกัน มาดูสายพานตาข่ายของสถานีผสมยางมะตอย Sinoroader Group กัน
การอภิปรายเกี่ยวกับการดัดแปลงอุปกรณ์กำจัดฝุ่นในโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต_2การอภิปรายเกี่ยวกับการดัดแปลงอุปกรณ์กำจัดฝุ่นในโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต_2
ก่อนอื่น ก่อนการก่อสร้างสถานีผสมยางมะตอย ควรถอดดินเหลืองที่ยุบได้ที่ด้านบนของผนังภายในช่วงการก่อสร้างของเครื่องผสมยางมะตอยออก และควรรักษาระดับความสูงของการออกแบบไซต์ที่แห้งและเรียบเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดการออกแบบ . หากดินอ่อนเกินไป ควรเสริมพื้นถนนเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องจักรก่อสร้างไม่สมดุล และเพื่อให้โครงเสาเข็มอยู่ในแนวตั้ง
ประการที่สอง ควรตรวจสอบเครื่องจักรก่อสร้างที่เข้ามาในไซต์งานเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องจักรอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ประกอบและทดสอบภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด ความเรียบของสถานีผสมยางมะตอย ไกด์ของมังกร และเพลาผสมไม่ควรเกิน 1.0% ของข้อผิดพลาดของความเรียบของพื้นผิวถนน
จากนั้น ควรดำเนินการเค้าโครงการก่อสร้างสถานีผสมยางมะตอยตามแผนผังตำแหน่งเสาเข็ม และส่วนเบี่ยงเบนไม่ควรเกิน 2 ซม. เครื่องผสมยางมะตอยมีแหล่งจ่ายไฟสำหรับการก่อสร้างขนาด 110KVA และท่อน้ำขนาด Φ25 มม. เพื่อให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายไฟและวิธีการจัดการการขนส่งแต่ละวิธีเป็นปกติและมีเสถียรภาพ
เมื่อสถานีผสมยางมะตอยพร้อมสำหรับการวางตำแหน่ง ก็สามารถเปิดมอเตอร์ของสถานีผสมได้ และวิธีการฉีดพ่นแบบเปียกสามารถใช้เพื่อผสมดินที่ตัดไว้ล่วงหน้าเพื่อให้ดินเคลื่อนตัวลงมา จนกระทั่งเพลาผสมเคลื่อนลงไปถึงความลึกที่ออกแบบไว้ สามารถเริ่มฉีดพ่นพุกสว่านได้ในอัตรา 0.45 0.8 ม./นาที ข้างต้นเป็นวิธีการก่อสร้างหลายวิธีที่บรรณาธิการของบริษัทอุปกรณ์ผสมยางมะตอย Sinoroader Group จะบอกคุณในวันนี้ หากคุณต้องการอุปกรณ์ผสมยางมะตอย คุณสามารถติดต่อสถานีผสมยางมะตอยของเราได้ตลอดเวลา