กระบวนการปูผิวทางแอสฟัลต์คืออะไร?
สินค้า
แอปพลิเคชัน
กรณี
สนับสนุนลูกค้า
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อีเมล:
บล็อก
ตำแหน่งของคุณ: บ้าน > บล็อก > บล็อกอุตสาหกรรม
กระบวนการปูผิวทางแอสฟัลต์คืออะไร?
เวลาปล่อย:2023-09-13
อ่าน:
แบ่งปัน:
1. การยอมรับในระดับรากหญ้า การตรวจสอบวัสดุ เครื่องจักร และอุปกรณ์ ตรวจสอบความเรียบของชั้นฐานและกำหนดให้ตัวชี้วัดทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้าง ตรวจสอบแหล่งที่มา ปริมาณ คุณภาพ สภาพการเก็บรักษา ฯลฯ ของวัตถุดิบ ตรวจสอบประสิทธิภาพและความแม่นยำในการวัดของอุปกรณ์ก่อสร้างเพื่อให้แน่ใจว่าฟังก์ชั่นการใช้งานปกติ

2. ทดลองวางส่วนทดสอบ กำหนดตัวชี้วัดต่างๆ และจัดทำแผนการก่อสร้าง ความยาวการวางของส่วนทดสอบควรอยู่ที่ 100M-200M ในระหว่างขั้นตอนการปู ให้กำหนดการรวมกันของเครื่องจักร ความเร็วในการบรรทุกของเครื่องผสม ปริมาณแอสฟัลต์ ความเร็วในการปู ความกว้าง และตัวชี้วัดอื่น ๆ ของเครื่องปูผิวทาง และจัดทำแผนการก่อสร้างที่สมบูรณ์
กระบวนการปูผิวทางแอสฟัลต์_2กระบวนการปูผิวทางแอสฟัลต์_2
3. ขั้นตอนการก่อสร้างอย่างเป็นทางการ รวมถึงการผสม การปู การรีด ฯลฯ ของส่วนผสม ผสมยางมะตอยในโรงผสมยางมะตอย ใช้รถดัมพ์ขนาดใหญ่เพื่อขนส่งส่วนผสมไปยังสถานที่ที่กำหนด และกระจายส่วนผสมบนฐานที่ตรงตามเงื่อนไข หลังจากปูผิวทางเสร็จแล้ว ให้ลดแรงดันผิวทางแอสฟัลต์ ให้ความสนใจกับการปูขณะปู ความดัน.

4. หลังจากปูผิวทางแล้วเสร็จก็รักษาพื้นผิวทางแอสฟัลต์ไว้และสามารถเปิดสัญจรได้ภายใน 24 ชั่วโมงต่อมา ทางเท้ายางมะตอยจะถูกแยกออกจากกันเพื่อป้องกันไม่ให้คนและยานพาหนะเข้ามา และสามารถเปิดใช้งานได้หลังจากบำรุงรักษาครบ 24 ชั่วโมง อุณหภูมิของยางมะตอยที่ปูใหม่ค่อนข้างสูง หากจำเป็นต้องใช้ล่วงหน้าให้โรยน้ำเพื่อทำให้เย็นลง สามารถใช้ได้เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 50°C เท่านั้น