รถปิดผนึกถนนลาดยางเป็นอุปกรณ์บำรุงรักษาถนนชนิดหนึ่ง กำเนิดขึ้นในปี 1980 ในยุโรปและอเมริกา เป็นอุปกรณ์พิเศษที่ค่อยๆ พัฒนาขึ้นตามความต้องการของการบำรุงรักษาถนน

รถปิดผนึกถนนลาดยาง (รถปูผิวทางขนาดเล็ก) ได้รับการขนานนามว่าเป็นรถบรรทุกปิดผนึกถนนลาดยางเนื่องจากน้ำมันดินผสมอิมัลซิไฟต์และสารเติมแต่งที่ใช้มีความคล้ายคลึงกับสารละลาย สามารถเทส่วนผสมน้ำมันดินที่ทนทานตามพื้นผิวของทางเท้าเก่า และแยก รอยแตกร้าวบนพื้นผิวทางเท้าจากน้ำและอากาศเพื่อป้องกันไม่ให้ผิวทางเสื่อมสภาพไปมากกว่านี้ เนื่องจากมวลรวม น้ำมันดินที่เป็นอิมัลซิไฟต์ และสารเติมแต่งที่ใช้มีลักษณะเหมือนสารละลาย จึงเรียกว่าสารผนึกสารละลาย

เช่นเดียวกับการซ่อมแซมถนนครั้งก่อน เมื่อซ่อมแซมถนนที่ชำรุด เจ้าหน้าที่ดูแลถนนจะใช้ป้ายบอกทางเพื่อแยกส่วนการทำงาน และยานพาหนะที่ผ่านจะต้องอ้อม เนื่องจากการก่อสร้างใช้เวลานานทำให้ยานพาหนะและคนเดินเท้าไม่สะดวกอย่างมาก อย่างไรก็ตาม มีการใช้ยานพาหนะปิดผนึกถนนลาดยางในส่วนถนนที่พลุกพล่าน ลานจอดรถ และถนนทางเข้าสนามบิน หลังจากตัดขาดไป 2-3 ชั่วโมง ส่วนของถนนที่ซ่อมแซมแล้วจะสามารถเปิดใช้ใหม่ได้ ถนนลาดยางนั้นกันน้ำได้ และพื้นผิวถนนที่ซ่อมด้วยถนนลาดยางนั้นทนทานต่อการลื่นไถลและง่ายต่อการขับขี่ยานพาหนะ

คุณสมบัติ:
1. เริ่มการจ่ายวัสดุ/หยุดการควบคุมลำดับอัตโนมัติ
2. รวมเซ็นเซอร์ปิดอัตโนมัติที่หมดแรง
3. ระบบป้อนวาล์วเหล็กเทฟล่อน 3 ทาง
4. ระบบจ่ายน้ำแบบป้องกันกาลักน้ำ
5. เสื้อสูบน้ำร้อนอิมัลซิไฟต์บิทูเมน (น้ำร้อนจากหม้อน้ำรถบรรทุก)
6. เครื่องวัดอัตราการไหลของน้ำ/สารเติมแต่ง
7. เพลาขับโดยตรง (ไม่มีโซ่ขับ)
8. ไซโลซีเมนต์พร้อมตัวคลายในตัว
9. ระบบป้อนความเร็วตัวแปรซีเมนต์ที่เกี่ยวข้องกับผลผลิตรวม
10. สเปรย์ฉีดผิวทางและหัวฉีดน้ำร่วมทางเท้า
11. มีการติดตั้งเครื่องสั่นไฮดรอลิกพร้อมการปรับแอมพลิจูดอัตโนมัติในถังรวม
12. ทำความสะอาดตัวกรองน้ำมันดินที่ผสมอิมัลชันอย่างรวดเร็ว