มาเลเซีย 10m3 รถบรรทุกเครื่องซีลถนนลาดยางสำหรับผิวทางแอสฟัลต์
สินค้า
แอปพลิเคชัน
กรณี
สนับสนุนลูกค้า
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อังกฤษ แอลเบเนีย รัสเซีย อาหรับ อัมฮาริก อาร์เซอร์ไบจัน ไอร์แลนด์ เอสโทเนีย โอเดีย (โอริยา) บาสก์ เบลารุส บัลแกเรีย ไอซ์แลนด์ โปแลนด์ บอสเนีย เปอร์เซีย แอฟริกา ทาทาร์ เดนมาร์ก เยอรมัน ฝรั่งเศส ฟิลิปปินส์ ฟินแลนด์ ฟริเชียน เขมร จอร์เจีย คุชราต คาซัค เฮติครีโอล เกาหลี ฮัวซา ดัตช์ คีร์กิซ กาลิเชียน คาตาลัน เช็ก กันนาดา คอร์สิกา โครเอเชีย เคิร์ด ละติน ลัตเวีย ลาว ลิทัวเนีย ลักเซมเบิร์ก คินยารวันดา โรมาเนีย มาลากาซี มัลทีส มาราฐี มาลายาลัม มาเลย์ มาซีโดเนีย เมารี มองโกเลีย เบงกอล เมียนมา (พม่า) ม้ง โคซา ซูลู เนปาล นอร์เวย์ ปัญจาป โปรตุเกส พาชตู ชิเชวา ญี่ปุ่น สวีเดน ซามัว เซอร์เบียน เซโซโท สิงหล เอสเปอแรนโต สโลวัก สโลวีเนีย สวาฮิลี เกลิกสกอต ซีบัวโน โซมาลี ทาจิก เตลูกู ทมิฬ ตุรกี เติร์กเมน เวลส์ อุยกูร์ อูรดู ยูเครน อุสเบกิสถาน สเปน ฮีบรู กรีก ฮาวาย สินธี ฮังการี โชนา อาร์เมเนีย อิกโบ อิตาลี ยิดดิช ฮินดี ซุนดา อินโดนีเซีย ชวา โยรูบา เวียดนาม ฮีบรู จีน (ตัวย่อ)
อีเมล:
กรณี
ตำแหน่งของคุณ: บ้าน > กรณี > กรณีถนน
มาเลเซีย 10m3 รถบรรทุกเครื่องซีลถนนลาดยางสำหรับผิวทางแอสฟัลต์
เวลาปล่อย:2020-05-22
อ่าน:
แบ่งปัน:
ในประเทศแถบเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ พื้นที่ 10 ตร.มรถบรรทุกเครื่องซีลถนนลาดยางเป็นที่นิยมมาก รถบรรทุกเครื่องซีลถนนลาดยางขนาด 10 ลบ.ม. นี้ยังเป็นที่ชื่นชอบของลูกค้าชาวมาเลเซียของเราอีกด้วย
รถบรรทุกคันนี้ใช้การปูผิวทางแบบผสมเย็นดัดแปลงโพลิเมอร์ที่เรียกว่าไมโครซีลหรือพื้นผิวไมโคร
โรงงานขวดน้ำมันดินของเวียดนามโรงงานขวดน้ำมันดินของเวียดนาม
ถนนแอสฟัลต์รถบรรทุก Slurry Sealer พื้นผิวไมโครมีข้อดีหลายประการ:
การป้องกันรังสียูวี: พื้นผิวขนาดเล็กแบบใหม่ให้การปกป้องที่ดีเยี่ยมจากแสงแดดที่รุนแรงทางตะวันตกเฉียงใต้
ยืดอายุของทางเท้า: แม้ว่าจะไม่ช่วยแก้ปัญหาโครงสร้างที่สำคัญใดๆ ของทางเท้าหรือฐานรองด้านล่าง แต่ก็สามารถเพิ่มอายุการใช้งานของทางเท้าได้นานถึง 7 ปีขึ้นไป
ความทนทาน: สร้างพื้นผิวสวมใส่แบบใหม่ที่มั่นคง ทนต่อการสึกกร่อนในฤดูร้อนและการแตกร้าวในฤดูหนาว
ประหยัดค่าใช้จ่าย: ถูกกว่าการปูยางมะตอยใหม่
เวลาแห้งเร็ว: ในหลายกรณี เราสามารถปิดพื้นผิวทางเท้าของคุณ และพร้อมให้ลูกค้าหรือผู้มีอุปการะคุณใช้งานได้ภายในเวลาไม่กี่ชั่วโมง (แห้งสนิทภายในเวลาไม่ถึงชั่วโมงในสภาพอากาศแบบทะเลทรายส่วนใหญ่)!