Deňiz transportynyň çalt ösmegi we ýygy-ýygydan halkara söwda biresalary bilen ykdysadyýet globallaşdy we asfalt maşyn senagaty hem muňa ýol bermeýär. Asfalt enjamlary has köp eksport edilýär. Şeýle-de bolsa, daşary ýurtlarda asfalt enjamlarynyň ulanylyş gurşawy Hytaýdakydan tapawutly bolansoň, içerki kompaniýalar asfalt enjamlary öndürilende käbir meselelere üns bermeli. Asfalt enjamlaryny gaýtadan işlemek, öndürmek we eksport etmek boýunça köp ýyllyk tejribesi bolan haýsy aýratyn meselelere üns bermelidiris.
Ilki bilen dürli elektrik üpjünçiligi sebäpli ýüze çykýan birnäçe meseleler bar:

1. Köp ýurtda elektrik üpjünçiliginiň naprýa .eniýesi biziňkiden tapawutlanýar. Içerki senagat fazasynyň naprýa .eniýesi 380V, ýöne daşary ýurtlarda tapawutlanýar. Mysal üçin, Günorta Amerikanyň käbir ýurtlary 440v ýa-da 460v, Günorta-Gündogar Aziýanyň käbir ýurtlary 415v ulanýar. Naprýatageeniýedäki tapawut sebäpli elektrik böleklerini, hereketlendirijileri we ş.m. täzeden saýlamaly bolýarys.
2. Kuwwat ýygylygy başga. Dünýäde elektrik ýygylygy üçin iki standart bar, meniň ýurdum 50HZ, köp ýurt 60hz. Encyygylygyň ýönekeý tapawudy motoryň tizliginiň, temperaturanyň ýokarlanmagynyň we torkynyň tapawudyna sebäp bolar. Bular önümçilik we dizaýn prosesinde göz öňünde tutulmalydyr. Köplenç jikme-jiklik enjamlaryň daşary ýurtda kadaly işläp biljekdigini kesgitleýär.
3. Motoryň tizliginiň üýtgemegi bilen degişli asfalt nasosyň we emulsiýa nasosynyň akym tizligi şoňa görä ýokarlanar. Turbanyň diametrini, tygşytly akym tizligini we ş.m. nädip saýlamalydygyny Bernuliniň deňlemesi esasynda gaýtadan hasaplamaly.
Ikinjiden, dürli howa şertleri sebäpli ýüze çykýan meseleler bar. Countryurdumyň köp bölegi howanyň zonasynda we howanyň kontinental musson howasyna degişlidir. Birnäçe aýry welaýatlardan başga, şol döwürde dizaýn ülňülerinde içerki elektrik, motor, dizel hereketlendirijileri we ş.m. göz öňünde tutulypdyr. Domestichli içerki emulsiýa bitum enjamlary içerki uýgunlaşma taýdan has gowy. Daşary ýurtlara eksport edilýän emulsiýa bitum enjamlary ýerli howa sebäpli aklimleşdirilip bilner. Esasy faktorlar aşakdakylar:
1. Çyglylyk. Käbir ýurtlar yssy we çygly we ýagyşly bolup, ýokary komponentleriň izolýasiýa derejesine täsir edýän ýokary çyglylyga sebäp bolýar. Wýetnama eksport eden emulsiýa bitum enjamlarynyň ilkinji toplumy şu sebäpli işlemek kyn boldy. Soň bolsa şeýle ýurtlar üçin degişli üýtgeşmeler boldy.
2. Temperatura. Bitum emulsiýa enjamynyň özi ýyladyşyň işlemegini talap edýän enjamdyr. Işleýiş gurşawy birneme ýokary. Içerki gurşawda ulanylsa, köp ýyllyk tejribeden soň, her bir komponentiň konfigurasiýasynda hiç hili mesele bolmaz. Emulsirlenen asfalt pes temperatura şertlerinde (0 ° C-den pes) işläp bilmeýär, şonuň üçin pes temperatura barada pikir alyşmarys. Temperatureokary temperatura gurşawy sebäpli hereketlendirijiniň temperaturasynyň ýokarlanmagy ulalýar we içerki hereketlendirijiniň temperaturasy dizaýn bahasyndan has ýokary bolýar. Bu izolýasiýa şowsuzlygyna we işlemezlige sebäp bolar. Şonuň üçin eksport edýän ýurduň temperaturasy hem göz öňünde tutulmalydyr.