Ang mga kumakalat ng aspalto ay ginagamit upang maikalat ang langis ng pagtagos, hindi tinatagusan ng tubig na layer, at bonding layer ng ilalim na layer ng high-grade highway asphalt pavement. Maaari rin itong magamit para sa pagtatayo ng county at mga kalsada ng langis ng highway na nagpapatupad ng layered paving na teknolohiya. Binubuo ito ng isang tsasis ng kotse, isang tangke ng aspalto, isang aspalto na pumping at spraying system, isang thermal oil heating system, isang haydroliko system, isang sistema ng pagkasunog, isang control system, isang pneumatic system, at isang operating platform.
Ang pag -alam kung paano maayos na mapatakbo at mapanatili ang kumakalat ng aspalto ay hindi lamang maaaring mapalawak ang buhay ng serbisyo ng kagamitan, ngunit tiyakin din ang maayos na pag -unlad ng proyekto ng konstruksyon.

Kaya ano ang dapat bigyang -pansin kapag nagtatrabaho sa isang aspalto na kumakalat?
Bago gamitin, mangyaring suriin kung ang posisyon ng bawat balbula ay tumpak at gumawa ng mga paghahanda bago magtrabaho. Matapos simulan ang motor ng Asphalt Spreader, suriin ang apat na thermal oil valves at ang presyon ng presyon. Matapos ang lahat ay normal, simulan ang makina at magsisimulang gumana ang power take-off. Subukan ang aspalto ng bomba at kumalat sa loob ng 5 minuto. Kung ang shell ng ulo ng pump ay mainit, dahan -dahang isara ang balbula ng bomba ng thermal oil. Kung ang pag -init ay hindi sapat, ang bomba ay hindi tatalikod o gumawa ng ingay. Sa kasong ito, ang balbula ay kailangang mabuksan upang magpatuloy sa pag -init ng aspalto ng bomba hanggang sa maaari itong gumana nang normal. Sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho, ang likidong aspalto ay dapat mapanatili ang isang operating temperatura ng 160 ~ 180 ℃, at hindi ito mapupuno nang labis (bigyang pansin ang likidong antas ng pointer sa panahon ng pag -iniksyon ng likido ng aspalto, at suriin ang bibig ng tangke sa anumang oras). Matapos ang likido ng aspalto ay na -injected, ang refueling port ay dapat na sarado nang mahigpit upang maiwasan ang likidong aspalto na umaapaw sa panahon ng transportasyon.
Sa panahon ng paggamit, ang aspalto ay maaaring hindi pumped in. Sa oras na ito, kinakailangan upang suriin kung ang interface ng aspalto ng pagsipsip ng aspalto ay tumutulo. Kapag ang aspalto ng bomba at pipeline ay naharang ng solidified aspalto, ang isang blowtorch ay maaaring magamit para sa pagluluto ng hurno, at ang bomba ay hindi dapat pilitin na lumiko. Kapag naghurno, dapat gawin ang pangangalaga upang maiwasan ang direktang pagluluto ng balbula ng bola at mga bahagi ng goma. Ang tagagawa ng Shandong Asphalt Spreader
Kapag nag -spray ng aspalto, ang kotse ay dapat itulak sa isang mababang bilis. Huwag humakbang sa accelerator nang husto, kung hindi, maaaring magdulot ito ng pinsala sa klats, aspalto ng bomba at iba pang mga sangkap. Kung ang 6m malawak na aspalto ay kumalat, bigyang -pansin ang mga hadlang sa magkabilang panig sa anumang oras upang maiwasan ang pagbangga sa kumakalat na pipe. Kasabay nito, ang aspalto ay dapat itago sa isang malaking estado ng sirkulasyon hanggang sa makumpleto ang pagkalat ng trabaho.
Matapos makumpleto ang bawat araw, ang anumang natitirang aspalto ay dapat ibalik sa aspalto ng aspalto, kung hindi, ito ay magpapatibay sa tangke at hindi maaaring magamit sa susunod.