Ang asphalt distributor truck ay isang matalino at automated na high-tech na produkto para sa propesyonal na pagkalat ng emulsified bitumen, diluted bitumen, hot bitumen, high-viscosity modified bitumen, atbp. Ito ay ginagamit para sa pag-spray ng penetration layer oil, waterproof layer at bonding layer ng ilalim na layer ng bitumen pavement sa pagtatayo ng mga high-grade highway.

Ang mga gumaganang layer na kasangkot sa distributor ng aspalto ay:
Oil-permeable layer, ibabaw unang layer at pangalawang layer. Sa panahon ng partikular na konstruksyon, ang pangunahing punto ng pagkontrol sa kalidad ng pagkalat ng bitumen ay ang pagkakapareho ng pagkalat ng aspalto, at ang pagtatayo ng pagkalat ng bitumen ay isinasagawa nang mahigpit ayon sa bilis ng pagkalat. Bilang karagdagan, ang on-site commissioning work ay dapat gawin nang maayos bago ang kumakalat na konstruksyon ay opisyal na isagawa. Upang maiwasan ang kasunod na akumulasyon ng bitumen at iba pang kababalaghan, sa panahon ng kumakalat na proseso ng konstruksyon, ang mga blangko na lugar o akumulasyon ng bitumen ay dapat na iwasan hangga't maaari, at ang kumakalat na sasakyan ay dapat na itaboy sa patuloy na bilis. Matapos makumpleto ang pagkalat ng bitumen, kung mayroong isang blangko o nawawalang gilid, dapat itong iwisik sa oras, at kung kinakailangan, dapat itong hawakan nang manu-mano. Mahigpit na kontrolin ang temperatura ng pagkalat ng bitumen, ang temperatura ng pagsabog ng MC30 oil-permeable layer ay dapat na 45-60°C.

Tulad ng bitumen, ang pagkalat ng mga chips ng bato ay ilalapat din sa mga distributor ng aspalto. Sa panahon ng proseso ng pagkalat ng mga chips ng bato, ang dami ng pag-spray at ang pagkakapareho ng pag-spray ay dapat na mahigpit na kinokontrol. Ayon sa datos, ang rate ng pamamahagi na itinakda sa rehiyon ng Africa ay: Ang rate ng pagkalat ng mga pinagsama-samang may laki ng particle na 19mm ay 0.014m3/m2. Ang rate ng pagkalat ng mga pinagsama-samang may laki ng particle na 9.5mm ay 0.006m3/m2. Napatunayan ng pagsasanay na ang pagtatakda ng rate ng pagkalat sa itaas ay mas makatwiran. Sa aktwal na proseso ng pagtatayo, kapag ang bilis ng pagkalat ay masyadong malaki, magkakaroon ng malubhang pag-aaksaya ng mga chips ng bato, at maaari pa itong maging sanhi ng pagbagsak ng mga chips ng bato, na seryosong makakaapekto sa panghuling epekto ng paghubog ng simento.

Ang Sinoroader ay nagsagawa ng malalim na pananaliksik sa merkado ng Africa sa loob ng maraming taon, at bumuo at gumawa ng isang propesyonal na matalinong distributor. Ang kagamitan ay binubuo ng chassis ng sasakyan, bitumen tank, bitumen pumping at spraying system, hydraulic system, combustion at heat transfer oil heating system, control system, pneumatic system, at operation platform. ang asphalt distributor truck na ito ay madaling paandarin. Sa batayan ng pagsipsip ng iba't ibang mga teknolohiya ng mga katulad na produkto sa loob at labas ng bansa, nagdaragdag ito ng humanized na disenyo upang matiyak ang kalidad ng konstruksiyon at i-highlight ang pagpapabuti ng mga kondisyon ng konstruksiyon at kapaligiran ng konstruksiyon. Tinitiyak ng makatwiran at maaasahang disenyo nito ang pagkakapareho ng pagkalat ng bitumen, at ang teknikal na pagganap ng buong sasakyan ay umabot sa advanced na antas ng mundo.