Ang planta ng paghahalo ng aspalto ay isang mahalagang kagamitan. Dahil sa pagiging kumplikado ng istraktura nito, ang ilang mga problema ay maaaring mangyari habang ginagamit. Halimbawa, ang mga problema na kadalasang nangyayari sa mabigat na sistema ng pagkasunog ng langis nito ay kinabibilangan ng: ang burner ay hindi maaaring magsimula, ang burner ay hindi maaaring mag-apoy nang normal, at ang apoy ay aksidenteng napatay, atbp. Kaya, paano haharapin ang mga problemang ito?

Ang sitwasyong ito ay medyo karaniwan din. Maraming dahilan. Samakatuwid, kapag hindi masimulan ang burner ng heavy oil combustion system ng asphalt mixing station, dapat munang imbestigahan ang problemang ito. Ang tiyak na pagkakasunud-sunod ay ang mga sumusunod: Suriin kung ang pangunahing switch ng kuryente ay normal at kung ang fuse ay hinipan; suriin kung ang circuit interlock ay bukas at kung ang control panel at thermal relay ay normal. Kung ang nasa itaas ay napag-alamang nasa saradong estado, dapat itong buksan sa oras; suriin na ang servo motor ay dapat nasa mababang posisyon ng apoy, kung hindi man ang pagsasaayos Itakda ang switch sa "auto" o ayusin ang potentiometer sa maliit; suriin kung ang switch ng presyon ng hangin ay gumagana nang normal.
Sa pangalawang kaso, ang burner ay hindi maaaring mag-apoy nang normal. Para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito, batay sa aming karanasan, matutukoy namin na ang mga posibleng dahilan ay: ang salamin ng flame detector ay nabahiran ng alikabok o nasira. Kung ang salamin ng mabigat na sistema ng pagkasunog ng langis ng istasyon ng paghahalo ng aspalto ay nabahiran ng alikabok, linisin ito sa oras; kung nasira ang detector, dapat palitan ang mga bagong accessories. Kung magpapatuloy ang problema, ayusin ang direksyon ng pagtuklas ng detector upang ayusin ito.
Pagkatapos, ang ikaapat na sitwasyon ay ang apoy ng burner ng system ay napupunta nang hindi inaasahan. Para sa ganitong uri ng problema, kung nalaman ng inspeksyon na ito ay sanhi ng akumulasyon ng alikabok sa nozzle, maaari itong malinis sa oras. Ang sitwasyong ito ay maaari ding sanhi ng labis o hindi sapat na dry combustion air. Pagkatapos, maaari nating ayusin ang blower damper ng heavy oil combustion system ng asphalt mixing station para makontrol ito. Bilang karagdagan, dapat mo ring suriin kung ang mabigat na temperatura ng langis ay kwalipikado at kung ang mabigat na presyon ng langis ay hanggang sa pamantayan. Kung napag-alaman na hindi ito mag-apoy pagkatapos mapatay, ito ay maaaring dahil din sa sobrang pagkasunog ng hangin. Sa oras na ito, maaari mong maingat na suriin ang ratio ng air-oil ng piston rod, cam, mekanismo ng connecting rod, atbp.
Para sa mga posibleng problema sa itaas, kapag nakatagpo natin ang mga ito sa trabaho, maaari nating gamitin ang mga pamamaraan sa itaas upang harapin ang mga ito upang matiyak ang normalidad ng mabigat na sistema ng pagkasunog ng langis at ang matatag na operasyon ng planta ng paghahalo ng aspalto.