Ang pagtatayo ng highway ay gumaganap ng isang aktibong papel sa pag-unlad ng ekonomiya at konstruksiyon. Sa nakalipas na ilang dekada, ang iba't ibang mga proyekto sa pagtatayo ng highway ay patuloy na nakakamit ng mga bagong resulta. Kaugnay nito, ang mga kinakailangan sa pagtatayo para sa mga makinarya at kagamitan sa paggawa ng kalsada ay mas kumplikado rin. Upang maiwasan ang mga aksidente na mangyari sa panahon ng mekanisadong konstruksyon at matiyak ang kaligtasan ng mga kagamitan at tauhan sa panahon ng proseso ng konstruksyon, ang pamamahala sa kaligtasan na may kaugnayan sa mga makinarya sa paggawa ng kalsada ay dapat gawin nang maayos.
Sa kasalukuyan, tungkol sa pamamahala sa kaligtasan ng mga makinarya at kagamitan sa paggawa ng kalsada, ang mga umiiral na problema ay malubha at mahirap lutasin. Pangunahin sa mga ito ang: hindi napapanahong pagpapanatili ng kagamitan, mababang kalidad ng mga tauhan sa pagpapanatili ng kagamitan, at mababang kaalaman sa kaligtasan ng mga operator.

1. Ang mga makinarya at kagamitan sa pagtatayo ng kalsada ay hindi pinapanatili sa isang napapanahong paraan
Sa panahon ng proseso ng konstruksyon, ang ilang mga kumpanya ay madalas na binabalewala ang kalidad ng konstruksiyon para sa kapakanan ng mga agarang benepisyo, na lumilikha ng malaking nakatagong mga panganib para sa kaligtasan. Ang ilang mga makinarya at kagamitan sa pagtatayo ng kalsada ay kailangang kumpletuhin ang isang malaking bilang ng mga gawain sa pagtatayo sa maikling panahon. Maraming makinarya at kagamitan ang nagpapatakbo sa sobrang karga o kahit na may sakit sa mahabang panahon, na may malaking epekto sa kaligtasan ng pagganap ng makinarya at kagamitan. Matapos lumitaw ang mga problema sa kagamitan, ayaw nilang mamuhunan sa pagbili ng mga bagong kagamitan, na nagreresulta sa ilang mekanikal na kagamitan na patuloy na ginagamit pagkatapos maabot ang kanilang buhay ng serbisyo o kahit na matanggal. Ang pagganap ng kaligtasan ng mga kagamitang ito sa pagtanda ay hindi ginagarantiyahan at naging isang mahalagang punto ng panganib sa pagtatayo ng highway. Bilang karagdagan, ang hindi kwalipikadong kalidad ng mga accessory ng kagamitan at hindi kwalipikadong materyales na ginagamit sa makinarya ay maaari ding maging sanhi ng mga aksidente sa kaligtasan. Hindi lamang labis na nagamit ang kagamitan, ngunit mayroon ding kakulangan ng kaukulang maintenance at upkeep work, na naging pangunahing isyu na naghihigpit sa pamamahala sa kaligtasan ng mga mekanikal na kagamitan.
2. Hindi mataas ang kalidad ng mga tauhan sa pagpapanatili ng kagamitan
Bilang karagdagan sa mga dahilan para sa mismong mga makinarya at kagamitan sa pagtatayo ng kalsada, ang mga kadahilanan ng tao ay makakaapekto rin sa kahusayan ng pamamahala ng kagamitan. Lalo na sa panahon ng proseso ng pagpapanatili, ang ilang mga tauhan ng pagpapanatili ay hindi mataas ang kalidad at ang kanilang mga kasanayan ay hindi sapat. Inaayos nila ang kagamitan batay sa kanilang sariling mga damdamin, na nagiging sanhi ng isang tiyak na kawalan ng katiyakan kung ang kagamitan ay maaaring ayusin. Bilang karagdagan, kung ang mga tauhan ng pagpapanatili ay hindi nagsasagawa ng pag-aayos sa isang napapanahong paraan, maaaring mangyari ang mga aksidente sa kaligtasan.
3. Ang mga operator ay may mababang kaalaman sa kaligtasan
Sa maraming lugar ng konstruksiyon, kapag gumagana ang mga makinarya at kagamitan sa pagtatayo ng kalsada, hindi ito sineseryoso ng mga operator, walang sapat na kamalayan sa proteksyon sa kaligtasan, at hindi gumagana alinsunod sa mga operating procedure, na nagreresulta sa mga trahedya. Bilang karagdagan, maraming mga operator ng kagamitan ang may limitadong kakayahan na mahulaan ang mga mapanganib na aksidente, at ang mga aksidente sa kaligtasan ay kadalasang nangyayari nang lampas sa nakikinitaang saklaw.