Ang asphalt cold patch road construction ay isang proyektong kinasasangkutan ng maraming hakbang at mahahalagang punto. Ang sumusunod ay isang detalyadong panimula sa proseso ng konstruksiyon:
I. Paghahanda ng materyal
Pagpili ng materyal na pandikit ng malamig na aspalto: Pumili ng naaangkop na materyal na pandikit ng malamig na aspalto ayon sa pinsala sa kalsada, daloy ng trapiko at kundisyon ng klima. Ang mga de-kalidad na materyales sa malamig na patch ay dapat magkaroon ng magandang adhesion, water resistance, weather resistance at sapat na lakas upang matiyak na ang naayos na ibabaw ng kalsada ay makatiis sa mga karga ng sasakyan at mga pagbabago sa kapaligiran.
Pantulong na paghahanda ng tool: Maghanda ng mga tool sa paglilinis (tulad ng mga walis, hair dryer), mga tool sa paggupit (tulad ng mga cutter), kagamitan sa compaction (tulad ng mga manual o electric tamper, roller, depende sa lugar ng pagkukumpuni), mga tool sa pagsukat (tulad ng tape measures ), mga marking pen at kagamitan sa proteksyon sa kaligtasan (tulad ng mga helmet sa kaligtasan, reflective vests, guwantes, atbp.).
II. Mga hakbang sa pagtatayo
(1). Survey sa site at base na paggamot:
1. Suriin ang lugar ng pagtatayo, unawain ang lupain, klima at iba pang mga kondisyon, at bumalangkas ng angkop na plano sa pagtatayo.
2. Alisin ang mga labi, alikabok, atbp. sa ibabaw ng base upang matiyak na ang base ay tuyo, malinis at walang langis.
(2). Tukuyin ang lokasyon ng paghuhukay ng hukay at linisin ang mga labi:
1. Tukuyin ang lokasyon ng paghuhukay ng hukay at gilingan o gupitin ang nakapaligid na lugar.
2. Linisin ang graba at nalalabi sa loob at paligid ng hukay na kukumpunihin hanggang sa makakita ng matibay na ibabaw. Kasabay nito, dapat walang mga labi tulad ng putik at yelo sa hukay.
Ang prinsipyo ng "square repair for round pit, straight repair for inclined pit, and combined repair for continuous pit" ay dapat sundin kapag hinuhukay ang hukay upang matiyak na ang inayos na hukay ay may maayos na pagputol ng mga gilid upang maiwasan ang pagkaluwag at pagnganga ng gilid dahil sa hindi pantay na hukay. mga gilid.

(3). Ilapat ang panimulang aklat:
Ilapat ang panimulang aklat sa nasirang lugar upang mapahusay ang pagkakadikit sa pagitan ng patch at ibabaw ng kalsada.
(4). Ikalat ang malamig na patch na materyal:
Ayon sa mga kinakailangan sa disenyo, pantay na ikalat ang aspalto na malamig na patch na materyal upang matiyak ang pare-parehong kapal.
Kung ang lalim ng hukay sa kalsada ay higit sa 5cm, dapat itong punan ng mga layer at siksik na layer sa bawat layer, na ang bawat layer na 3~5cm ay angkop.
Pagkatapos ng pagpuno, ang gitna ng hukay ay dapat na bahagyang mas mataas kaysa sa nakapalibot na ibabaw ng kalsada at sa hugis ng arko upang maiwasan ang mga dents. Para sa mga pag-aayos ng kalsada sa munisipyo, ang input ng mga cold patch materials ay maaaring tumaas ng humigit-kumulang 10% o 20%.
(5). Paggamot ng compaction:
1. Ayon sa aktwal na kapaligiran, ang laki at lalim ng lugar ng pag-aayos, piliin ang naaangkop na mga tool sa compaction at mga pamamaraan para sa compaction.
2. Para sa mas malalaking lubak, maaaring gamitin ang mga steel wheel roller o vibrating roller para sa compaction; para sa mas maliliit na lubak, maaaring gamitin ang iron tamping para sa compaction.
3. Pagkatapos ng compaction, ang naayos na lugar ay dapat na makinis, patag, at walang mga marka ng gulong. Ang paligid at sulok ng mga lubak ay dapat na siksik at walang kaluwagan. Ang antas ng compaction ng mga ordinaryong pag-aayos ng kalsada ay dapat umabot sa higit sa 93%, at ang antas ng compaction ng mga pag-aayos sa highway ay dapat umabot sa higit sa 95%.
(6_. Pagpapanatili ng pagtutubig:
Ayon sa mga kondisyon ng panahon at mga katangian ng materyal, ang tubig ay sina-spray nang naaangkop para sa pagpapanatili upang matiyak na ang aspalto na malamig na patch na materyal ay ganap na solid.
(7_. Static na pagpapanatili at pagbubukas sa trapiko:
1. Pagkatapos ng compaction, ang repair area ay kailangang mapanatili sa loob ng isang panahon. Sa pangkalahatan, pagkatapos gumulong dalawa hanggang tatlong beses at nakatayo ng 1 hanggang 2 oras, maaaring dumaan ang mga naglalakad. Maaaring payagang magmaneho ang mga sasakyan depende sa solidification ng ibabaw ng kalsada.
2. Matapos mabuksan sa trapiko ang lugar ng pagkukumpuni, ang materyal na pandikit na malamig sa aspalto ay magpapatuloy na siksikin. Pagkatapos ng panahon ng trapiko, ang lugar ng pag-aayos ay magiging kapareho ng taas ng orihinal na ibabaw ng kalsada.
3. Pag-iingat
1. Impluwensya sa temperatura: Ang epekto ng malamig na mga materyales sa paglalagay ng tagpi-tagpi ay lubhang naaapektuhan ng temperatura. Subukang magsagawa ng konstruksiyon sa mga panahon ng mataas na temperatura upang mapabuti ang epekto ng pagdirikit at compaction ng mga materyales. Kapag nagtatayo sa isang mababang temperatura na kapaligiran, maaaring gumawa ng mga hakbang sa pag-iinit, tulad ng paggamit ng hot air gun upang painitin ang mga lubak at malamig na materyales sa pag-tambal.
2. Kontrol ng halumigmig: Siguraduhin na ang lugar ng pagkukumpuni ay tuyo at walang tubig upang maiwasang maapektuhan ang pagdikit ng malamig na mga materyales sa paglalagay ng tagpi-tagpi. Sa mga araw ng tag-ulan o kapag mataas ang halumigmig, dapat na suspendihin ang pagtatayo o dapat gawin ang mga hakbang sa pag-ulan.
3. Proteksyon sa kaligtasan: Ang mga tauhan ng konstruksiyon ay dapat magsuot ng mga kagamitan sa proteksyon sa kaligtasan at sumunod sa mga pamamaraan sa pagpapatakbo ng kaligtasan upang matiyak ang kaligtasan ng konstruksiyon. Kasabay nito, bigyang-pansin ang pangangalaga sa kapaligiran upang maiwasan ang polusyon ng nakapalibot na kapaligiran sa pamamagitan ng basura sa pagtatayo.
4. Pagkatapos ng pagpapanatili
Matapos makumpleto ang pagkukumpuni, regular na siyasatin at panatiliin ang lugar ng pagkukumpuni upang agad na matukoy at matugunan ang mga bagong pinsala o mga bitak. Para sa menor de edad na pagsusuot o pagtanda, ang mga lokal na hakbang sa pagkukumpuni ay maaaring gawin; para sa malaking lugar na pinsala, kinakailangan ang muling pag-aayos ng paggamot. Bilang karagdagan, ang pagpapalakas ng pang-araw-araw na gawain sa pagpapanatili ng kalsada, tulad ng regular na paglilinis at pagpapanatili ng drainage system, ay maaaring epektibong mapahaba ang buhay ng serbisyo ng kalsada at mabawasan ang dalas ng pag-aayos.
Sa buod, kailangang mahigpit na sundin ng pagtatayo ng asphalt cold patch ang mga hakbang sa konstruksyon at pag-iingat upang matiyak ang kalidad ng konstruksiyon. Kasabay nito, ang post-maintenance ay isa ring mahalagang bahagi ng pagtiyak sa buhay ng serbisyo ng kalsada at kaligtasan sa pagmamaneho.