Mga pamamaraan at hakbang:
1. Paghahanda ng pavement: Bago magsimula ang konstruksyon, kailangang ihanda ang pavement. Kabilang dito ang paglilinis ng mga debris at alikabok sa simento at pagtiyak na ang simento ay patag.
2. Base treatment: Bago ang paggawa ng pavement, kailangang tratuhin ang base. Maaaring kabilang dito ang pagpuno ng mga lubak at pag-aayos ng mga bitak, at pagtiyak sa katatagan at flatness ng base.
3. Base layer paving: Pagkatapos gamutin ang base layer, maaaring i-aspalto ang base layer. Ang base layer sa pangkalahatan ay sementadong may magaspang na bato at pagkatapos ay siksik. Ang hakbang na ito ay ginagamit upang palakasin ang kapasidad ng tindig ng simento.
4. Paving sa gitnang layer: Pagkatapos magamot ang base layer, maaaring i-aspalto ang gitnang layer. Ang gitnang layer ay karaniwang binibigyang aspaltado ng pinong bato o pinaghalong aspalto at sinisiksik.
5. Surface paving: Pagkatapos gamutin ang gitnang layer, maaaring i-aspalto ang layer sa ibabaw. Ang layer sa ibabaw ay ang layer na pinaka-nakadikit sa mga sasakyan at pedestrian, kaya kailangang pumili ng mataas na kalidad na pinaghalong aspalto para sa paglalagay ng aspalto.
6. Compaction: Pagkatapos ng paving, kailangan ang compaction work. Ang ibabaw ng kalsada ay siksik sa pamamagitan ng paggamit ng mga kagamitan tulad ng mga roller upang matiyak ang katatagan at flatness ng ibabaw ng kalsada.

Mga Tala:
1. Suriin ang mga kondisyon ng panahon bago ang pagtatayo upang maiwasan ang pagtatayo sa tag-ulan o matinding temperatura.
2. Magsagawa ng konstruksiyon ayon sa mga kinakailangan sa disenyo at mga detalye upang matiyak na ang kalidad ng konstruksiyon ay nakakatugon sa mga kinakailangan.
3. Bigyang-pansin ang kaligtasan ng lugar ng konstruksiyon, mag-set up ng mga palatandaan ng babala, at gumawa ng mga kinakailangang hakbang sa kaligtasan upang maiwasan ang mga aksidente.
4. Kinakailangan ang makatwirang pamamahala sa trapiko sa panahon ng proseso ng konstruksyon upang matiyak ang ligtas na pagdaan ng mga sasakyan at pedestrian.
5. Regular na suriin ang kalidad ng konstruksyon at isagawa ang mga kinakailangang pagkukumpuni at pagpapanatili upang mapahaba ang buhay ng serbisyo ng ibabaw ng kalsada.