Naniniwala ako na ang mga nakikibahagi sa pagpapanatili ng kalsada ay alam lahat ng mga trak ng asphalt spreader. Ang mga asphalt spreader truck ay medyo espesyal na uri ng mga espesyal na sasakyan. Ginagamit ang mga ito bilang mga espesyal na kagamitan sa makina para sa pagtatayo ng kalsada. Sa panahon ng trabaho, hindi lamang ang katatagan at pagganap ng sasakyan ang kailangan, kundi pati na rin ang katatagan ng sasakyan. Mataas, mayroon din itong mataas na mga kinakailangan sa mga kasanayan sa pagpapatakbo at antas ng mga operator. Ang editor sa ibaba ay nagbubuod ng ilang mga punto sa pagpapatakbo para matutunan ng lahat nang sama-sama:

Ang mga trak na nagkakalat ng aspalto ay ginagamit sa paggawa ng highway at mga proyekto sa pagpapanatili ng highway. Magagamit ang mga ito para sa upper at lower seal, permeable layers, waterproof layers, bonding layers, asphalt surface treatment, asphalt penetration pavement, fog seal, atbp. sa iba't ibang grado ng highway pavement. Sa panahon ng pagtatayo ng proyekto, maaari din itong gamitin para sa transportasyon ng likidong aspalto o iba pang mabigat na langis.
Ang unang bagay na dapat tandaan ay bago gamitin ang sasakyan, kailangan mong suriin kung ang posisyon ng bawat balbula ay tumpak. Pagkatapos simulan ang motor ng asphalt spreading truck, suriin ang apat na heat transfer oil valve at air pressure gauge. Matapos ang lahat ay normal, simulan ang makina at ang power take-off ay magsisimulang gumana.
Pagkatapos ay subukang paikutin muli ang asphalt pump at umikot ng 5 minuto. Kung ang shell ng pump head ay mainit sa iyong mga kamay, dahan-dahang isara ang thermal oil pump valve. Kung ang pag-init ay hindi sapat, ang bomba ay hindi iikot o gagawa ng ingay. Kailangan mong buksan ang balbula at patuloy na painitin ang asphalt pump hanggang sa ito ay gumana nang normal.
Sa panahon ng pagpapatakbo ng sasakyan, ang aspalto ay hindi dapat punan ng masyadong mabagal at hindi maaaring lumampas sa hanay na tinukoy ng liquid level pointer. Ang temperatura ng likidong aspalto ay dapat umabot sa 160-180 degrees Celsius. Sa panahon ng transportasyon, kailangang higpitan ang bibig ng tangke upang maiwasan ang pag-apaw ng aspalto. Iwiwisik sa labas ng garapon.
Kapag nagsasagawa ng pag-aayos ng kalsada, kailangan mong mag-spray ng aspalto. Sa oras na ito, tandaan na huwag tumapak sa accelerator, kung hindi, ito ay direktang makapinsala sa clutch, asphalt pump at iba pang mga bahagi. Ang buong sistema ng aspalto ay dapat palaging mapanatili ang isang malaking estado ng sirkulasyon upang maiwasan ang aspalto na tumigas at maging sanhi ng hindi paggana nito.