Sa mabilis na pag-unlad ng ekonomiya at teknolohiya ng ating bansa, ang kalagayan ng trapiko sa kalsada ng ating bansa ay lubos ding napabuti. Gayunpaman, ang kapasidad ng pagkarga ng mga sasakyan ay mabilis ding tumataas, at ang bilang ng mga malalaking trak ay tumataas din, na nagdala ng malaking presyon sa transportasyon. Samakatuwid, highway Unti-unting nakakuha ng atensyon ng mga tao ang gawaing pagpapanatili.
Ang pavement ng mga tradisyunal na highway ay gumagamit ng ordinaryong asphalt binding materials, na malayo sa pagtugon sa matataas na pamantayan at pangangailangan ng modernong transportasyon para sa mga highway. Kung paano maghanda ng high-grade na pavement asphalt binder upang matiyak ang kalidad at kahusayan ng paggamit ng highway ay isang tanong na dapat tuklasin. Ang teknolohiya ng slurry sealing at micro-surfacing ay unti-unting isinusulong bilang preventive maintenance na paraan na may magandang kalidad at matipid na gastos.
Ang komposisyon ng emulsified asphalt slurry mixture ay medyo kumplikado, pangunahin kasama ang semento, fly ash, mineral powder at mga additives. Ang pinaghalong slurry ay gumagamit ng bato o buhangin bilang pangunahing pinagsama-samang, ngunit ang pagpili ng bato at buhangin ay hindi arbitrary, ngunit dapat umabot sa isang tiyak na gradasyon, at pagkatapos ay magdagdag ng isang tiyak na proporsyon ng emulsified na aspalto bilang isang materyal na nagbubuklod upang makamit ang isang epekto. Kung ang sitwasyon ay espesyal, maaari ka ring pumili ng isang tiyak na proporsyon ng pulbos. Matapos maidagdag ang lahat ng mga sangkap, ang mga ito ay halo-halong tubig sa isang tiyak na proporsyon upang bumuo ng isang pinaghalong aspalto. Ang pinaghalong aspalto na nabuo ng mga sangkap na ito ay tuluy-tuloy at madaling gamitin sa panahon ng pagpapanatili ng kalsada. Ang halo ay sinasabog sa ibabaw ng kalsada ng isang slurry sealing truck upang bumuo ng slurry seal. Ang mga pangunahing teknikal na punto ng pag-spray ay tuloy-tuloy at pare-pareho. Ang halo ay bumubuo ng isang manipis na layer ng paggamot sa ibabaw ng aspalto sa ibabaw ng kalsada, na kapaki-pakinabang sa susunod na proseso. Ang pangunahing tungkulin ng manipis na layer na ito ay upang protektahan ang orihinal na ibabaw ng kalsada at pabagalin ang pagkasira ng kalsada.
Dahil sa pagsasama ng isang tiyak na proporsyon ng tubig sa slurry sealing mixture, madali itong sumingaw sa hangin. Pagkatapos sumingaw ang tubig, ito ay magiging tuyo at titigas. Samakatuwid, pagkatapos mabuo ang slurry, hindi lamang ito mukhang halos kapareho ng pinong aspalto na kongkreto, ngunit hindi nakakaapekto sa visual na hitsura ng kalsada. Mayroon din itong parehong teknikal na katangian tulad ng pinong butil na kongkreto sa mga tuntunin ng wear resistance, anti-skid, waterproofing, at kinis. Ang teknolohiya ng slurry seal ay ginagamit sa pagpapanatili ng highway pavement dahil sa simpleng teknolohiya ng konstruksiyon, maikling panahon ng konstruksiyon, mababang gastos, mataas na kalidad, malawak na aplikasyon, malakas na kakayahang umangkop, atbp. Ito ay isang matipid at mahusay na pamamaraan. Ang teknolohiya sa pagpapanatili ng aspalto ng aspalto ay karapat-dapat sa aplikasyon at promosyon. Bilang karagdagan, ang mga bentahe ng teknolohiyang ito ay makikita rin sa mataas na puwersa ng pagbubuklod sa pagitan ng mga materyales ng aspalto at mineral, malakas na kumbinasyon sa ibabaw ng kalsada, ang kakayahang ganap na masakop ang mga materyales sa mineral, mataas na lakas at mahusay na tibay.