Ang mga kagamitan sa bitumen decanter ay maaaring ilagay sa isang kumplikadong sistema bilang isang independiyenteng yunit upang palitan ang umiiral na paraan ng pag-de-barreling ng pinagmumulan ng init, o konektado nang magkatulad bilang pangunahing bahagi ng isang malaking hanay ng mga kagamitan, o maaari itong gumana nang nakapag-iisa upang matugunan ang mga kinakailangan ng maliliit na pagpapatakbo ng konstruksyon.
Ang Sinoroader asphalt decanter device ay pangunahing binubuo ng isang de-barreling box, isang lifting mechanism, isang hydraulic thruster at isang electrical control system. Ang kahon ay nahahati sa dalawang silid, ang itaas na silid ay isang barreled bitumen melting chamber, at ang mga heating coils ay pantay na ipinamamahagi sa paligid nito. Ang heating pipe at ang asphalt barrel ay pangunahing nagpapalitan ng init sa isang radiation na paraan upang makamit ang layunin ng asphalt de-barreling. Ang ilang mga gabay na riles ay ang mga riles para makapasok ang asphalt barrel. Ang mas mababang silid ay pangunahing upang ipagpatuloy ang pag-init ng aspalto na inalis mula sa bariles upang maabot ang temperatura sa temperatura ng pagsipsip ng bomba (100 ℃), at pagkatapos ay ang bomba ng aspalto ay pumped sa itaas na silid. Kasabay nito, ang isang walang laman na bariles ay itinulak palabas sa likurang labasan. Mayroon ding tangke ng langis sa entablado sa pasukan ng bariles ng aspalto upang maiwasan ang pag-agos palabas ng tumutulo na aspalto.

Ang mga pintuan ng inlet at outlet ng device ay gumagamit ng isang spring automatic closing mechanism. Ang pinto ay maaaring awtomatikong sarado pagkatapos na ang asphalt barrel ay itulak papasok o palabas upang mabawasan ang pagkawala ng init. Ang isang temperatura gauge ay naka-install sa asphalt outlet upang obserbahan ang asphalt outlet temperatura. Maaaring kontrolin ng electrical control system ang pagbubukas at pagsasara ng hydraulic pump at ang pag-reverse ng electromagnetic reversing valve upang mapagtanto ang advance at retreat ng hydraulic cylinder. Kung ang oras ng pag-init ay pinalawig, ang isang mas mataas na temperatura ay maaaring makuha. Ang mekanismo ng pag-aangat ay gumagamit ng istraktura ng cantilever. Ang asphalt barrel ay itinataas ng isang electric hoist, at pagkatapos ay inilipat nang pahalang upang ilagay ang asphalt barrel sa guide rail. Ang isang temperatura gauge ay naka-install sa labasan ng asphalt debarreling equipment upang obserbahan ang temperatura ng labasan nito.