Ang fog sealing ay isang paraan ng pagpapanatili ng kalsada na may malawak na hanay ng mga aplikasyon. Pangunahing ginagamit sa mga kalsada na may magaan hanggang katamtamang pagkawala ng mga multa o maluwag na materyal. Halimbawa, kapag maluwag ang asphalt pavement, malulutas ng fog seal layer ang problema; tulad ng ibabaw ng siksik na pinaghalong aspalto sa pagtanda na may pockmark na ibabaw, ang ibabaw ng gravel seal layer, ang ibabaw ng open-graded na pinaghalong aspalto, atbp. Pangunahing tumutukoy ito sa katotohanan na ang ibabaw ng kalsada ay nagsimulang magpakita ng bahagyang nakakapagod na mga bitak. at fine aggregate loss, at tumaas ang water permeability nito. Papasok ang tubig sa pavement sa pinaghalong aspalto sa pamamagitan ng mga bitak o pinagsama-samang pinsala, na magdudulot ng mga bitak, bitak, at mga Lubak at iba pang kondisyon ng pavement kung saan gumaganap nang maayos ang istraktura ng pavement.
Fog seal layer maintenance machine: Karamihan sa mga asphalt pavement ay mabilis na tumatanda sa unang 2-4 na taon ng paggamit, na nagiging sanhi ng humigit-kumulang 1CM ng aspalto sa ibabaw ng kalsada upang maging malutong, na nagiging sanhi ng maagang mga bitak, pagluwag at iba pang pinsala sa ibabaw ng kalsada, at maagang tubig pinsala sa ibabaw ng kalsada. Ang mga sakit, kaya 2 hanggang 4 na taon pagkatapos mabuksan ang aspalto sa trapiko ay ang oras upang mapanatili ang layer ng fog seal. Dapat itong partikular na matukoy batay sa pagsisiyasat ng mga tipikal na istruktura at functional na sakit ng simento, index ng kondisyon ng simento PCI, internasyonal na flatness index IRI, lalim ng istruktura, mga kondisyon ng pagkasira at iba pang mga kadahilanan.
Ang pag-andar ng fog sealing layer:
(1) Waterproof effect, na maaaring epektibong mabawasan ang pinsala ng tubig sa ibabaw ng kalsada;
(2) Ang materyal ng fog seal ay may mahusay na permeability at maaaring punan ang mga pinong bitak at mga void sa ibabaw sa ibabaw ng kalsada;
(3) Pagkatapos ng pagtatayo ng layer ng fog seal, ang puwersa ng pagbubuklod sa pagitan ng mga pinagsama-sama sa layer ng ibabaw ng aspalto ay maaaring mapahusay, na kumikilos bilang isang regenerator ng aspalto at nagpoprotekta sa lumang oxidized na aspalto na simento;
(4) Ang pagtatayo ng fog seal layer ay maaaring magpaitim sa ibabaw ng kalsada, mapataas ang contrast ng kulay ng ibabaw ng kalsada, at mapataas ang visual na ginhawa ng driver;
(5) Awtomatikong pagalingin ang mga bitak sa ibaba 0.3MM;
(6) Ang gastos sa pagtatayo ay mababa at ang buhay ng serbisyo ng kalsada ay maaaring pahabain.
Mga pamamaraan at pag-iingat sa pagtatayo:
(1) Dapat gamitin ang isang espesyal na spray truck o espesyal na tool sa pag-spray para sa fog sealing layer upang i-spray ang fog sealing layer na materyal ayon sa itinakdang rate ng pag-spray.
(2) Ang pag-spray ng mga gilid sa simula at pagtatapos ng mga punto ng konstruksiyon ay dapat na tiyakin na maayos, at ang oil felt ay dapat na pre-sementado sa simula at pagtatapos na mga punto.
(3) Kung may guhit na pagkalat o pagtagas ng materyal, dapat na ihinto kaagad ang konstruksiyon para sa inspeksyon.
(4) Ang oras ng paggamot ng fog seal layer ay dapat matukoy ayon sa uri ng materyal at klimatiko na kondisyon, at maaari lamang itong mabuksan sa trapiko pagkatapos na ito ay matuyo at mabuo.