Kapag pumipili ng planta ng paghahalo ng aspalto, huwag lamang tingnan ang presyo, ngunit bigyang-pansin din ang kalidad ng produkto, pagkatapos ng lahat, ang kalidad ay direktang nakakaapekto sa buhay ng serbisyo ng halaman ng aspalto. Tulad ng para sa mga problema tulad ng mga pagkabigo ng kagamitan, pinagsama ng aming kumpanya ang mga taon ng karanasan sa proyekto upang pag-aralan ang mga sanhi ng mga pagkabigo sa mga planta ng paghahalo ng konkretong aspalto, na kung saan ay buod tulad ng sumusunod:

1. Hindi matatag na output at mababang kahusayan sa produksyon ng kagamitan
Sa panahon ng pagtatayo at paggawa ng maraming proyekto, magkakaroon ng ganitong kababalaghan: ang kapasidad ng produksyon ng planta ng aspalto ay seryosong hindi sapat, ang aktwal na kapasidad ng produksyon ay mas mababa kaysa sa na-rate na kapasidad ng produksyon, mababa ang kahusayan, at maging ang pag-unlad ng apektado ang iskedyul ng proyekto. Ipinaliwanag ng mga dalubhasa sa damit ng trabaho ng aming kumpanya na ang mga pangunahing dahilan para sa naturang mga pagkabigo sa mga halaman ng paghahalo ng aspalto ay ang mga sumusunod:

(1) Hindi wastong ratio ng paghahalo
Alam ng lahat na ang mix ratio ng aming asphalt concrete ay ang target mix ratio at ang production mix ratio. Ang ratio ng target na mix ay upang kontrolin ang proporsyon ng paghahatid ng malamig na materyal ng buhangin at graba, at ang ratio ng paghahalo ng produksyon ay ang ratio ng paghahalo ng iba't ibang materyales ng buhangin at bato sa natapos na materyal na konkretong aspalto na tinukoy sa disenyo. Ang ratio ng paghahalo ng produksyon ay tinutukoy ng laboratoryo, na tumutukoy sa pamantayan ng pagmamarka ng natapos na kongkretong aspalto. Ang target na mix ratio ay nakatakda upang higit pang magarantiya ang production mix ratio, at maaari itong iakma ayon sa aktwal na sitwasyon sa panahon ng proseso ng produksyon. Kapag hindi tama ang target na mixing ratio o production mixing ratio, ang mga hilaw na materyales na nakaimbak sa bawat pagsukat ng mixing station ay magiging di-proporsyonal, at ang ilang overflow na materyales, ilang iba pang materyales, atbp., ay hindi masusukat sa oras, na magreresulta sa idling state ng tangke ng paghahalo, at ang kahusayan ng produksyon ay natural na mababa.

(2) Hindi kwalipikadong gradasyon ng mga pinagsama-samang buhangin at bato
Ang mga pinagsama-samang buhangin at bato na ginagamit sa paggawa ng mga pinaghalong aspalto ay may saklaw ng gradasyon. Kung ang kontrol ng feed ay hindi mahigpit at ang gradasyon ay seryosong lumampas sa hanay, isang malaking halaga ng "basura" ang bubuo, na magiging sanhi ng weighing bin upang mabigong tumimbang nang tumpak sa oras. Hindi lamang ito nagreresulta sa mababang output, ngunit nagdudulot din ito ng maraming pag-aaksaya ng mga hilaw na materyales, na nagpapataas ng gastos nang hindi kinakailangan.

(3) Masyadong mataas ang moisture content ng buhangin at bato
Kapag bumili kami ng asphalt mixing equipment, alam namin na ang kapasidad ng produksyon nito ay tumutugma sa modelo ng kagamitan. Gayunpaman, kapag ang moisture content sa mga pinagsama-samang buhangin at bato ay masyadong mataas, ang kapasidad ng pagpapatuyo ng kagamitan ay bababa, at ang dami ng buhangin at graba aggregates na maaaring ibigay sa metering bin upang maabot ang itinakdang temperatura sa isang yunit ng oras. ay bababa nang naaayon, upang ang output ay bababa.

(4) Mababa ang halaga ng pagkasunog ng gasolina
Ang gasolina na ginagamit sa planta ng paghahalo ng aspalto ay may ilang mga kinakailangan, sa pangkalahatan ay nasusunog ang diesel, mabigat na diesel o mabigat na langis. Ang ilang mga yunit ng konstruksiyon ay nagsisikap na makatipid ng pera sa panahon ng pagtatayo, at kung minsan ay nagsusunog ng halo-halong langis. Ang ganitong uri ng langis ay may mababang halaga ng pagkasunog at bumubuo ng mas kaunting init, na seryosong nakakaapekto sa kapasidad ng pagpainit ng drying cylinder at binabawasan ang kapasidad ng produksyon. Ang tila nakakabawas na paraan na ito ay talagang nagdudulot ng mas malaking basura!

(5) Maling setting ng operating parameters ng asphalt mixing equipment
Ang hindi makatwirang setting ng mga parameter ng pagpapatakbo ng mga kagamitan sa paghahalo ng aspalto ay pangunahing makikita sa: hindi tamang setting ng dry mix at wet mixing time, hindi makatwirang pagsasaayos ng oras ng pagbubukas at pagsasara ng pinto ng balde. Sa pangkalahatan, ang bawat stirring production cycle ay 45s, na umaabot lang sa rated production capacity ng equipment. Kunin ang aming LB2000 type asphalt mixing equipment bilang halimbawa, ang mixing cycle ay 45s, ang output kada oras ay Q=2×3600/45=160t/h, ang mixing cycle time ay 50s, ang output kada oras ay Q=2×3600/ 50=144t/ h (Tandaan: Ang na-rate na kapasidad ng 2000 type mixing equipment ay 160t/h). Nangangailangan ito sa amin na paikliin ang oras ng ikot ng paghahalo hangga't maaari sa ilalim ng saligan ng pagtiyak ng kalidad sa panahon ng pagtatayo.

2. Ang discharge temperature ng asphalt concrete ay hindi matatag
Sa panahon ng paggawa ng aspalto kongkreto, ang mga kinakailangan sa temperatura ay napakahigpit. Kung ang temperatura ay masyadong mataas, ang aspalto ay madaling "masunog" (karaniwang kilala bilang "i-paste"), at ito ay walang halaga ng paggamit at maaari lamang itapon bilang basura; kung ang temperatura ay masyadong mababa, ang aspalto at graba ay dumidikit nang hindi pantay at magiging "Puting materyal". Ipinapalagay namin na ang gastos sa bawat tonelada ng materyal ay karaniwang humigit-kumulang 250 yuan, kung gayon ang pagkawala ng "paste" at "grey na materyal" ay lubos na kahanga-hanga. Sa isang lugar ng paggawa ng konkretong aspalto, mas maraming basura ang itinatapon, mas mababa ang antas ng pamamahala at kapasidad ng pagpapatakbo ng site. Mayroong dalawang pangunahing dahilan para sa kawalang-tatag ng natapos na temperatura ng paglabas ng produkto:

(1) Ang kontrol sa temperatura ng pag-init ng aspalto ay hindi tumpak
Tulad ng nabanggit sa itaas, kung ang temperatura ay masyadong mataas, ito ay magiging "paste", at kung ang temperatura ay masyadong mababa, ito ay magiging "gray na materyal", na isang malubhang basura.

(2) Ang pagkontrol sa temperatura ng pinagsama-samang pagpainit ng buhangin ay hindi tumpak
Ang hindi makatwirang pagsasaayos ng laki ng apoy ng burner, o pagkabigo ng damper, mga pagbabago sa nilalaman ng tubig ng buhangin at pinagsama-samang graba, at kakulangan ng materyal sa cold storage bin, atbp., ay madaling magdulot ng basura. Ito ay nangangailangan sa amin na mag-obserba nang mabuti, gumawa ng mga pagsukat nang madalas, magkaroon ng mataas na pakiramdam ng kalidad ng responsibilidad at malakas na pagpapatupad sa panahon ng proseso ng produksyon.

3. Ang ratio ng langis-bato ay hindi matatag
Ang ratio ng aspalto ay tumutukoy sa ratio ng kalidad ng aspalto sa buhangin at iba pang mga tagapuno sa konkretong aspalto, at ito ang pinakamahalagang tagapagpahiwatig upang makontrol ang kalidad ng kongkreto ng aspalto. Kung ang aspalto-bato ratio ay masyadong malaki, "oil cake" ay lilitaw sa ibabaw ng kalsada pagkatapos ng aspalto at rolling; kung ang aspalto-bato ratio ay masyadong maliit, ang kongkretong materyal ay magkakaiba, at ang rolling ay hindi bubuo, na lahat ay malubhang aksidente sa kalidad. Ang mga pangunahing dahilan ay:

(1) Ang nilalaman ng lupa/dust sa pinagsama-samang buhangin at graba ay seryosong lumampas sa pamantayan
Bagama't ang alikabok ay tinanggal, ang nilalaman ng putik sa tagapuno ay masyadong malaki, at karamihan sa mga aspalto ay pinagsama sa tagapuno, na karaniwang kilala bilang "pagsipsip ng langis". Mayroong mas kaunting aspalto na nakadikit sa ibabaw ng graba, at mahirap itong mabuo pagkatapos gumulong.

(2) Pagkabigo ng sistema ng pagsukat
Ang pangunahing dahilan ay ang zero point ng sistema ng pagsukat ng asphalt measurement scale at ang mineral powder measurement scale drifts, na nagreresulta sa mga error sa pagsukat. Lalo na para sa asphalt weighing scale, ang error na 1kg ay seryosong makakaapekto sa aspalto ratio. Sa produksyon, ang sistema ng pagsukat ay dapat na i-calibrate nang madalas. Sa aktwal na produksyon, dahil sa maraming impurities sa mineral powder, ang pinto ng mineral powder metering bin ay madalas na hindi sarado nang mahigpit, at ang pagtagas ay nangyayari, na seryosong nakakaapekto sa kalidad ng asphalt concrete.

4. Malaki ang alikabok, na nagpaparumi sa kapaligiran ng konstruksiyon

Sa panahon ng pagtatayo, ang ilang mga halaman ng paghahalo ay puno ng alikabok, na seryosong nagpaparumi sa kapaligiran at nakakaapekto sa kalusugan ng mga manggagawa. Ang mga pangunahing dahilan ay:

(1) Masyadong malaki ang dami ng putik/alikabok sa buhangin at graba, na labis na lumampas sa pamantayan.

(2) Pagkabigo ng sistema ng pag-alis ng alikabok

Sa kasalukuyan, ang mga halaman sa paghahalo ng aspalto sa pangkalahatan ay gumagamit ng pagtanggal ng alikabok ng bag, na gawa sa mga espesyal na materyales na may maliliit na butas, mahusay na pagkamatagusin ng hangin, at mataas na pagtutol sa temperatura. Ang epekto ng pag-alis ng alikabok ay mabuti, at natutugunan nito ang mga kinakailangan sa pangangalaga sa kapaligiran. May disadvantage - mahal. Upang makatipid ng pera, hindi pinapalitan ng ilang unit ang dust bag sa oras pagkatapos itong masira. Ang bag ay malubhang nasira, ang gasolina ay hindi ganap na nasusunog, at ang mga dumi ay na-adsorbed sa ibabaw ng bag, na nagiging sanhi ng pagbara at nagiging sanhi ng paglipad ng alikabok sa lugar ng produksyon.

5. Pagpapanatili ng asphalt concrete mixing plant

Ang pagpapanatili ng planta ng paghahalo ng konkretong aspalto ay karaniwang nahahati sa pagpapanatili ng katawan ng tangke, ang pagpapanatili at pagsasaayos ng winch system, ang pagsasaayos at pagpapanatili ng stroke limiter, ang pagpapanatili ng wire rope at ang pulley, ang pagpapanatili ng ang lifting hopper, ang pagpapanatili ng track at ang track support, atbp. maghintay.

Sa site ng konstruksiyon, ang planta ng paghahalo ng kongkreto ay madalas at madaling kapitan ng pagkabigo na kagamitan. Dapat nating palakasin ang pagpapanatili ng kagamitan, na nakakatulong upang matiyak ang ligtas na pagtatayo ng site, pagpapabuti ng rate ng integridad ng kagamitan, pagbabawas ng pagkabigo ng kagamitan, pagtiyak sa kalidad ng kongkreto, at pagpapabuti ng kagamitan. Kapasidad ng produksyon, makakuha ng dobleng ani ng mga benepisyong panlipunan at pang-ekonomiya.