Maraming kaibigan sa industriya ng pagtatayo ng kalsada ang makakatagpo ng parehong problema kapag bumibili ng mga asphalt spreader na sasakyan: Paano pumili ng pinaka-angkop sa iba't ibang configuration ng mga asphalt spreader? Bago lutasin ang problema, hayaan mong ipaliwanag ko sa iyo ang mga karaniwang pagsasaayos ng bitumen spreaders sa kasalukuyan. Sa kasalukuyan, mayroong tatlong pangunahing uri ng mga pagsasaayos ng asphalt spreader. Karamihan sa mga tagagawa ng asphalt spreader ay inuuri ang mga ito sa tatlong uri. Ang lahat ng iba pang mga pagsasaayos ay binago mula sa tatlong uri na ito. Ang mga asphalt spreader ay parang tatlong kulay ng kalikasan. Ang iba pang mga kulay ay gawa sa tatlong kulay. Sa pagsasabi niyan, naniniwala ako na ikaw ay napaka-curious tungkol sa kung ano ang tatlong pangunahing pagsasaayos ng asphalt spreader na sasakyan? Hayaan akong ipaliwanag ang mga ito sa iyo isa-isa sa ibaba.

Asphalt spreader truck para sa emulsified na aspalto. Ang ganitong uri ng asphalt spreader truck ay pangunahing ginagamit para sa pagkalat ng emulsified na aspalto. Ang mga asphalt spreader ay may mababang softening point, kaya hindi sila nangangailangan ng mataas na epekto ng pag-init ng burner. Samakatuwid, ang ganitong uri ng asphalt spreader truck ay nilagyan ng isang espesyal na sistema ng pag-init. Ang sistema ng pag-init ng asphalt spreader truck na ito ay karaniwang gumagamit ng diesel burner, at isang engine combustion chamber ay naka-install sa loob ng tangke. Direktang pinapainit ng asphalt spreader truck ang aspalto sa pamamagitan ng walang laman na pagsunog, at ang aspalto sa bahagi ng pipeline at ang rear spray rod na bahagi ng asphalt spreader truck ay hindi maaaring painitin.
Asphalt spreader truck para sa emulsified na aspalto. Ang mga nozzle ay may dalawang uri: manual ball valve at cylinder. Ang mga asphalt spreader ay mga manu-manong ball valve na pinili ng ilang mga tagagawa. Asphalt spreaders para sa emulsified na aspalto. Ang mga asphalt spreader ay makitid sa pagpoposisyon at hindi isang unibersal na sasakyan kapag gumagawa ng mga asphalt spreader. Samakatuwid, ang mga asphalt spreader ay hindi angkop para sa mga kaibigan na kailangang mag-spray ng mainit na aspalto o binagong aspalto. Bilang karagdagan, ang ganitong uri ng asphalt spreader ay madaling makabara ng pipeline o nozzle dahil sa paglamig ng pipeline asphalt sa panahon ng dalawang araw na konstruksyon o pasulput-sulpot na konstruksyon. Ang asphalt spreader ay dahan-dahang uminit sa ganoong sitwasyon, at ang asphalt spreader ay maaaring mangailangan ng manual transmission, na hindi maginhawa upang gumana. Gayunpaman, ang presyo sa merkado ng mga asphalt spreader ay medyo abot-kaya at nasa loob pa rin ng pagsasaalang-alang ng maraming mga customer.
Ang mga asphalt spreader ay tinatawag ding universal asphalt spreaders. Ang ganitong uri ng asphalt spreader ay maaaring mag-spray ng emulsified asphalt, modified emulsified asphalt, mainit na aspalto at iba pang aspalto. Ang pangunahing dahilan nito ay ang heating asphalt ng buong sasakyan, ang hydraulic transmission system at ang system software ng asphalt spreader ay iba sa mga emulsified asphalt special model. Ang sistema ng pag-init ng asphalt spreader ay gumagamit pa rin ng diesel burner heating. Ang lugar kung saan nakabatay ang asphalt spreader ay higit sa lahat ay nakasalalay sa pag-install ng high-temperature thermal oil heating. Ang temperatura ng high-temperature thermal oil ng asphalt spreader ay maaaring itakda sa 200 ℃, at ito ay may heating at heating function para sa ilang aspalto gaya ng mga tangke, pipeline, at rear spray rod ng mga asphalt spreader.
Ang asphalt spreader ay nilagyan din ng heat recovery heating function para sa aspalto sa tangke. Ginagawa nitong mas mabilis ang pagtaas ng temperatura. Ang asphalt spreader ay maaaring gamitin para sa dalawang araw na pagtatayo. Kung ang tubo ay naka-block, maaari itong magpainit kaagad nang hindi nasusunog. Ito ay madaling pamahalaan at patakbuhin. Bilang karagdagan, ang rear nozzle ng asphalt spreader ay gumagamit ng electrical operation. Ang electrical operation box sa likurang working platform ng asphalt spreader ay naka-install o ang cab centralized box ay naka-install sa cab. Ang mga nozzle ng asphalt spreader ay kinokontrol ng isa-isa. Alinman ang kailangang buksan ay maaaring buksan. Ito ay nababaluktot at maginhawa. Ito ay isang mataas na inirerekomendang serye ng kotse. Ang dahilan para sa rekomendasyon ay hindi detalyado.
Ang asphalt spreader o pangkalahatang asphalt spreader ay karaniwang nagdaragdag ng computer hardware at electronic hydraulic reversing valve at iba pang mga bahagi, kaya ang presyo ng asphalt spreader ay bahagyang mas mataas kaysa sa asphalt spreader. Ang bentahe ng asphalt spreader ay ang operator, iyon ay, ang driver, ay maaaring kumpletuhin ang lahat ng pagpapatakbo ng sasakyan nang hindi umaalis sa taksi, at ang setting ng spreading amount at ang lapad ng asphalt spreader ay mas maginhawa.