Roll sa isang layer ng caulk. Pagkatapos walisin nang pantay-pantay ang caulking material, agad na gumamit ng 8~12t small press para igulong ito, isalansan ang mga bakas ng gulong nang humigit-kumulang 1/2 pataas at pababa, at igulong ito ng 4~6 na beses hanggang sa maging matatag ito. Kapag gumulong, pindutin at walisin upang gawing pantay ang pagkakalagay ng caulking material. Kung ang isang malaking pagbabago ay nangyari sa panahon ng proseso ng rolling, ang rolling ay dapat na ihinto kaagad, at ang rolling ay dapat na ipagpatuloy pagkatapos ng moisturizing lotion ay karagdagang demulsified.

Ayon sa pamamaraang inilarawan, mag-spray ng dalawang layer ng emulsion bitumen equipments, ikalat ang pangalawang layer ng joint filling material, at mag-spray ng tatlong layer ng emulsion bitumen equipment pagkatapos ng rolling. Ikalat ang through-layer na materyal ayon sa paraan ng pagkalat ng caulking material. panghuling presyon. Ang isang 6~8t vibratory roller ay dapat gamitin para sa post-rolling, rolling 2~4 beses, at pagkatapos ay bukas para sa transportasyon.
Maagang pagpapanatili. Kapag naglalagay ng itaas at mas mababang mga layer ng lupa, huwag ikalat ang through-layer na materyal sa ibabaw ng penetration layer. Ang paghahalo layer ay magiging aspaltado pagkatapos masira ng emulsion bitumen machine ang emulsion at ang tubig ay sumingaw upang bumuo ng isang matatag na anyo. Ang layer ng paghahalo at bahagi ng pagtagos ay hindi maaaring itayo nang tuloy-tuloy.
Kapag ang sasakyang pangkonstruksyon ay kailangang paandarin sa loob ng maikling panahon, ang dami ng pangalawang caulking material na tumagos sa layer ay dapat na 2~3M3/1000㎡. Bago i-aspalto ang pinaghalong layer na asphalt concrete, ang dumi, alikabok at lumulutang na buhangin at graba sa ibabaw ng layer ay dapat alisin, punan at i-roll, at i-spray ng malagkit na layer na aspalto.