Paano paandarin ang tangke ng bitumen upang maiwasan ang pagkalugi?
Oras ng paglabas:2023-12-26
Bilang isang mabilis, environment friendly at energy-saving asphalt plant, ang bitumen tank ay gumagamit ng direct heating mobile terminal, na hindi lamang mabilis na gumagawa ng init, nakakatipid ng gasolina, ngunit binabawasan din ang polusyon sa kapaligiran at madaling gamitin. Paano paandarin ang tangke ng aspalto upang maiwasan ang pagkalugi? Ang mga tagagawa ng tangke ng aspalto ay may maraming malalim at mas detalyadong interpretasyon!
Tinatanggal ng awtomatikong sistema ng pag-init ang problema sa paglilinis ng aspalto (komposisyon: asphaltene at dagta) at mga pipeline. Sa aktwal na mga aplikasyon, kung ikaw ay pabaya, ang mga aksidente sa kaligtasan ay madaling mangyari. Dahil sa hindi tamang operasyon, nasunog ang tangke ng aspalto, at naging aksidente rin ang tangke ng aspalto. Samakatuwid, dapat kang magbayad ng higit na pansin kapag gumagamit ng mga tangke ng aspalto.
Pagkatapos i-install ang tangke ng aspalto (komposisyon: asphaltene at resin), suriin kung ang koneksyon ng bawat bahagi ay makinis (expression: matatag at matatag; walang pagbabago), hinihigpitan, at kung ang mga operating parts ay nababaluktot. Ang pipeline ay tumatakbo nang maayos. Ang switching power supply ay maayos na naka-wire. Kapag nag-i-install ng aspalto, buksan ang automatic exhaust valve upang ganap na makapasok ang aspalto sa electric heater.
Bago mag-apoy, punan ang tangke ng tubig (komposisyon: tangke ng mataas na tubig, tangke ng imbakan, tangke ng mababang tubig) ng tubig, buksan ang balbula (function: bahagi ng kontrol) upang maabot ang antas ng tubig sa generator ng singaw sa katumbas na taas, at pagkatapos ay isara gate nito.
Kapag ang mga tangke ng aspalto ay inilagay sa pang-industriya na paggamit, ang mga potensyal na panganib at pagkalugi na dulot ng hindi tamang operasyon ay dapat na iwasan. Dapat itong magsimula sa apat na aspeto: paghahanda, pagsisimula, produksyon at pagsasara.
Bago simulan ang kagamitan, suriin ang antas ng likido ng kahon ng diesel engine at tangke ng imbakan ng mabigat na langis at tangke ng aspalto (komposisyon: asphaltene at resin). Kapag ang kapasidad ng pag-iimbak ng langis ay 1/4, dapat itong punan kaagad upang matiyak ang kaligtasan ng mga pantulong na makinarya at kagamitan.
Kapag nagbubukas ng aspalto (komposisyon: asphaltene at resin) na tangke ng gasolina, mangyaring suriin ang posisyon ng bawat switch bago i-on ang power, at bigyang-pansin ang pagkakasunod-sunod ng pagbubukas ng kapangyarihan ng bawat bahagi.
Sa pagmamanupaktura, ang dami ng produksyon ay dapat na unti-unting tumaas upang lumikha ng isang naaangkop na dami ng produksyon upang maiwasan ang produksyon ng pagkarga. Kapag nakasara ang tangke ng aspalto, kontrolin ang kabuuang output at dami sa mainit na tangke, at ihanda ang oras ng pagsara kung kinakailangan. Gumamit ng wastong paghawak ng mga tangke ng aspalto upang maiwasan ang pagkalugi.