Ang pag-agos sa aspalto na simento ay madaling makakaapekto sa kaginhawaan ng pagmamaneho, at mababa ang safety factor, na nagiging dahilan ng mga aksidente sa trapiko. ano ang maaari nating gawin tungkol dito?
Kung lumitaw ang mga rut, dapat itong ayusin kaagad. Ang mas karaniwang paraan ay ang paggiling at pagkatapos ay bawiin. May gustong magtanong kung may iba pang simpleng paraan?
Syempre meron. Direktang gamitin ang proseso ng pagkumpuni ng micro-surface rut. Sa prosesong ito, maaaring gilingin muna ang mga rut at pagkatapos ay maaaring i-aspalto ang micro-surfacing. Mayroon ding isang medyo simpleng paraan, na kung saan ay ang paggamit ng isang rut repair paver box upang direktang ayusin ang mga rut.

Sa anong mga kalsada maaaring ilapat ang teknolohiyang ito?
Ang teknolohiya sa pag-aayos ng micro-surface rut ay malawakang ginagamit at maaaring gamitin upang ayusin ang mga rut sa mga aspalto na pavement gaya ng mga highway, primary at secondary highway. Ang isa sa mga katangian ng mga pavement na ito ay mayroon silang mahusay na kapasidad na nagdadala ng pagkarga at walang halatang pagbaba ng timbang.
Pagkatapos ng pagtatayo ng rut repair, maibabalik ang kinis at kagandahan ng ibabaw ng kalsada, at mapapabuti ang ginhawa at kaligtasan sa pagmamaneho.
Ang seksyon ng konstruksiyon ay dapat na masuri at masuri bago ang pagtatayo. Kapag natugunan ang mga kondisyon ng konstruksyon, isasagawa ang micro-surface rut repair at paving construction.
Ang ilang mga customer ay nakatagpo pa rin ng iba't ibang mga problema pagkatapos ng pagtatayo ayon sa matagumpay na pamamaraan ng pagtatayo ng ibang tao. Bakit ito nangyayari?
Ang bawat paraan ng pagtatayo, sa bawat aplikasyon, ay ibang proseso ng konstruksiyon. Kinakailangang pumili ng mga materyales at magbalangkas ng mga plano sa pagtatayo batay sa mga partikular na kondisyon, at hindi maaaring gawing pangkalahatan. Ito ang dahilan kung bakit iba ang iyong lung sa mga lung ng ibang tao pagkatapos mong ikumpara.