Ang mga power asphalt plant ay idinisenyo para sa paggawa ng stone mastic asphalt at mayroon kaming module sa aming software system. Gumagawa din kami ng cellulose dosing unit. Gamit ang aming karanasang staff, nagbibigay kami hindi lamang ng mga benta ng halaman, kundi pati na rin ang after-sales operation support at personnel training.

Ang SMA ay medyo manipis (12.5–40 mm) gap-graded, densely compacted, HMA na ginagamit bilang surface course sa parehong bagong construction at surface renewal. Ito ay pinaghalong aspalto na semento, magaspang na pinagsama-samang, durog na buhangin, at mga additives. Ang mga mix na ito ay iba sa mga normal na dense grade HMA mix na mayroong mas malaking halaga ng coarse aggregate sa SMA mix. Maaari itong gamitin sa mga pangunahing highway na may mabigat na dami ng trapiko. Ang produktong ito ay nagbibigay ng rut resistant wearing course at paglaban sa abrasive action ng studded gulong. Nagbibigay din ang application na ito ng mabagal na pagtanda at mahusay na pagganap sa mababang temperatura.

Ginagamit ang SMA upang i-maximize ang pakikipag-ugnayan at pakikipag-ugnayan sa mga magaspang na pinagsama-samang fraction sa HMA. Ang aspalto na semento at mas pinong pinagsama-samang mga bahagi ay nagbibigay ng mastic na humahawak sa bato sa malapit na pagdikit. Karaniwang magkakaroon ng 6.0–7.0% medium-grade asphalt cement (o polymer-modified AC), 8–13% filler, 70% minimum aggregate na mas malaki sa 2 mm (No 10) sieve ang karaniwang mix design, at 0.3–1.5% fibers by bigat ng halo. Karaniwang ginagamit ang mga hibla upang patatagin ang mastic at binabawasan nito ang pag-alis ng binder sa halo. Ang mga void ay karaniwang pinananatili sa pagitan ng 3% at 4%. Ang maximum na laki ng particle ay mula 5 hanggang 20 mm (0.2 hanggang 0.8 in.).

Ang paghahalo, transportasyon, at paglalagay ng SMA ay gumagamit ng mga nakagawiang kagamitan at mga kasanayan na may ilang mga pagkakaiba-iba. Halimbawa, ang mas mataas na temperatura ng paghahalo na humigit-kumulang 175°C (347°F) ay karaniwang kinakailangan dahil sa mas magaspang na pinagsama-samang, additives, at medyo mataas na viscosity na aspalto sa SMA mix. Gayundin, kapag ginamit ang mga hibla ng selulusa, ang oras ng paghahalo ay kailangang dagdagan upang payagan ang tamang paghahalo. Ang pag-roll ay nagsisimula kaagad pagkatapos ng pagkakalagay upang mabilis na makamit ang densidad bago makabuluhang bumaba ang temperatura ng halo. Karaniwang ginagawa ang compaction sa pamamagitan ng paggamit ng 9–11 tonelada (10–12 tonelada) na steel-wheeled roller. Ang vibratory rolling ay maaari ding gamitin nang may pag-iingat. Kung ikukumpara sa normal na dense-graded na HMA, ang SMA ay may mas mahusay na shear resistance, abrasion resistance, cracking resistance, at skid resistance, at katumbas ito para sa pagbuo ng ingay. Ang talahanayan 10.7 ay kumakatawan sa paghahambing ng gradasyon ng SMA na ginamit sa Estados Unidos at Europa.