Dahil ang asphalt mixing plant na ginamit ay medyo maagang binili, ang combustion and drying system nito ay makakatugon lamang sa mga kinakailangan para sa diesel combustion. Gayunpaman, habang tumataas ang presyo ng diesel, ang kahusayan sa ekonomiya ng paggamit ng kagamitan ay nagiging mas mababa at mas mababa. Kaugnay nito, umaasa ang mga gumagamit na ito ay malulutas sa pamamagitan ng pagbabago sa sistema ng pagkasunog ng mga halaman ng paghahalo ng aspalto. Anong mga makatwirang solusyon ang mayroon ang mga eksperto para dito?
Ang pagbabago ng sistema ng pagkasunog ng halaman ng paghahalo ng aspalto ay pangunahing kasama ang mga sumusunod na aspeto. Ang una ay ang pagpapalit ng combustion device, na pinapalitan ang orihinal na diesel combustion spray gun ng heavy-duty at diesel dual-purpose spray gun. Ang aparatong ito ay medyo maikli at hindi nangangailangan ng paikot-ikot na mga wire ng electric heating.

Ang susi ay hindi ito maharangan ng natitirang mabigat na langis, na nagpapahintulot sa mabigat na langis na ganap na masunog at mabawasan ang pagkonsumo ng mabibigat na langis.
Ang ikalawang hakbang ay ang pagbabago ng nakaraang tangke ng diesel at maglagay ng thermal oil coil sa ilalim ng tangke upang magamit ito sa pag-init ng mabigat na langis sa kinakailangang temperatura. Kasabay nito, dapat na i-set up ang isang hiwalay na electric control cabinet para sa buong sistema upang maisakatuparan ang awtomatikong paglipat sa pagitan ng diesel at mabigat na langis, at upang maprotektahan ang system gamit ang mga naririnig at nakikitang mga alarma.
Ang isa pang bahagi ay ang pagpapabuti ng thermal oil furnace, dahil ang thermal oil furnace na nagsunog ng diesel ay orihinal na ginamit. Sa pagkakataong ito, pinalitan ito ng coal-fired thermal oil furnace, na lubos na makakatipid sa mga gastos.