Ang impluwensya ng asphalt mixing plant ay hindi maaaring maliitin. Mayroon din itong malaking epekto sa kahusayan ng pag-init ng pipeline ng aspalto. Ito ay dahil ang mahalagang mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng aspalto, tulad ng lagkit at nilalaman ng asupre, ay malapit na nauugnay sa istasyon ng paghahalo ng aspalto. Sa pangkalahatan, mas malaki ang lagkit, mas malala ang epekto ng atomization, na direktang nakakaapekto sa kahusayan sa trabaho at pagkonsumo ng gasolina. Habang tumataas ang temperatura, unti-unting bumababa ang lagkit ng mabibigat na langis, kaya dapat na pinainit ang high-viscosity na langis para sa maayos na transportasyon at atomization.

Samakatuwid, bilang karagdagan sa pag-unawa sa mga nakasanayang tagapagpahiwatig nito, kinakailangan din na makabisado ang curve ng viscosity-temperature nito kapag pinipili ito upang matiyak na ang pag-init ay maaaring maabot ng aspalto ang lagkit na kinakailangan ng burner bago ang atomization. Kapag sinusuri ang sistema ng sirkulasyon ng aspalto, nalaman na ang temperatura ng pipeline ng aspalto ay hindi nakakatugon sa mga kinakailangan, na nagiging sanhi ng pagtitibay ng aspalto sa pipeline.
Ang mga pangunahing dahilan ay ang mga sumusunod:
1. Ang mataas na antas ng tangke ng langis ng thermal oil ay masyadong mababa, na nagreresulta sa mahinang sirkulasyon ng thermal oil;
2. Ang panloob na tubo ng double-layer na tubo ay sira-sira
3. Masyadong mahaba ang pipeline ng thermal oil;
4. Ang pipeline ng thermal oil ay hindi nakagawa ng wastong mga hakbang sa pagkakabukod, atbp. Ito ang mga pangunahing salik na nakakaapekto sa epekto ng pag-init.