Ang pavement preventive maintenance ay isang panaka-nakang mandatory maintenance measure na ginagawa para maibalik ang service function ng pavement surface kapag sapat na ang structural strength ng pavement at ang surface function lang ang pinahina. Ang isang serye ng mga bagong teknolohiyang pang-iwas sa pagpapanatili tulad ng ultra-viscous fiber-added low-noise micro-surfaces at synchronous gravel seal ay malawakang ginagamit sa mga pangunahing linya ng mga national highway, at ang mga resulta ng konstruksiyon ay malawak na pinuri ng mga customer.
Ang ultra-viscous fiber-added low-noise microsurface ay nagsisimula mula sa gradation ng microsurface at ang binagong emulsified na aspalto bilang pangunahing materyal. Sa pamamagitan ng pagbawas sa lalim ng istruktura ng microsurface at pagbabago ng distribusyon ng mga magaspang at pinong materyales sa ibabaw ng microsurface, binabawasan nito ang panganib sa trapiko. Ang ingay, habang tinitiyak ang anti-skid performance nito, epektibong pinapabuti ang pagdirikit nito, hindi tinatablan ng tubig, tibay at paglaban sa crack, na kayang lutasin ang mga depekto ng mga ordinaryong micro-surface na madaling mahulog, labis na ingay at mga bitak na mapanimdim.

Saklaw ng aplikasyon
◆ Pagpapanatili ng pavement at preventive maintenance ng mga expressway, trunk road, mga munisipal na kalsada, atbp.
Mga katangian ng pagganap
◆ Epektibong maiwasan ang mga bitak ng salamin;
◆ Binabawasan ang ingay ng humigit-kumulang 20% ​​kumpara sa ordinaryong micro-surfacing;
◆ Konstruksyon sa normal na temperatura, mabilis na bilis ng konstruksiyon at nabawasan ang pagkonsumo ng enerhiya;
◆ Magandang water sealing effect, epektibong pinipigilan ang tubig sa ibabaw ng kalsada mula sa pagtagos pababa;
◆ Pinahusay ang pagdirikit sa pagitan ng materyal na pangsemento at ang pinagsama-samang, pinahusay na paglaban sa pagsusuot at hindi madaling mahulog;
◆ Ang buhay ng serbisyo ay maaaring umabot ng 3 hanggang 5 taon.